- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
29.11.2009 15:55
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
29.11.2009 15:52
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
29.11.2009 11:19
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
29.11.2009 11:12
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
28.11.2009 20:55
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
28.11.2009 17:49
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
28.11.2009 13:08
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
26.11.2009 19:35
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
26.11.2009 19:34
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
26.11.2009 18:32
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
26.11.2009 18:29
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
26.11.2009 17:17
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
26.11.2009 17:16
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
26.11.2009 16:43
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
26.11.2009 10:15
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
26.11.2009 10:02
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
26.11.2009 10:02
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
25.11.2009 20:58
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
25.11.2009 15:00
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
25.11.2009 14:22
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
25.11.2009 12:30
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
25.11.2009 12:23
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
24.11.2009 17:16
WALA
Litri: 17432, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.06.2002
24.11.2009 16:52
Kanibaals rakstīja: Ja tā paskatās to meteorīta logo(S simbols), tad skaidrs, ka pirms jezgas bija domāts to saukt par "varoņi" vai supervaroņi.
NU mani ar k-kā nepamet sajūta ka "diženie" PR specialisti konkrēti safisās maistarībā un tad nācās kaut kā to savu tēlu "glābt".
Seene rakstīja:
Pareizi - vajadzēja sākt ar Repšes (un viņa pakalpiņa Rimšēvica) fiksētā lata kursa idiotisma izbeigšanu. Valsts valūtas politika vistiešākajā veidā veicināja sliktu vidi eksporta attīstīšanai un un ideālu labiem kredītreitingiem. Un uz šo pašmērķīgo "akciju" viņus
neviens TP nespieda. Pareizi - šobrīd atzīties tautai kādos sūdos patiesībā esam, un likvidēt UZREIZ sociālo sistēmu, nevis izlikties, ka tā ir glābjama, un ļaut nomirt pēc gada, kad parādi būs vēl lielāki. Pareizi - atbalstīt RAŽOŠANU, nevis kredītņēmējus, bezdarbniekus un joprojām nesamazināto valsts pārvaldes aparātu.
Mazliet tomēr oponēšu:
1) Lata stabilitāte kredītbumu ietkmētu apmēram nekā, kādēļ ??? NU paskaties kādā valūtā ir kredīti !!! Un LVL aizņēmšanās procis jau sen bija stipri neizdevīgs lai kāds vispār šajā nacionālajā valūtā aizņemtos. Tā kā mest sprunguli LB/R & R virzienā nevar - vismaz ne tā kā to definēji !!! Ja būtu ārzemju kapitāla bankām jāuzņemas nopietnāks risks vai būtu citādi ierobežojumi NĪ jomā tas būtu līdzējis, bet nu kas netika izdarīts tas netika un tur nu jāpateicas mazliet citiem person-āžiem + startautiskajai "labajai" praksei tādās valstīs kā ASV, kur tika radīti bezvērtīgi "vērtspapīri" - parādzīmju parādzīmes..
2) Nolikvidēt būtu svarīgi to sociālās sistēmas daļu kas šajā brīdī ļauj cilvēkiem slaistīties. Vao pareizāk būtu teikt ka tā jāpilnvedio tiktāl lai cilvēkam butu 10x izdevīgāk "kustināt" pakaļu nevis laiskoties pa majām ( protams pieļaujot, ka kāda daļa cilvēku sevi nodarbinās savāš lauku mājās utml.). Arī strādātspējīgus pensionārus vajadzētu stimulēt strādāt, mācīties utml. nevis prasti noraut pensiju. Bet protams arī tas ir krietni jāpārdomā utml.
3) es neatbalstu tādu "saukli" jāatblasta ražôšana. Zem šitā mums jau te daudz un dikti piķīšair aiztecējis skuj viņu zin kur. Nav valstij uzticamas mērauklas pēc kā novērtēt atbalstāmos. Tādēļ drīzāk būtu jāļauj bankām strādāt šajā virzienā, tikai arī jāizdomā kā tiešī un ko valsts šeit var lietas labā darīt. Var paskatīties vai ir piemēram valsts var garantēt 20 -30% aizņēmumus eksportspējīgai ražašānai/ modernizācijai, kur parējo daļu nodrošina pats uzņēmējs, un kur sliktākjā gadījumā jams atbildētu tikai ar savu mantu. Tad gan uzņēmējam nav rezona nosvilināt piķi, gan bankām nav hopujs uz to kādi "deguni" ņem krītu, gan ari valstij ir iepsējas regulēt prioritāras nozares ( whatever that means !!!)
Un vēl viens lohatrons tas reklāmas gabals par Tele 2 tarifu Meteorīts. Ir kāds kas to reklāmu ir spējīgs arī saprast ?!?!? Jeb es varbūt kaut ko ne to pīpēju ka man nu nekādi tā reklāma neasociējās ar to ko jamie reklamē !!!
he, he laikam apnicis pasakas sacerēt - laikam pūles nav atmaksajušās 
From: Michael Williams
Reply-to: " budplanmikewillias19@centrum.cz "
Subject: Hello
Date: 11/28/2009 06:46:03 AM
My name is Michael Williams from Nigeria,I have a proposal that will give us a lot of money,get back for details with some of your information like Age,occupation,Address and others
VWfans rakstīja:
msh rakstīja: Ar tādu pašu nemotoru kā esošā vai tomēr vismaz 1.7 ķīseli?
Ar 1,6 litru benzīna motoru, jo Meriva 1,3 CDTI pašlaik neiekļaujas 15 tūkstošos eiro:
opel.adamauto.lv/...
Da pie tādas starpības -a aiej un parunā tā cītīgāk ar paºdevēju par cenu 
Seene rakstīja:
Vispār jau labāks risinājums ir sen spēkā daudzos lielos uzņēmumos - menedžeriem tiek piešķirti virtuāli, teiksim 15K EUR un 7 litri degvielas. Auto izvēlies pats. Gribi kaut ko dārgāku un jaudīgāku? Nav problēmu, bet izmaksu starpību atvelkam no algas.
Tam ir savas problēmas, man čomam kompānijā bija šāda izvēle - jaunā Mazda 6, tipa dīlers jama deva pieklājīgu atlaidi, un faktiski nebija būtiskas atšķirības starp 1,8 labi aprīkotu un 2.0 litru aparātu ar pilnu faršu. Diemžēl kompānijas vadība nobremzēja, jo tādi aparāti pienākoties jau nopietnākam vadītāju līmenim, nevis speciālistiem. Vot tev izvēles bºīvība, tas nekas ka tehniski jebkuru no minētajiem auto cilvēks apmaksā no savas algas "bonusu" daļas.
Tām deputāteļu pakaļām 1,9 litru dīzeļ Škodas (nu vai līdzvērtīgs auto) būtu tas ko "ārsts parakstījis"!!!
P.S. protams ja runa ir par atāalumu kuru jau mēra kilometros, tad ir jāliek visas 4 atslēgas "tālajos" punktos.
Nē Deksi, tad drīzāk vajag ta - sarakstu ar vietām kurās parasti cilvēki meklēs tās 13 -tās atslēgas un tad katrā ne vairāk par 3 vai 2 vām (atkaºībā no šo punktu skaita, un attāluma starp tiem !!!)
blad līkas rokas:
Kas tur ko rēķināt - 4 ir vajadzīgas. Bet zinot ka tās ir 13 (laimīgs skaitlis) tad droši jāņem ar rezervi !!!
Ja gribi uzzināt kur jamās paliek - pieliec RFID čipus klāt, un ja ir iespējams tad attiecīgus uztvērējus, vai nu kā viečos - tipa vārtus kuriem jāiziet cauri vai arī ar attiecīgu skaneri.
Ja vēlme pašam meistarot tad skaties ko Hackeri tur samontierējuši iekš ASV RFID personas ID karšu "fenderēšanai" - tie ir gana jaudīgi lai pa attālumu fiksētu to ko tev vajag.
P.S. RFID kartes/čipus bez šifra utml. šķiet mēs pa k-kad 0.50 Ls pirkām.
Kas tur ko rēķināt - 4 ir vajadzīgas. Bet zinot ka tās ir 13 (laimīgs skaitlis) Ja gribi uzzinat kur jamāš paliek - pielie RFID čīpus klāt, un ja ir iespējams tad attiecīgus uztvērjesu, vai nu kā vičos - tipa vartus kuriem jāieziet cauri vai arī ar attiecīgu skaneri.
Ja vēlme pašam meistarot tad skaties ko Hackeri tur samontierējuši iekš ASV RFID personas ID karšu "fenderēšanai" - tie ir gana jaudīgi lai pa attālumu fiksētu to ko tev vajag.
tas nav no likumiem, bet no CSDD info lapas par nodevas aprēķinu.
tur vēl ir šāda fišķa, ka škiet attiecas uz tiem gadījumeim kad tr-ta līdzeklis noņemts no uzskaites:
####
3. Noņemot transportlīdzekli no uzskaites, ja tas nav saistīts ar transportlīdzekļa norakstīšanu, nodevas summai jābūt samaksātai apmērā, ko aprēķina saskaņā ar šādu formulu:
nodeva = nodeva gadam x 1/12 x kārtējā gadā aizvadīto mēnešu skaits (ieskaitot kārtējo mēnesi).
4. Ja transportlīdzeklis ir bijis reģistrēts Latvijā, bet nodeva par iepriekšējo gadu nav maksāta un šajā laikā nav mainījies transportlīdzekļa īpašnieks, nodeva maksājama arī par iepriekšējo kalendāro gadu.
####
Līdz ark o to savu koyotu ko novacu no uzskaites šķiet samaksāju to kas minēts punktā 3., tālākais jau vairs uz mani neattiecas.
Slinkais rakstīja: staav viens A100 93g labs. mans kazu auto, tapee pardot nedriigst. shogad beidzaas skate. tad ko? man janonjem shamais no uzskaites, jaatdod numuri lai vinsh nedzer manas asinis? cik ilgi taa var dariit? un cik sarezhgiti peec tam shamo reabiliteet?
Da tak nerauj krenķi paņem jamo noņem no uzskaites "tip uz pārdošanu", tika uzzini kādas tur tās ceļu nodokļu un citas izmaksas.
Seene rakstīja:
WALA rakstīja:
Aimirsu piebilst, ka no uzskaites uz laiku aºī tika noņemc !!!
Un par laiku, kad bija noņemts, nodokli nelika maksāt?
tagad man būs grūti atbildēt uz šo jautājumu, droši ka kaut kas neliels bija jāsamaksā tipa par mēnešiem līdz brīdim kad oficiāli noņem no uzskaites ( neatceros cik man izmaksāja tā operācija, bet nu tur nebija nekas liels)
Bet man nebūs iespējas uzzinat ko maksā tā auto uzlikšana atpakaļ uzskaitē pēc vairākiem gadiem !!!
WALA rakstīja:
Seene rakstīja:
Tev arī - RTFM. Numuri ir jānodod tikai, ja auto tiek uz laiku noņemts no uzskaites, nemainot īpašnieku.
AUTO īpāsņieku NAV mainījis, personīgi izjaucu detaļās, viena daļa detaļu aizgāja japāņietes stūres pāºlikšānai citas detaļas iekš citām Celicām - virsbūvi sagriezu gabalos un uz lūžņiem prom. Numura zīmes skuj viņu zin kur palika tam visam pa vidu, tacu CSDD nekas neesmu nodevis.
Aimirsu piebilst, ka no uzskaites uz laiku aºī tika noņemc !!!
Seene rakstīja:
Tev arī - RTFM. Numuri ir jānodod tikai, ja auto tiek uz laiku noņemts no uzskaites, nemainot īpašnieku.
AUTO īpāsņieku NAV mainījis, personīgi izjaucu detaļās, viena daļa detaļu aizgāja japāņietes stūres pāºlikšānai citas detaļas iekš citām Celicām - virsbūvi sagriezu gabalos un uz lūžņiem prom. Numura zīmes skuj viņu zin kur palika tam visam pa vidu, tacu CSDD nekas neesmu nodevis.
Godīgi sakot man arī ir noņemta no uzskates 1 mašīna, kas nu jau sagrizta lūžņos, nummurus nekur nebija jānodod !!! Vienīgā skāde ka tagad pats nemaz nezinu kur D jamie vispāº ir palikuši.
gauja - nu dators kā dators , protams pa lielam tur ir lēta un "reibīga plastmasa, nav parāk izturīgs. Bet savu darbu padara. Man pašam Asus U5F 12" verķisj - patīk daudz labāk par Gauju.
Tikai kā visiem 12" verķiem ir gºūti ja darbā strādā pie pilnizmēra klavieries un majās mēģinu uz viņa defaultās klabināt - nu ļooooti bieži situ pavisam citus burtus kā vajadzētu raxtot tekstus,
Seene - šoreiz man vairāk nākas piekrist Deksim, līdz 500 cm3 lielāķoties tas nav uzsaktāms par moci. Ja gribi normālu enduro vai tūrisma moči tie sākas aiz 500 cm3. Pārējie moto paveidi nav priekš manīm līdz ar to par tiem lai spriež tie kam tie patīk. Par luksu to varbūt var uzskatīt tad ja tiek pirkti tādi kā Ducati, Harley Davidson motocikli kas tiešām ir citā cenu kategorijā it īpaši visādi street Fighter tipa vipendronu "cikli". Jā aºi laikam BMW, no kuriem atsevišķi modeļi pat ļoti mani "uzrunā".
Bet vispār par tiem močiem kā luksusa preci - to tik vajag aizdomāties. Es neņemšos spriest par to cik šosejniekam ir pieteikemi jaudas/tilpuma, bet normāls "enduro" tipa mocis knapi pie 250 cm3 sākas. Es zinu cilvēku kuram 500 cm3 mocis ir tikai tāds pļerdaks, jo kā uzsēžas kādam 250 cm3 mocītim tā rāmis bezmaz saliecas līkumā un no vietas tikpat kā nekust. Aºī 500 cm3 mocīts tā pasmieklīgi jamam izskatījas, līdz pārkāpa šķiet uz BMW 500 vai 600 kubu enduru - sāka pēc cilvēka izskatīties, da i pabaukt biedzot varēja.
P.S. Es neesmu sevišķi ar močiem braucis, bet nu tomeº uzsaktu ka 500 cm3 ir tas apjoms no kura sākas normāli moči, pāºējie pa lielam ir "mopēdi".
Atraduši ko apsirets vienu nieka 200 tonnu sastāvu ko Kanādieši pieļauj. Patās labāk uz Austrālijas road-train, ko tie vazā apkārt. Tiesa tie autosi nevar līt uz visiem koplietošanas ceļiem, bet ir ceļi uz kuriem jamie dºīkst "vālēt".
uupis rakstīja:
WALA rakstīja: Vo toč Dodge SRT10 - komerc transporc
Pēc idejas jau var mēģināt arī Lamborgini piereģistrēt kā komerctransportn – tā teik vēstuļu pārvadāšanai ātri un ar komfortu…
NU kas vaines - reģistrējam vēl vienu VIP kurjers firmu un aidā Tiesa laikam lētāk atkal reģīstrēt to Lietuvā
uupis rakstīja: Kā pieņems šos nodevas paaugstinājumus tā uzreiz nākamā dienā būs rindas pēc kravas transporta un autobusiem… nenokavējiet, ka nav jāstāv garās rindās…
Da ko nu tik sarežgīti, ņemam ārā pakaļbenķus, un reģīstrējam savus auto kā komerctransportu. Man gan tas mazliet sarežģīti jo jāpārvadā 3 dupšus vienā piegājienā. Tipa Honda FR-V, Fiat Multipla utml, - pavisam vienkarši, USA pickup trucki jau by default der. Vo toč Dodge SRT10 - komerc transporc
Jaunākais forumā
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (378)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (8)
- Sony, Canon, Nikon, Fujifilm, Leica u.c (6)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (596)
- Šofera dienasgrāmata. (5228)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (14)
- Atsauksmes par robotu zāles plāvēju ORBEX (38)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (22)
- Toyota RAV4 jaunais 2026-2027 tests Latvijā - hibrīds, cena, patēriņš un reālas atsauksmes (8)
- iAuto sociālajos tīklos (51)
- Taksistu protests Rīgā 13 aprīlis “24 stundas bez Bolt” (10)
- Jaunākie skūteri un mopēdi 2025, 2026 – TOP modeļi, izvēles ceļvedis un cenas (5)
- Pamestu auto evakuācija no pilsētas ielām (18)
- Kas ir izdevīgāk? Jauns auto vai tomēr lietots? (56)
- 15. aprīlī 2026, atsevišķos valsts ceļu posmos atjaunos 110 km/h (17)
- iAuto šogad 25 - ceturtdaļgadsimtu kopā ar Latvijas autobraucējiem (22)
- Transports un īsta ekoloģija. (7923)
- Moto sezona 2026 - kā gatavojies, kādi plāni, braucieni ar močiem (7)
- Orbāns zaudē Ungārijā, nepalīdz ne Trampa, ne Putina atbalsts (20)
- iAuto uzlīmes – liec uz auto un esi pamanāms! Cepures, T-Krekli. Dizaini? (82)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Aptauja krīzes laikos ...
Seene - nu uz priekšu padiskutēsim par to manu bērnudārza līmeni ekonomikā. Pastāsti kā tu esi iedomājies lata "stabilitāti" regulējam NĪ kredītu bumu. Es neredzu nev ienu iemeslu kādēļ tas traucētu inflācijai un visādiem citiem ekonomikas parazītiem attīstīties tāpat un algām skriet pakaļ rietumu līmenīm utml.