Lietotāja "imits" atbildes

ar mašīnu vai traktoru un novilkt nost...

Kā vienmēr bērnu bars novācies.... kaut ko sadedzināt, noslīcināt....

Ja Tu nevienam netraucē ar sava manevra veikšanu un tev ir atļaujošais signāls, tad dari To..

ekonomē degvielu.. uzsāk lēnām un brauc uz 70 km/h

nekas, gan jau šovasar ķersies ar tam klāt... re ka līdz tiltam jau ir Ok, tik tā nekitīgā joslu mainīšana no Jelgavas virzienā uz Rīgu...

normāla, mierīga braukšana, nevis tā kā Rīgā viens otrs stresains ... un tad brīnās kā Rīgā 100 avārijas pa dienu kā sniegs uzkrīt..

p.s. Kur tas fiksais ir aizskrējis, un ko tas lēnais ir nokavējis???

Izskatās ka iauto forumi pēdējā laikā vairāk domāti apdir.šanai nevis nevis padomu došanai...

Gudrinieki..

Izskatās ka Meriva drīz būs visvairāk apsriestā automašīna iauto forumos..

Un VW fans visvairāk apbrīnotais forumists un auto īpašnieks..

No vērtības krišanās pat pārīts sanāktu pa gadu..

Tas pats variants, kas kādreiz ar šīfera dakstiņiem. [/c]

Šīfera dakstiņi jau 40 gadus kalpo vecajai mājai un nekādas vainas (protams ja jumta slīpums nav 15 grādi)

Vīri laikam nebija paspējuši vēl uzdrukāt..

Negribētos piekrist..

Es pieļauju, ka ģenerators pats ņem uz sevi.. kad brauc tad lādē, kad stāv, tad ņem atpakaļ...

Šodien uz apvedceļa, pie pagrieziena uz muceniekiem, BMW bija ielicis ceļāmkrānam pēcpusē.. pastāv iespēja, ka ceļamkrāns braucis no Muceniekiem un nogriezis BMW ceļu.. ļoti maza bet tomēr iespēja... varbūt kāds redzēja avārijas brīdi??

Pa sludinājumiem meklēju, Latvijā viņu ir diezgan, pa laikam ar uzpeld ss.lv.. gadu atpakaļ pirku pa 1000 Ls (no agregātiem bija frēze, sniega lāpsta un arkls).. līdzīgs ir krievam MTZ izdomāts, bet man viņš izskatās pēc maza kroplīša...

tā kā stāv virsū mazais sadalītājs, kam ir vai nu peldošais vai celt uz augšu un viena sekcija, piekombinēju T-25 divu sekciju sūkni, viena sekcija agregātiem kas liekas priekšā, otra kas aizmugurē.. savādāk bija jāmaina cilindrs no aizmugures uz priekšu ja gribēja ar lāpstu darboties un uzkare vairs nedarbojās... hidrosūknīts gan palēns, ir doma mainīt, bet nav bijis laika piemeklēt, kas der....

nekādas ķēdes mežā neliku, vienīgais lai uzsāktu reizēm vajadzēja mazu cirtienu, bet ja dabū izkustināt tad jau skaiti baļķis tavs... nelielāki baļķi tika valkāti ari pa divi.. dienā izvilku (8h) apmēram 15 kubus (vilkšanas attālums apmēram 200 m)..

mīnuss ir ka stūre ir diezgan smaga, ja uz vietas jāgroza...

ar ceturto uzsākt problēmu nav nekādu... sniegu pat tīru, dūmu mākonis gan griežas kamēr uzsāk... bet iet...

nav jau domāts ar viņu skriet pa tīrumu, bet ar pirmo un otro ātrumu frēzi griež Ok, ziemā baļķus no meža valkāju, gadījās ka baļķis leilāks par trakoru.. spēka pietiek, vienīgi svars biki pa mazu...

Kvēlsvece nāk, gaisa padevē...

Labs variants ir TZK-14 (tautā saukts "čehu traktoriņš") jaudas pietiek, visi četri velkošie, viencilindra dīzelīts, jugvārpasta un gandrīz visi iespējamie agregāti (arkls, frēze, piekabe, pļaujmašīna, sniega lāpsta, slota... )

p.s. kabīnes gan nava, bet pats ziemā ar tādu sev un kaimiņam ceļu tīru, nav ne vainas, trīs apļi un ceļš tīrāks nekā šoseja...

Tz-4K-14, labs verķis.... viencilindra dīzelīts, 9 zirgi... prakstiski pieejams viss inventārs taads pats kaa lielajiem...

Nesen iepirku prieks sevis... vienīgais ka no inventāra man ir tikai Sniega lāpsta, frēze un arklins... tā ka varbūt kāds var piedāvāt arī citus agregātus?? dodiet zinu.....

e-mail: imits@one.lv

Ja problēma ir sabiezeejusi ella, kaa rezultaataa profesors akitis + starteris nevar pietiekosi aatri pagriezt motoru (sliktaakaa gadijumaa negriez vispaar), labs paliigs ir celtniecības fēns, ar ko sildiit karteri... pusstunda un ella jau ir silta un iedarbinaat vairs nav probleemu... protams, ja ir pieejama elektriiba...

Varu piedāvāt audi 80 R14 diskus (4*xxx) 3 gab. bez riepām: 15 Ls

Ir kāds lējis TDI dzinējos??? kādas atsauksmes??

visu cienu biodiizelim... pa vasaru pats ar liešu... bet tagad gan nee... saak biezeet krietni aatraak nekaa parastais.....

p.s. pameegini ieliet pudelee un patereet aaraa , tad maniisi, ko Tu gribi iebarot savam caaram...