staigājošie miroņi... nu jau cik tur gadus

bļāviens, atkal Antarktīdā atšķēlies cik tur miljards tonnu aisbergs....

Mitsubishi asx labs modelis, maz degvielas ēd

Vot tā ir īstā ekoliģija, nebrauc ar savu auto uz Rīgu, kāp vilcienā. Ko tu rīgā darīsi ar savu auto? Stumdīsies pa sastrēgumiem, meklēsi stāvvietu utt utt, bet, galvenais, piesārņosi, gaisu, ūdeni, zemi...ir veselīgi pastaigāt ar kājām, izvēdināt galvu

Core, paldies par skaidrojunu, ceru ka kvatra un palaidniex to izlasīs un sapratīs

eh, vecais labais topiks

iesaku Subaru apskatīties, e-boxer

nu re cita lieta

ir priekslikums atbrīvot Rigas IETVES no stāvošām automašīnām, piemēram, Tallinas iela posmā no Čaka ielas līdz Asara ielai, Čaka iela pie Ziedoņdārza, Artilērijas iela posmā no Čaka ielas līdz Asara ielai, Alauksta iela visā garumā. Gan jau ka citur arī visā Rīgā. Cik reāli būtu savākt pietiekami daudz parakstus jauniem noteikumiem par ietvju atbrīvošanu no stāvošām automašīnām Rīgā?

nu, 2200 eiro nav nopietna summa un pie tam uz 10 gadiem

Nu ka būs vēl kāda graboņa čīkstoņa nāc pi iauto tēvočiem atkal - mēs tev palīdzēsum, pavilksim uz zoba, pasmīnēsim, pajokosim utt

Nu gan jau ka bakstīja īsziņu telefonā braucot

Ha ha visi komentē pumu pie otra raksta nevis šeit

Un tās savirzes regulēšanas skrūves vai tad nav ierūsējušas?

Ir te kāādi jūrmalnieki ? Kādēļ braucat uz Rīgu ar savu auto bieži vien 1 cilvēks? Kas traucē doties uz Rīgu ar elektrovilcienu?

Apskaties un uztaisi sižetu tai izstādē par Subaru e-boxer vairāk, tie varētu būt baigi labie!

Khe khe, labais: ikdienā projektē satiksmes organizāciju un putrojas

Jaguars e-pace daudz daudz glītāks

Vairākiem dīleriem bija gardas atlaides - kā nu kuram, vienam pat bija 6000 € atlaide

bet kāpēc tieši 1000 eiro? marasbize?

bet iespaids ne visai, vizuāli man nepatīk ne eksterjers, ne interjers

klau, par kādu pieredzi var runāt?

vēl nevienam nav iespēja to nopirkt....

Nu, tas nav auto

par Medemciemā izprojektēto un drīz izbūvējamo apgriešanās vietu,

visbīstamākais ir tas ka autovadītājiem, kuri apgriežas, ir jāšķērso divas vismaz 90km/st (un parasti 110 km/st) braucošu automobiļu joslas - reti kurš ikdienas autovadītājs (-a) ar savu 5-20 gadīgo ne vienmēr tehniskā kārtībā esošo auto prot spēcīgi un strauji paātrināties, lai iekļautos un pārkārtotos pāri divām (!) pilna ātruma joslām un vēl paspētu iebraukt bremzēšanas joslā un sabremzēties, lai nogrieztos pa labi... šī ir galvenā problēma

Of course!