Kārtot: Augošā secībā
WALA 31.03.2009 7:40

msh rakstīja:

WALA rakstīja: BTW vienu daļu japāņu benzīnauto auto ļoti labi var "nočipot" ielejot 100-to bencīnu.

Ne nekas klāt jāliek ne jāmokās, nepatīk ielej atkal 95-to un brauc p "lēto".

Kāds vēl čips, kompim ir divas aizdedzes kartes, vājākā zemākam oktānskaitlim, agresīvākā augstākam un ar to arī viss ir izteikts...

A tu starp rindiņām ar māki lasīt !!!

BTW pa lielam ECU ir krietni vien vairāk tā saukto "karšu" nekā tu šeit esi minējis !!!

WALA 30.03.2009 23:39

Īsāk sakot jāiegādājas pipargāze un labs "rādāmkoks" laužņa izskatā, ar to pirmo "sķaudam" visādiem priaderiem sejā, un ar to otro "rādam" kur tādām padibenēm ir vieta. Doma pamēram skaidra.

Ozz, klau a kas notiek cilvēkam, ja uz tā ķermeņa daļām uzpūš kādu gāzi kas smagi dzesē, līdz pat sasalšanai ??? Moš var neamputēt uzreiz "knaģus", bet vienkārši parūpēties par to lai pacients bez nopietnas operācijas šīs ekstremitates nav spējīgs lietot, ja vispār ???

WALA 30.03.2009 20:44

BTW ideālā gadījumā vajadzetu lai to kaut ko iepūšot, vai iešļircinot jamajam būtu reāli neaptīkami, bet ja ieņem dozu teiksim stundas laika, tad arī koka mētelītis uzprasās.

WALA 30.03.2009 20:42

anonimikis rakstīja: jāņem vērā tas, ka tie nariki likumīgas metodes nesaprot. no tā izejot arī jārīkojas.

Kurš te ar medicīnu bija uz tu - moš ir kaut kas kas tiem mudjikiem izraisītu ne pa jokam lomkas ???? Kopš bračka pa galvu dabūja un tika aptīrīts man ar tāda slēpta vēlme ied=st dvēselē kādām tādam.

WALA 30.03.2009 20:21

Maija_Eskuella rakstīja:

Tavs kanāls? www.youtube.com/...

Nope - nav mans, bet izveidošanas brīdī bija pietiekami unikāls worldwide.

WALA 30.03.2009 20:16

Pirmais rakstīja:

pirms tam ir jāpiesien pie kājas šņore lai nepārpeld uz otru krastu un nenotinās

kuj tu Daugavā k-kur aizpeldēsi ar drēbēm, tikai labs peldētājs vai ronis to var izdarīt. Vasarā peldamlaikā gan - tur ir daudziem šances

WALA 30.03.2009 16:57

Mja zinu to ka jams no A līdz Z bija elektronisks, to ka jamam nebija pārak viegli piemest iztrūkstošos pagriezienus utml. bez kā pie mums jams nesertificējas. Un to ka sākumā veči importējot jamiem diezgan prasti to visu taisīja.

A ļa dibengaitas lukturos iesper pavarotņikus, un zem bumpera iznesa tos mazos lukturīšus - vienā pusē dibengaitas gaism un otra migliniex. Pēcak jau sāka zolīdāk iestrādāt iekš bumpera.

WALA 30.03.2009 16:53

anonimikis rakstīja: kaut kas līdzīgs vwfanam ?

nope, nekāda sakara ar mašīnām un fanošanu A-La no V-(ārda) Uz-(vārda).

Vienkārši sepciāls burtu salikums lai pēc iespējams mazāk līdzīgo. Citāk kombinācija kas citādākā viedā ietver manu ID bija reizem jau aizņemta līdz aš 88 numurētajam pārstāvim.

Vienīgais jutos nepatīkami pārsteigts pēc gadiem uzzinot ka vēl kāds izmanto šādu nic + arī par to ka kaut kādā valodā arī eksistē šāds vārds, tik skuj viņu zin ko tas nozīmē.

WALA 30.03.2009 16:31

Sretsked rakstīja: No tad ir WALA ?? 'Waļi ot sjuda' ??

Kas tev tie par Vaļiem no turienes ???

W - ALA

WALA 30.03.2009 14:31

BTW vienu daļu japāņu benzīnauto auto ļoti labi var "nočipot" ielejot 100-to bencīnu.

Ne nekas klāt jāliek ne jāmokās, nepatīk ielej atkal 95-to un brauc p "lēto".

WALA 30.03.2009 14:26

Kaksis rakstīja: Ja ir tāda iespēja, paskataties kādreiz dragreisa motorus. Tur ne tādas vien "neiespējamas" lietas var redzēt. Pat standarta benzīna motoru, kuram max. apgriezieni ir pacelti x2 no stock.

Ja jau par šito sāki "praktiķi" davaj sper ārā, cik tad ir tiem dragsteriem, funnycar vai stock tie agpriezieni, un cik tad ir to motoriem "standarta" apgriezienu.

Nez vispār zini kas jamiem blokus ražo ???

Un ar ko tos aparātus darbina ???

WALA 30.03.2009 13:35

Kaksis rakstīja: Nu ko lai saka - speciālisti teorētiķi.

Un tu būtu .... tas praktiķis ?!?!? :lol:

WALA 30.03.2009 13:32

Ai nē kolibri tomēr ir nīkulis salīdzinot ar jebkuru auto "apgriezieniem", tikai k-kādi 1200 "apg"./min. max.

WALA 30.03.2009 13:29

uupis rakstīja:

WALA rakstīja: Nu beidz vecīt - vdrug tur pa kruto - papildus impulsu ģenerators un tā. Tad jau tas vairs nav šķūnings tad tā ir reāla lieta.

Nu jā jā – eļļošanas sistēma advancētā, kura spēj nodrošināt nevainojamu rezultātu pat pie pāpadsmit apgriezieniem...

Dzinējs kurš saucas kolibri. :

Cik jamajam tur bija to spārnu "apgriezienu minūtē" ??? Nezin kāds ???

WALA 30.03.2009 13:13

uupis rakstīja: Un skaties – motors tas pats - kārba tā pati. Pat apgriezini ar visu putniņu tie paši, bet spidometrā 250 km/h...

Esmu redzējis tādējādi šķūnētus katlus.

Nu beidz vecīt - vdrug tur pa kruto - papildus impulsu ģenerators un tā. Tad jau tas vairs nav šķūnings tad tā ir reāla lieta.

WALA 30.03.2009 13:00

Seene rakstīja:

Kaksis rakstīja:

Pārāk liela grieze esot slikti. Tā man teica. Kaut ko tur samazinot, jaudu laikam.

Tieši griezes moments, nevis jauda ir tas, kas tiek noteikts transmisijas elementu limitos. Un faktori, kas ierobežo griezes momenta palielināšanu ir spēja to novadīt līdz riteņiem un vajadzība pēc dinamikas.

Jap,

un Kaksi tiešā veidā grieze nekādi nesamazina jaudu un otrādi, tikai tas ka reālajā dzīvē tu abus nevari vienlaicīgi pacelt, da i pa lielam tas ir diezgan bezjēdzīgi.

Grieze ir ļoti svarīga kravas auto utml., jo tā ir tā lieta ka auto ļauj vieglāk izkustēties no vietas utml.

Jauda (Zs) savukārt ir tā lieta kas ļauj auto "ātrāk skriet".

BET tas viss ir nosacīti - tas ir vienkārši tas kā musdienās būvē auto patērētājam vidējam !!!!

WALA 30.03.2009 12:49

Seene rakstīja:

Šādā gadījumā gluži vienkārši motors pirms tam ir bijis par švaku, lai augstākajā pārnesumā spētu sasniegt savus max apgriezienus.

+1

ja vien nav bijis tā ka cilvēks tur to motoru jau līdz tam ir redlainā griezis ar pēdējo pārnesumu.

WALA 30.03.2009 12:46

Kaksis rakstīja:

WALA rakstīja:

uupis rakstīja: Atkal kosmiskās tehnolôgījas.

GRIEZE tas ir tāds pintiņš?

Jap tu vismaz zini

Es tik nevaru joprojām iebraukt kādēļ viņas mēra ņūtonmetros.

Pārāk liela grieze esot slikti. Tā man teica. Kaut ko tur samazinot, jaudu laikam.

Nē vienkārši ja Grieze pārāk liela - aerdinamiskā pretestība ļoti palielinās, līdz ar ko vajag platākus un stiprāķus spārnus .. un ta jkau tā vairs nebūs grieze bet jau kāds lielāks putns.

WALA 30.03.2009 12:39

uupis rakstīja: Atkal kosmiskās tehnolôgījas.

GRIEZE tas ir tāds pintiņš?

Jap tu vismaz zini

Es tik nevaru joprojām iebraukt kādēļ viņas mēra ņūtonmetros.

WALA 30.03.2009 12:36

Kaksis rakstīja: Nu tad izskaidrojiet man kā auto, kuram stock ir 200 km/h pēc šķūņa (tikai motora) iet uz 250 km/h. Dīzelis, kārba tā pati.

KLau bet tu vispār atšķir jēdzienu ātrums no jēdziena JAUDA un Zs. Un vēl jau ir GRIEZE un Nm.

WALA 30.03.2009 12:16

Kaksis rakstīja: Tāpēc vajag likt signalizāciju ar liesmu metēju. Lai ******* aizdedzina tos zagļus. Tikai mums tā likumdošana tāda, ka pats vien būsi vainīgs, ja zaglis atmetīs kedas.

Kā tur to jauko radiokatīvo vielu sauca, kas no āpurses cilvēkam nespēj kaitēt, bet no iekšpuses salīdzinoši ātri piebeidz ???? Tādu pie mums nakuj neatkodīs, a tev tiesa nepatīkami, bet mazais ļaunais prieciņš par to ka zaglis pekas atmetīs.

WALA 30.03.2009 11:43

edijz, ka tik nav tā ka bumpers aiziet prim tīri dēļ tā lai vieglāk tikt pie motortelpas klāt.

WALA 29.03.2009 9:29

Kindzulis rakstīja:

Dorisa rakstīja:

Kindzulis rakstīja: Kolenval- tas ir Pirmais...vish vnk zin

Raspredvals....dļa podģeržaņija razgovora.

Dlja podderzjki- es jamo personazju labaak gan atceros kaa Kolenvalu bet tas taa...

Starter Rotor Generator...i Karobka peredach

+1

Un arī Kolenvals=Crankshaft=kloķvārpsta

Raspredvals = Camshaft=sadales vārpsta

WALA 28.03.2009 23:08

Nezinu tieši par Mazdu, bet nu to pats pēc kādu rez. daļu kataloga vari palūrēt, bet paºšvarā ir tā kā jāliek kā minimums pāri ECU. Pārējais jau pa lielam atkarīgs cik līdzīgas fīču ziņā būs mašīnas. Pēc koytiem spriežot - ir tur ko fafisties, bet ja laiks ir un arī ir kur to darīt - izdarāma lieta.

Otrs variants, paņemt un lēnu garu iztirgot detaļās pašam ( bet te ir labi ja ir liela garaža vai vēl labāk ja ir šķūņa tipa liela neizmantota telpa), tur toc salasīsi vairāk kā 150 Ls.

WALA 27.03.2009 19:33

Da tak dunduku netrūkst !!! Ja varētu atrast un visiem tiem fimfjiem pirkstus aizliekt tā ka vairs pat pakaļu nevar noslaucīt labprāt to izdarītu. Un narkaši vispār atsevišķš stāsts, kopš bračka norāvās pa galvu nekādas cieņas vairs pret padibenēm !!!

Lasītākie raksti

Jaunie raksti