Bija tāds kantoris Novum, Brīvibas ielā, brīvdabas muzeja rajonā. Nezinu vai viņi ar nerūsošām strādā. Ar parastajām trubām un bunduļiem viss bija kārtībā.

kurš ir teicis ka sprādzēšanās samazinās avāriju skaitu?

Cik nav bijušas avārijas kad nesprādzēšanās ir radījusi nevajadzīgi smagas sekas?

cik tev gadu magistr?

Man arī ir viedoklis , varbūt atkārtojos, visus komentus nelasīju.

Lielākai daļai komentētāju ir policejiskas valsts postpadomju domāšana - kā kādu kautkur piečakarēt, izmuhļīt vai nahaļavu dabūt. A fotoradara jēga ir pavisam cita - nevis sodīt bet psiholoģiski ierobežot. Ja visi zinās ka uz Bauskas šosejas ir - tad vismaz tajā posmā arī brauks 90 un mērķis ir sasniegts. Bīstamos ceļu posmos pilnīgi pietiktu ar butaforijām un brīdinošu zīmi pāris km pirms tam, un kārtība garantēta.

Nesen biju zviedrijā, tur to radaru un zīmju kā dubļi... un tā arī 500 km uz 100 dudināju... un neradās vēlme kautko čakarēties ar kompaktdiskiem, folijām, numuru smērēšanu utml tirliņu izklaidēm... uz ceļa ir kārtība, neviens nestreso, purnā neapdzen. Ja gribās ātrāk tikt galā tad labāks rezultāts ir ja retāk stājas čurāt un pīpēt.

esmu taisījis uz Lāčplēša ielas FORD servisā ()kādas 3 reizes, dažādiem autosiem), kādreiz saucās RIPO2,un uz Matīsa ielas, kur Pirelli keypoint (1x). Kontaktus pameklē 1188.lv

Abos bija ok, gan attieksme, gan rezultāts. Par collaam zvani katram konkrēti, tur atkarīgs vai diska malas ar tiem viņu aņķīzeriem ir saderīgas, net tik daudz izmērs.

Vari pamatot?

Izmantoju Amserv Krasta. Izvēlējos jo tuvak. Attieksme patīk. nav par ko piesieties. viss zolīdi, sms pirms un pēc, pieņemšanas birojs kā bankā, arī serviss aiz stikla, ja gribas vari skatīties kā strādā, ja īsais remonts tad tikmēr var iepaikot ēdnīcā. Meistari pirms sēsties iekšā uzvelk prežus gan un stūres gan sēdekļa. Pēc pirmā apmeklējuma pazvanīja un noanketēja. Var just ka par klientu itkā rūpējas. Bija pat 2 gadījumi kad ieteica hadenei pāris lietas pagaidām vēl nemainīt un naudu netērēt, kaut gan biju 100% pārliecināts ka liks mainīt.

Citos neesmu bijis, bet arī objektīvu iemeslu mainīt nav. Darba un detaļu izmaksas pieļauju ka ir līdzīgas visur.

Vienīgi jāatzīst ka eļļas maiņas un citus sīkumus daru citur, jo tomēr lētāk.

tāpēc ka....??

par donora padarbināšanu 5 min pirms šķilt taisnība, pārbaudīts.

jautājums no šīs tēmas. cik ilgi ir jākalpo jaunam akumulatoram? Pirms 2 gadiem iepirku jaunu, kautkādu bezvārdnieku gan, bet nu izskatās ka ir dead. lietošanas režīms gan nebija diezko veselīgs, tas ir otrais auto, lietots reti, braukti mazi gabali uz bodi utml. bet nu vienalga liekas ka pa ātru nomiris. ģenerators lādē normāli, klemmes tīras, bet arī pēc papildus lādēšanas ar lādētāju jau pēc pāris dienām njedirbas.

Nu laikam manā gadījumā tā arī bija. Tika nosēdināts n-tās reizes, jo auto stāv uz ielas un ņemt rokā 10 mm atslēgu toč raustās, jo sidzeni tomēr gribās Ģengers lādē normāli, 14,5V kā aptiekā. Brends bija nekāds, DUSā pirkts. Secinājumi, 10-15 lvl ir jēga ietaupīt uz nebrendu jau auto gribas drīz pārdot, un ilgstoša nelietošana nogalina divtik ātri.

traucē tas ka uz ielas nav štekera un garāmgājējiem varētu būt neveselīga interese par elektribas vadu kas stiepjas uz ielas malā stāvošu pepelacu

bet ja nopietni esmu pa laikam arī speciāli dzinis uz garāžu un pielādējis, bet tākā braukts tiek maz un ik pa laikam tiek nosēdināts līdz tam ka starterim jau ir pa maz, tad uz to arī tas nebrends apvainojās. pēdējais piliens laikam bija nosēdināšana līdz pilnīgai nullei.

man radās mājsaimnieces jautājums. Mobilajiem telefoniem pat rekomendēja pilnīgi izlādēt aķi un pēc tam uzlādēt, kas pagarināja baterijas mūžu. Kāpēc autombīļiem tādas baterijas netiek lietotas? Ni-Cad ja nemaldos.

Vai teiksim litija jonu bačas? tās pat ir mazāk jūtīgas pret nepilnīgu uzlādi izlādi.

Gudrie var izpausties un saukt mani pa loxu.

Pinteresējos, RD ir jāatbild 30 dienu laikā. Tikpat ir arī apstrīdēšanas termiņš, noteikumi ir sastādīti visai pārdomāti, lai nebūtu jēgas prasīt

Principa pēc kasīšos.

... un pēctam brīnās, ka pa viņiem met ar akmeņiem un dauza mašīnas.

Municipalie man teica ka tos kas stāv zīmes uzstādīšanas laikā nesoda. Tikai jautājums kad sākas sodīšana, pēc stundas, dienas, nedēļas. Ja man auto stāv pie mājas un netiek braukts vairākas dienas un kautkad tajā laikā uzliek zīmi, es ne apzināti, ne arī aiz neuzmanības neko neesmu pārkāpis, jo man nebija nekādas iespējas sekot līdzi notikumiem, tad par ko man pienākas sods?

Tur jau tā lieta, ja auto tiek novietots tur kur nekas to neaizliedz, stāv ilgāku laiku vairākas dienas vai nedēļas, un tad tiek uzstādīta zīme. Ne vadītājs, ne īpašnieks novietojot savu auto neko nav pārkāpis. Par ko tad tiek uzlikts sods?

www.jac.lv/... - saņēmu korektu attieksmi un bija jūtams ka saprot lietas.

vēl ir tāds japanautoparts kur var mēģināt.

Es te šoto no ritošās un ABS meklēju lexusam, tad secināju ka oriģinālās detaļas amservā nemaz būtiski dārgākas nav un piegāde toč ir ātrāka. Jā lodbalstam bija ~20 lvl starpība par labu neoriginālajam, bet teiksim abs devējs visur tikpat maksā, tikai amservā 2-3 dienas piegāde citur 2 nedēļas.

Ar to gribu teikt, ka laiks citreiz ir dārgāks, meklēt ņemties un beigās vēl nederīgu nopirkt.

Tas pats arī par autorizēto servisu, cena kodīga, bet ja lētākā servisā kautkas noiet greizi, tad finālā sanāk dārgāk, vai arī jābūt ar vēlmi un laiku lai karotu ar kreiso servisu.

nevaru komentēt, esmu zvanījis tikai 2 reizes.

kopš braucu ar lexus esmu aizmirsis ko nozīmē detaļu meklēšana un pirkšana. vajag tikai eļļu, benzīnu un bremžu klučus. 2 gadu laikā pirmais remonts 2000 gada autosam.

Diagnostikā kompis parāda kas nepatīk ABS blokam. Resp skaidri un gaiši parāda, ka problēma ir konkrēta riteņa devējā.

ValdisM - apmainīt vietām ir viens no varantiem ko domāju darīt. Tikai tas maksā 30 naudiņas, apmainīt veikt atkārtotu diagnostiku, jo lexusam ir jāreseto kļūda, pats nenomet. (apstrīdiet ja tā nav)

Tāpēc arī interesējos vai nav vienkāršāks veids kā nočekot devēju. Jā taspats testeris, tikai ko mērīt, kādai jābūt pretestībai veselam devējam? Tāpēc arī prasu, ko mēra ABS kompis katru reizi veicot pašdiagnostiku?

Cik palasījos netā, pretestībai ir jābūt 50-100 Omi. Pamērīju noņemto, tam ir nulle. visdrīzāk kautkur norauts.

Vēl jāpamēra tam nomainītajam, uz mašīnas gan grūti klāt tikt. Pārdevējs gan apgalvoja ka esot ar ommetru pārbaudījis. Paļāvos.

Piekrītu ka oscilogrāfs būtu pareizā metode, diemžēl nezinu kur ar tādām lietām krāmējas.

Tiem kas te par līzinga upuriem klaigā. Parasti jau kā ir: Pērc jaunu devēju! (manā gadījumā 130 lvl+ 30lvl darbs) vai dies, tas pats.... eu nu tad tad jāmaina ABS bloku (manā gadījumā droshvien miljons), ā neiet vienalga, bljin.... joptvai kontakts nosūbējis....

es par to ka noplenītā nauda prātīgi jātērē. ABS nav mirstamā vaina var lēnā garā sačubināt.

Piedodiet skolotāj, domāju vaļējs, uzrakstīju nulle, neauzmanības kļūda, labošos

Šajā gadījumā laikam pat nebūtu būtiski, jo arī īsais nozīmētu ka devējam kirdik.

Tur jau tā lieta, ka riski ir 1:1!!!! Tā pati kompānija, tie paši formulējumi.

un vēlviens moments. Auto vērtību tur var norādīt pats... Kas un kā to diez kontrolē....

Svarīgākais ir rūpīgi izlasīt un kritiski izvērtēt visu kompāniju apdr noteikumus, pietam pašam, nevis prasīt kompānijas darbiniekiem izstāstīt, un tikai tad ķerties pie cenu salīdzināšanas. Mēģinot ietaupīt 20 lvl var uzrauties uz nepatīkamiem punktiem. Tagad pētot atradu ka viena no kompānijām kategoriski atsakās izmaksāt atlīdzību naudā, bez tam tev jāremontējas kādā no viņu norādītajiem servisiem. Jā ir lētāk, bet šāds punkts uzreiz atsijā šos no potenciālo kandidātu rindām.

Turpinot tēmu. Padalieties pls ar infosu cik kurš tagad maksā par apsargājamu stāvvietu? Interesē galvenokārt cenas ārpus centra. Pienācis laiks pārslēgt līgumu...

apmēram...+ šlagbaums

Man bija/ir līdzīga probz as Lexus IS200 '00, pietam visiem 4 riteņiem. Izgāju līdzīgu ceļu. Savirze 2 vietās, pēc tam vēl pārbaudīta 2 reizes pēc piekares remonta. Vienā no tām pateica ka atsperes nedaudz nosēdušās. Amservā pamērīja un teica ka ir ok, kaut arī viņiem bija iespēja no manīm iekasēt par atsperu maiņu!!! (respect)

Finālā vienīgais ko man pateica meistars pie kā parasti remontējos ir ka pie vainas ir pašas riepas, vienkārši tā dilst... Pirku feifendirektā Falken ... bāc modeli neatceros, kautkādi burti un cipari, virzītais protektors, no HP gala, ātruma indekss - W.

Sezonā nobraucu ap 15 kkm, pamatā pa pilsētu, pamatā protektors vēl pusmūžā, bet iekšmalas praktiski līdzenas...

Šo hipotēzi pastiprina fakts ka iepriekšējām vasarenēm bija vienmērīgs nodilums, un ziemenēm arī šāda problēma netiek novērota. Riepu izmērs un diski tie paši.