Vēl viens daltoniķis? www.autonet.lv/...

Jēē, chick fight

turbopiile - saab zona 100 gadus jau vairs nav vieta, kur apmainīties ar viedokļiem. Tagad šeit kultais sviests vairākas reizes sit pušu NSNF korporāciju.

Pateicoties Cēsu rajona ceļu dienesta operatīvai darbībai, nedēļas nogalē izdevās uztrāpīt palielam akmenim ceļa vidū, kā rezultātā riepa pagalam un pēc speciālistu slēdziena - nav vairs remontējama.

Sekojoši, tā kā uzaut uz visiem 4 riteņiem jaunus apavus finanses nepavelk un taisīt rosolu no dažādām riepām negribās, meklējas 2 jaunas Continental PremiumContact 205/55/R16, vēlams jaunas vai ĻOTI mazlietotas. Varbūt kāds par piedāvāt pa sakarīgām naudām?

Nu, tā kā neviens man riepas tirgot negribēja, tad tagad varbūt kāds grib paņem lietotas Continental PremiumContact. Protektors ~ 3 mm, viena ar divām pumpām - iekšpusē un ārpusē. Cena - nu nezinu, izdomājiet paši.

Nu, labākas par Liselin ir. Ja kāds augšējos postus nelasa - izmērs 205/55/R16.

Tātad tā - mums darbā izdomājuši, ka pēc likuma neviens neliek maksāt par virsstundām dubulto likmi, tādēļ nemaksās.

Mēs te pētījām to darba likumu tā un šitā un nevaram saprast - likumā šajā sakarā ir divi saistoši panti, kuru jēga ir apmēram sekojoša

1. Par virstundām darba devējam ir pienākums maksāt PIEMAKSU vismaz 100% apmērā, vai lielāku, ja koplīgums to nosaka

2. Virsstundas var noteikt tādos un tādos gadījumos nesaskaņojot to ar darba ņēmēju (tipa, visādi force majore utt. kā rezultātā uzņēmums var aiziet pa burbuli). Par parastajām virsstundām abām pusēm ir jāvienojas RAKSTISKI.

Mēs te štukojām rekā:

1. Piemaksa pēc termina jēgas ir pie kaut kā klāt nevis pati par sevi, tātad samaksai jābūt lielākai. Taču paliek atvērts jautājums, vai tā ir piemaksa pie vidējās stundas apmaksas, kas nozīmē, ka saņem 2x vairāk, vai pie mēneša algas, kas nozīme, ka neko vairāk tu nedabū.

2. Darba līgumu tagad nevaru sameklēt, tādēļ neko nezinu, kas tur teikts par virsstundām. Nu, nevaru saprast, vai par rakstveida vienošanos var uzskatīt līgumu (ja tur ir atrunātas virsstundas) vai arī par katrām virsstundām ir jāvienojas atsevišķi.

Varbūt kāds var autoritatīvi paskaidrot, jo mēs izdomājām sekojošo - jāmaksā dubultā un tad mēs strādājam. Ja negrib maksāt dubultā, tad mēs sūtam uz trim burtiem un neparakstam vienošanos par virsstundām, jo, ja jāizvēlas vai nu atpūsties un pavadīt laiku ar savējiem vai strādāt par parasto samaksu, tad mēs izvēlamies pirmo

Galīgi garām - vajadzēja sākties 17:30. Kamēr es atradu, kur noparkoties, bija 17:40 un viss jau cauri. Atpakaļceļā tikai ieri piefiksēju...

Kādam ir atsauksmes par BriksF, Cēsīs Veidenbauma ielā? A kategorijas tiesību vēl nav (šogad sezona izbeidzās, nepaspēju), taču pavasarī vajadzētu būt, tādēļ varbūt ir jēdzīgi tagad paņemt, lai pastāv līdz pavasarim.

BriksF man sanāk tā kā vienīgais pa ceļam. Ir gan tepat pie darba MotoFavorīts, izbijušais kolēga, tur 500 E vai F Suzuki paņēma, bet es tā padomāju - naf. man pirmo ņemt jaunu, lielāka sāpe būs, kad nolikšu gar zemi un cena arī lielāka.

Tādēļ, cik palasījos, laikam priekš manis pareizākais ir Taladega vai tamlīdzīgs, lai var ne tikai pa uz darbu pa asfaltu braukt bet arī uz laukiem pa granteni pabraukt

Bļin, sorry, hvz kas tas Taladega tāds ir

Transalp, ar domu

Мужской туалет. Как водится, перекур. Толпа - человек пять. В закрытой кабинке (где по большой нужде закрылся программист звонит мобильный. Из кабинки раздается: - Да, я слушаю! Что делаю? РАБОТАЮ! Как что? Продвигается? А... гм. Нормально... продвигается... Туговато немного... Поднапрячься? Рад бы, да некуда. И так на пределе. Нет, быстрее не могу. Канал узкий. Сколько ни старался - больше не лезет. Расширить? Как?! Мне отсюда видней, и я вам говорю - расширить нельзя!

Мужики забывают о перекуре и давятся со смеху. А парень вошел в кураж и уже орет на всю парашу:

- Да сами вы во всем виноваты! Загоняете по восемь метров! И как, вы думаете, оно пролезет? Что? Всего семь с половиной? Да мне хоть восемь, хоть семь с половиной - одинаково. Предупреждал же: максимум два метра! Теперь придется вручную выколупывать. Что мне здесь, до утра сидеть, что ли?

Парочка перекурщиков, держась за стены, еле сдерживается от хохота. Программист орет еще сильнее:

- У меня зависло так, что тремя пальцами не поможешь! Что? А что я, по-вашему, здесь делаю?! Конечно, по частям! Эта колдобина целиком никак не пройдет! В общем, еще часа два. Ладно. Но вы на будущее зарубите на носу: два метра!

Visi tik pārdod, a es gribēju pajautāt - pasūtīju kautkādas SAVA S3. Kā ir vispār - labas vai nu tā, vai sdūs?

Всех женщин можно поделить на две категории:

1) Ужас какая дура!

2) Прелесть какая глупенькая!

Nemin uz sāpīgas vietas

Vajag 9K priekšējo miglas lukturi (labo) un durvju slēdzenes mehānismu (arī labo). No mehānisma mani principā interesē tikai durvju aizvēršanās devējs. Ja kādam ir, var dot ziņu uz

26-46-31-25

Угостили на дня нашего Бухгалтера девушку весьма неплохую, слегка блондинку конфетами типа Чупа-Чупс. Взяла она одну и вышла в курилку, а там уже стоят и курят сотрудники в умной тишине. Она так задумчиво глядя в даль в окно начинает эту конфету близывать, в общем четко так со знанием дела, видно увлеклась внутренним мыслям. Я из подтишка спрашиваю у ние: -"Блин как классно у тебя получается".

На что она совешенно на автомате выпаливает -"Что дали то и сосу!" Только потом когда до нее дошол комизм ситуации она покраснела и выдала новый перл -"Вечно ты всякой гадостью забиваешь мне голову" Все аут!

Ja nav savienojumā ar zebru, tad var, manuprāt

Man jautājums, varbūt kādam ir droša roka vai kāds zināms, kas var man spārnu nedaudz izlocīt - vaina mizernaja, izskatās ka neteikšukurā servisā vakar man kāds ar kaulainu ceļgalu ir nelielu iedobi spārnā iespiedis. Iedobe tāda smuka, simetriska

Pašam nedaudz tā kā raustās, ka nesataisu sūdīgāk, kā ir

Dārgi, bļin, 25-30 laši

Jauna marka: auto.delfi.lv/...

Pārdodu savējo. Papildus info:

Kategorija: Hečbeks

Marka: SAAB 9000

Gads: 1991

Krāsa: zila metālika

Degviela: benzīns

Kārba: Mehāniskā

Pārnesumi: 5

Stāvoklis: Labs

Nobraukums (km): 205 555

Dzinējs (l): 2.3

Jauda (Zs): 150

Pašmasa (Kg): 1360

Pilna masa (Kg): 1960

Degvielas patēriņš:

--------pilsētā sastrēgumstundās (l/100km): 15.2

--------pilsētā jauktā režīmā (l/100km): 11.2

--------ārpus pilsētas < 100km/h (l/100km): 6.8

--------ārpus pilsētas > 100km/h (l/100km): 8-14

--------vidējais (l/100km): 9.2 / 9.8 (vasara / ziema)

Paātrinājums (0-100 km/h): 8.2 līdz 12 (atkarīgs no blīves)

Maksimālais ātrums (km/h): 220 pēc spidometra, 180 ir pārbaudīts

Atrodas: Rīgā

TA līdz: 11/07

Aprīkojums:

Centrālā atslēga, el. logu pacēlāji, el. reg. spoguļi, klimata kontrole, spoguļu apsilde, miglas lukturi, signalizācija/imobilaizers, priekšējo sēdekļu apsilde, stūres pastiprinātājs, ABS, jumta lūka, CD/MP3.

Labās ziņas:

- Jaunas ziemas riepas uz bleķa diskiem

- Svaigs vai nesen mainīts:

---- izpūtējs

---- amortizatori

---- ACC ventilators, radiators, iztvaicētājs un freons

---- dzinēja radiators

---- ritošā daļa

- Remontēts E&S, ex Beno auto un Auto aprūpe.

Sliktās ziņas:

- bijuši 2 akmentiņi vējstiklā, par ko TA dod 1 punktu

- priekšējā pasažiera durvīm ir sabiris aizvēršanās devējs (bardačokā mētājas, nav bijis laika nomainīt)

- jaunais izpūtējs nav oriģināls, tādēļ pie lielas slodzes mīl skaļāk rūkt (nu, ne tik skaļi kā lielākā daļa ar "sporta" izpūtējiem, bet manām ausīm nepatīk)

- kreisai priekšējai arkai ir salauzts un pa daļām salipināts paspārnis

- labajā pusē pil kaut kāds šķidrums - neesmu skatījies, vai tas ir mazgāšanas vai dzesēšanas šķidrums

- ķēde manas lietošanas laikā tā arī nav mainīta - servisā katru reizi teikuši, ka vēl tā kā negrab

- vietām sāk atlīmēties salona apšuvums

- CD/MP3 kaut kas nav kārtībā ar elektroniku - skaļums normāli neregulējas

- pārāk pārsniedzot atļauto ātrumu kaut kur mistiski sāk pazust eļļa (zemē netek un atgāzēs arī neparādās). Lielākais sasniegums - 3 litri uz 10 000.

Gribētāji aicināti zvanīt 26463125 (izņemot 12. un 13. decembri, kad nebūšu sazvanāms).

Cena 2000 EUR.

Par 2400 var saņemt lietošanā arī SuperAero 16" diskus ar gandrīz jaunām Michelin 205/55/R16 riepām.

Tirsējus palūgšu neizteikties jo auto ir cenai atbilstošā stāvoklī.

Riteņu pagaidām bizenaajs ir aizrunājis

Nu, ja jau panesās beztēma par blondīnēm, tad es ar pastāstīšu. Piebraucu Antenas ielā uz TA, izkāpju no autiņa, skatos, piebrauc kaut kāds Subārs - toļi Impreza, toļi balts vai sudrabots, kāda starpība - visi viņi vienādi. Skatos, kreisā pusē tuvie uguņi nedeg - viens pats gabarīts tik blāvi spīd. Izkāpj mākslīgā blondīne labākajos gados. Domāju, nu, lai panāk tuvāk, pateikšu, ka šitā labāk nemaz placī iekšā nebraukt, lai apiet tepat ap stūri, dabon lampiņu. Domāju, palīdzēšu arī iestellēt, ja pati nemācēs.

Bet nu tā tante man ar tādu paātrinājumu izņēma līkumu ap mani un iespraucās priekšā numuriņu paņemt (nu, tādā veidā, kā pēc labākās prakses penži spraucas sabtransportā), ka visa gribēšana pārgāja. Domāju - ja esi zoss, nu tad brauc arī.

Stulbums tas, ka tajā brīdī pie kasēm bija tikai 2 cilvēki.

Nu, nezinu, kā blondīne, bet TA es točna neizgāju - piesējās pie jau 3 gadus piloša ātrumkārbas saļņika. Nācās remontēt

Nu, ja manu neviens labā stāvoklī par sakarīgu naudu negrib pirkt, tad jautājums cits.

Tā kā jau padomā ir nākamais autiņš, tad pirms iegādes vajag atbrīvot vietu garāžā (šogad tas, ticamāk, tāpat nenotiks, bet infa jāievāc laikus). Jautājums, kur par pēc iespējas lielāku ciparu es varu to autiņu šrotā vai savādāk nodot.

Tolmets neder.

Jautāju tādēļ, ka labāk es to autiņu ar cieņu izvadīšu uz kapsētu, nekā atdošu kādam lunim, kuram autiņa cenu nosaka:

a) gads

b) nobraukums