Filmētājs iekļūst smagā avārijā, jo gan pats, gan arī citi satiksmes dalībniekiem ir aizmirsuši par noteikumiem.
Filmētājs iekļūst smagā avārijā, jo gan pats, gan arī citi satiksmes dalībniekiem ir aizmirsuši par noteikumiem.
Jēziņ kas par pajoli!!
Da pie pakaļas vai bija vai nebija kāds pretējās joslas kustībā, kā arī ja bija tad pilnīgi pie pakļas kas.
Apdzīt škērsojot NEPĀRTRAUKTO līniju nav atļauts ne tikai Krievijā, bet laikam visā pasaulē.
Avārijas cēlonis ir lohi kas apdzen pārkāpjot noteikumus.
Gaizka vaina ir tikai smaguma pakāpe šīm sekām, bet likuma vārdā - nekāda!
Kādi vēl te intervāli, kādas distances, kādi spoguļi un kādi pagrieziena rādītāji.
Gazika vadītājs nogulēja savu pagriezienu! Nu un. Nesamazinot ātrumu aizbrauc garām, atrodi vietu kur droši apgriezties un sāc savu braucienu no jauna!
Nākamā "fūre" skaisti izvairījās no sadursmes ar vieglo un izglāba aiz sevis "fūri" no sadursmes!
Un tas viss tikai tādēļ, ka lielais vairums neko vairāk kā par "Distances ievērošanu" nezin! Un kāds ir Jūsu viedoklis?
Pēc debijas Parīzes autoizstādē FIAT turpina attīstīt savu redzējumu par nākotnes mikromobilitāti, prezentējot konceptautomobili Multiplina. Tas iecerēts kā starpposms starp īpaši kompakto Topolino un tradicionālo vieglo automobili, apvienojot nelielus izmērus, plašu salonu un ikdienas vajadzībām piemērotu funkcionalitāti. Lasīt vairāk
Zīmols MINI ir spēris soli ārpus ierastā pilsētas asfalta robežām, piesakot īpaši bezceļiem un brīvdienu piedzīvojumiem pielāgoto MINI Countryman Untamed Edition. Lasīt vairāk
Saeima ceturtdien otrajā, galīgajā lasījumā pieņēma grozījumus Enerģētikas likumā, kas paredz noteiktām degvielas uzpildes stacijām (DUS) pienākumu nodrošināt pasākumus darbības nepārtrauktībai, tostarp alternatīvu elektroapgādi, telekomunikācijas un degvielas pieejamību. Lasīt vairāk
Ķīnas elektroautomobiļu ražotājs Leapmotor International plāno uzsākt kompaktā hečbeka B05 ražošanu Stellantis rūpnīcā Saragosā, Spānijā. Tas būs jau otrais Leapmotor modelis, ko paredzēts ražot šajā rūpnīcā, līdztekus ģimenes krosoveram B10. Lasīt vairāk

Apdzinēji paši vainīgi. Gaz-ika vadītājs darīja visu, lai garantētu drošību aiz sevis (joslā) braucošajiem. Nogriešanos veica laicīgi un ātri, lai fūrēm lieki nav jābremzē.
Da vispār, cik ilgi ir jāstāv ar ieslēgtu kreiso pagriezienu un jāgaida kamēr būs brīvs ceļš no stulbiem apdzinējiem? Teorētiski tā var stāvēt un gaidīt visu dienu, kamēr visi aizmugurē braucošie apdzīs, ne?