Braucu ar normālu auto 2,5, automāts, 2/3 maršruta Riga, nesēņoju, vidēji 110 -120, 'pie iespējas līdz 180, nav problēmu apdzīt.
Vidējais patēriņš uz 50 000 - 9,8
Braucot Rīga - Tallinna- Rīga ar pilnu 'mašīnu (3 veči, somas )patēriņš 6,7
Nekratās, nesmird, iet, dīzes nav jātīra, ziemā pielec un tikai par 2 l vairāk uz simta un uz šosejas tikai 1 !!!
Nepārliecinās mani neviens , ka jābrauc ar mazdīzeli 
Tēma: Ceļu remontu kvalitāte
Nav par nodokļiem jāremontē, mājas iekēējie pagalmi, trepju telpas u.t.t.
Tēma: Ceļu remontu kvalitāte
Kāpēc viņi būtu jāremontē valstij ?????
Kamēr paši iedzīvotāj nebūs gatavi savus pagalmus savest kārtībā, nekas tur nemainīsies
Tēma: Ceļu remontu kvalitāte
- naudas nav
- korupcija turpinās
-iedzīvotāju skaits minimāls, nav jāgas ceļu būvēt uz Mazcināmiem, ja tur tikai divas tantes un viena kaza dzīvo
Domāju, ka būs sliktāk, pie samazinātās naudas, celtnieki laidīs cenas zemē, bet ne uz savas peļņas rēķina un ne uz 10% , kas kļūs vēl obligātāki, jo kopējā nauda samazināsies, tā kā kvalitāte noteikti kritīsies
Tēma: Santīma mīlētāji.
Tēma: Santīma mīlētāji.
Tēma: Jaunie Citroen
Nu vispār kā vecs audi, jāremontē visu laiku
Labi , viss tiek remontēts garntijas ietvaros, bet diena zaudēta
Alfa Romeo GTV Bertone vai Afa Romeo GTV 2000
Kopējais nosaukums vairākām mašīnām , ko ražoja uz vienas bāzes coup Bertone ( Typ 105 )
Sāka ražot 1963 kā Giulia Sprint Gt, un tad viņš evolucionēja līdz 73 gadā izveidoja GTV 2000, kāds arī tika pacelts
vai maserati GT
Tā kā nepietika, tad turpinu braukt ar veco - Lex is 250, izvēlējos tieši šo īpašību dēļ - perfekts dizains (piekrītu, ka var nepatikt, bet tāpat perfekts ) un pie stūres jutos ļoti labi, tad nāca pārējais - jauda, patēriņš u.t.t.t
Svētdienām - alfa romeo bertone 1975 gada
Man bija 156 2,5 98 gada, ar nobraukumu 80 000 km , kas bija labi kopta un tāpat lēnām salasījās
Ja par auto nekas nav zināms, tad neko nepateikt, ja 130 000 km un nekas nav darīts, tad iepējams ļoti daudz
Mašīnai ir izteikts 100 000 sindroms, viņai parādās daudz maināmu daļu - sajūgs, amortizatori, bremžu diski, sveces, siksnas, gan jau vēl kautkas visādi MAF, lambdas u.t.t.
Auto jaudīgs ar smagu purnu parasti jau ar viņiem neviens nesēņi, bet padzen sirsnīgi, otrie pircēji parasti ir jauni čali (auto jaudīgs , relatīvi lēts) kuriem patīk braukt , bet naudas , ko uzturēt labā kārtībā nav. Un LAtvijā jau nav pieņemts laicīgi mainīt dilstošās daļas, bet tikai tad, kad vairs nevar nemainīt , sajūgu, kad sāk slidēt, bremžu diskus, kad salūzt u.t.t.
Ir šim auto aºi labas lietas - dzinējs, ja nenorauj siksnas, ritošā, kas uz mūsu cēliem kalpo ļoti labi
Braukt ar viņu ir kaifs, pats domāju, varbūt papildināt savu auto parku paņemt un uzkopt kā bildi svētdienas braucamais tūrlīt būs savests kārtībā
Bet ir arī riebīgi niķi, piem. eļļas noplūde, grūti remonti, līdz ar to padārgi, sajūga maiņai vajadzīg visa diena
Aizbrauc ar auto uz alfa kluba darbnīcu
Ja galvenais ir pārdot, tad reāli 700 Ls un pārdosi.
Ja vajag 1100 Ls , meklē citu iespēju pelnīt naudu
No tevis auto neviens dārgāk nepirks
Ja galvenais ir pārdot, tad reāli 700 Ls un pārdosi.
Ja vajag 1100 Ls , meklē citu iespēju pelnīt naudu
No tevis auto neviens dārgāk nepirks
Otrais, kā es viņā jūtos, apsēžoties pie stūres.
Un tikai tad - tehniskie cipari un risinājumi.
Apskatīju , iekāpt nevēlējos, es negribētu uz šo auto skatīties un priecāties - šis ir mans auto.
Laikam vecs kļūstu, galvenais, kas iekrita acīs daudz visādu nevajadzīgu dizaina detaļu, kam nav nekāda kopsakara.
Un man pilnīgi neinteresē, visas viņa tehniskās pilnības
Tēma: Laikam nopietna KRĪZE.
Ko tādu nebiju piedzīvojis kādus 20 gadus
Un pazuda viņas toreiz, jo pārkarsa
Un tas nemaz nebija Šveicē, bet Rīgas centrā, tā nedaudz padzenājām, pabremzējām un pie Dailes teātra pazūda
tas gan bija sen un tas bija žiga , un šķidrums vispār bija droši vien s... un nekad nebija mainīts
Tēma: TA nokauj bembja motoru
2) viņi ir apdrošināti pret šādiem pasākumiem
īm konkrētajam auto ir 11 gadi un ja viņai nekas nav darīts, tad ieguldījumi būs ievērojami, ja gribēs auto labā stāvoklī ar kuru bez problēmām var pa Vācijas bāni virs 200 atvilkt
Es tiko vienu alfu esmu pacēlis, varētu sākt nākošo projektu
Un 156 ar 2,5 nemaz nav sliktākais variants šim pasākumam
Recaro aura pi......
Bet vispār paņēma nostalģija, moš paņemt to auto
156 ir labs auto , pat ļoti labs
Tagad pastāsti
kāds ir nobraukums
kad mainītas sveces, siksnas, amortizatori, bramžu diski, lambda zondes , gaisa mērītājs.
Ja tur tas viss ir oriģināls, vari to auto arī dāvināt, vismaz es neņemšu
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
