ctx1 rakstīja: Te tika runāts par veciem cilvēkiem kopumā, nevis izceļot tikai slimos, un es neesmu novērojis, ka man apkārt esošajiem veciem cilvekiem sagādātu problēmas iesēsties/izkāpt parastā vieglajā mašīnā .... Tas, ko kāds jampampiņš(atvainojos) ir, vai nav novērojis, nenozīmē vairāk par to, ka viņš ne sūda neredz. Nu ir vecākiem cilvēkiem grūti izlīst no zemām mašīnām, lai ko jūs te pļurkstētu. Un punkts.

msh rakstīja: www.facebook.com/KarossChiptuning/posts/pfbid02tABvRpn3PoqBUxATUEidVjB4K2medJDzFrxyv5vTgXKmJe3YkmhqLfqjk58uQreml vai šis derēs? Un tas nav nekāds "uz dullo", tieši otrādi - lai grāmatvedības dokumentos ražotāja mašīnas neizskatītos sliktāk par cita ražotāja mašīnām, vajag LongLife - ražotāja inženieri izrēķina ka garantijas periodu izvilks, un aiziet - tas kā tur kāds pisīsies ar nopisteni pēc pāris trīs simtiem tūkstošu, tas pajāt, garantija tad jau sen būs beigusies un pirmais īpašnieks no tās mašīnas būs atkratījies. To pašu BMW sakarā cits BMW speciālists, Kaspars Sproģis aka Kaspich sava bloga ierakstos ir diezgan uzsvēris par šitās kapeikpišanas ietekmi uz viņa specialitātes - BMW benzīnnieku - valvetronic mehānisma ietekmi - ja īpašnieks piš kapeiku, tad mehānisms aiziet ciet un sākas auzas - bet garantiju parasti izvelk, lai arī vienā viņa bloga postā bija piemērs, kur mašīnai jau 100k nesasniegušai jau ar kompi varēja pamanīt gāzu sadales mehānisma darbības anomālijas.

msh rakstīja: Ko tu te murgo? :D Alumīnijs [virzuļi] izplešas vairāk nekā čuguns [bloks].

iciks rakstīja: Esmu stāvējis izpūtēju tuvumā dažādiem auto, gan jauniem, gan veciem. Smakas tur ir stipri dažādas un nevarētu teikt, ka jaunie, kam visi filtri 100% iekšā ir, oda kaut kā diži jaukāk par tiem vecajiem. Visnotaļ apšaubu godājamo ekspertu spēju pēc smakas pateikt, ir tur DPF vai nav. Vizuāli - varbūt, bet tāpat neesmu pārliecināts, ka godājamie eksperti varēs pateikt, vai tam auto modelim vispār tāds DPF rūpnīcā maz bija paredzēts. Tāpat man ir ļoti žēl godājamo foruma ekspertu, kam kaut kā allaž neveicas. Visi apraksti aptuveni tādi - iebraucu dižajā pilsētā no citurienes un pirmajā krustojumā pirms manis nostājās dīzelis, kam izkastrēts itin viss un kā viņš dūmoja un kā smirdēja. Knapi dzīvs tiku līdz savai bodei. Nu kā cilvēkiem šitā neiet? P.S. Vecā belarusa izplūdes gāzes ož daudz patīkamāk par modernāku dīzeļa auto galaproduktu, lai gan tur nekādu filtru nav. Ja reiz tās smakas rada tādas problēmas, varbūt tas ir pareizais virziens kur iet?

Krotow rakstīja: Sausais atlikums - baterijām jābūt remontējamām. Ar iespēju mainīt nosiptos un savu laiku nokalpojusos moduļus.