Ir jau tiem jaunā paaudzes motoriem resurss taads,ka smiekli nāk, bet 140 t km.ir biku par maz, lai tautas(biodiizelis,bendža pie degvielas, gaisa filtra amputācija u.c.) metodes buutu jaalieto, ja ekspluatācijas laikā eļļu esi daudzmaz atbilstošu un pusliidz laikaa mainiijis, visticamaak ir kaut kaada cita vaina motoram, kuru vajadzētu diagnosticeet un salabot...
Var gan buut vienk. degviela slikta
phenom rakstīja:
UUSA rakstīja: Pārsteidz Nissan Navara sliktais rezultāts www.euroncap.com/...
Vajadzēja priekša viņam nolikt kaut-kādu Reno Clio ar 5 zvaigznēm nevis barjeru. Un tad var runāt par drošību.
Tieši tā - bet tas pierādītu to testu mazo objektivitāti.
kolumbs rakstīja: Kāpēc ne Toyota RAV4?
Cirvis tomēr lētāks, RAV, piemēram, ksenons nav pieejams, Bensonam slava laba, u.c it kā sīkumi,bet ...
staar rakstīja: .... jo autogāze ir naftas blakusprodukts nu vismaz viens gudrinieks man tā skaidroja. Līdz ar to nevajadzētu būt saistībai ar dabasgāzes cenām.
pareizi skaidroja
Vispār gribēju pateikt, ka pilnīga taisnība shearer
Kāda jēga uzspiest citu vēstures(īndividuālās) redzējumam savu cenu? Izbrīna šauri domājošu cilvēku blīvums vienā vietā vienā laika vienībā
Varbūt grūtības ar vērtību skalu?
richi rakstīja:
ja dotais eksemplars ...bla,bla,bla...
Tavā izkliegtajā ir liela daļa taisnības ,bet!
Tādu autiņu, izskatās, var savest NORMĀLĀ vizuālā un tehniskā kārtībā par salīdzinoši nelielām naudiņām, atšķirībā no Tevis minētā merša, un turēt retiem izbraucieniem par prieku sev un citiem, un tādā veidā vēl nezaudēt naudu, bet gan vēl nopelnīt.
Restaurators jau nekādu lielo cenu nevar dot par šādu auto, jo tam tiešām nav nekādas vērtības, mērot pēc viņa vērtību skalas. Toties skatoties no ierindas pilsoņa acīm- tā ir mūsu pašu piedzīvotā pagātne, tīrā nostaļģija, atkal atšķirībā no Tevis piesauktā merša.
Manas pagātnes sajūtas nu gan ir dārgākas, kā vidējās klases auto labu riepu komplekts.
Shiirs rakstīja: dodu 120ls pa vinu, jo vairāk man banka nedod

nomiks rakstīja:
Smart7 rakstīja: Piecas markas nosauci, būtu tikai divas nosaucis varētu lozēt!
Es uzskatu, ka šīs ir TOP 5 markas, un šo riepu cenas ir aptuveni vienādas. Būtisku atšķirību starp šīm riepām var izjust tas, kurš ziemā pārvietojas pa ledainiem ceļiem un kupenām ar ātrumu, kas nav mazāks par 150 km/h un līkumus ņem sānslīdē.
Bet pie saprātīgiem ātrumiem, kādus attīsta Latvijā, mans viedoklis, ka īpašas atškirības starp šīm riepām nav.
Latvijas apstākļiem pie ziemas riepu topa nenosaukt Nokian un Gislaved ir vismaz bezkaunība

Rolands85 rakstīja: Nu b... esi cilvēks - dod cenu!
Vai tad saitē nav īstā cena?
Pats galvenais- rādzotajām parasti ir daudz labāki rezultāti akvaplanēšanā(arī sniega putrā)
Pēc manas pieredzes- nerādžotās riepas ir labākas tikai uz asfalta
oibi rakstīja:
STALINS rakstīja: Te nu galīgi nav ko domāt, ja ziemā ar auto tiek pastāvīgi braukts, tad viennozīmīgi jāņam skandināvu variants, vēlams pat skandināvu+(ar rādzēm)
skandināvu var ņemt ja brauc ārpus pilsētas, ja pārsvarā prvietojas pa pilsētu, tad nav šķirbas, jo pārsvarā uz ceļiem ir putra vai slapjš asfalts. un šipi pilsētā vispār ir nevajadzīgi - ja nepiekrīti tad sameklē bildi, ko reds pagājušogad ielika kā reālu paraugu, kad tiek bremzēts ar šipiem uz asfalta
Esmu braucis daudz un ar dažādākajām riepām, tagad man ir savs viedoklis(nav jāpieņem riepu marketologu tufta),es par būtiski labākām atzīstu rādžotās riepas.
Te nu galīgi nav ko domāt, ja ziemā ar auto tiek pastāvīgi braukts, tad viennozīmīgi jāņam skandināvu variants, vēlams pat skandināvu+(ar rādzēm) 

Tā vēl ir ļoti normāla atbilde
Citreiz te uzdodot tamlīdzīgu jautājumu dabū dzirdēt daudz par jautātāja izskatu, izglītību,intelektu, materiālo stāvokli un seksuālo orientāciju
Uggga rakstīja: - Pirms.....
Pareizas prioritātes
Es domāju, ka par to naudu, kas būs jāsamaksā Tev sanaāktu labs gelandevāgens...
Ja pats neskrūvē, tad lētāk būs nopirkt jau atjaunotu
Tie autiņi ir jāceļ pašam, tikai specifiskas lietas var dot meistariem.
Šķiet tā partiju disciplīna ir viena varena lieta-ja tagad no pozīcijas partijām neapmierinātie paziņotu par jaunas frakcijas izveidi, kas balsos par Endziņu, sliktākajā gadījumā varētu pārējos 3 gadus nosēdēt populistiskā opozīcijā un tad uz balta zirga vinnēt vēlēšanas, labākajā vēl ātrāk...
Bet nekā...
Tas no personiskās attapības atkarīgs
Nisaprotu?
Kas tik slikts tajos burtos?
Ja pārējais tam auto normāls, tad tiešām jāsataisa un... kā tur bija?saules mūžu?
Mjaa...gan jau, ka Lietuvā arī ir kāds solīds automātu guru, jāmeklē tikai-noteikti būs lētāk.
Vai tad RAAP nav automātu guru Nr.1 Latvijā? Varbūt pamāģini ar šiem kaut ko sabīdīt?