Vesela buķete CSN pārkāpumu, kā rezultātā smaga sadursme (+ video) 11

iAuto | 3.oktobris 2016 17:08

Filmētājs iekļūst smagā avārijā, jo gan pats, gan arī citi satiksmes dalībniekiem ir aizmirsuši par noteikumiem.

Visi komentāri

LMT 3.oktobris 2016 17:19

1 1 Atbildēt

Parasts alnis!

Krava 3.oktobris 2016 17:26

1 0 Atbildēt

Vai tad 'var tā vairākus pēc kārtas apdzīt, braucot tik tuvu pirmajam dzinējam pakaļā?

sarkasms 3.oktobris 2016 18:01

0 0 Atbildēt

redz ka var

Kanibaals 3.oktobris 2016 20:45

1 0 Atbildēt

Drīkstēt drīkst, bet prātīgi tas nav.

Vernons 3.oktobris 2016 18:52

3 25 Atbildēt

Virzienrādītājs nav jāieslēdz! STOP signāls Gazikam no trieciena pa pakaļu! Spogulī var arī neskatīties, jo tur no dzimšanas neko nevar ieraudzīt!

Nepārtrauktās līnijas uz ceļa zīmē, lai tas respektētu! Distance starp visiem redzamiem braucējiem nav puse metros, kas ir spidometrā kilometros stundā!

Un neatkarīgi no tā, ko es šeit minēju, cēlonis ir Gaziks, jo tas bija visiem priekšā!

Kanibaals 3.oktobris 2016 20:44

0 0 Atbildēt

Aļņa tests neizdevās. Bet jautājums arī labs, visi dzīvi? nē es pagalam :D

Vernons 4.oktobris 2016 9:35

5 32 Atbildēt

Gazika vadītājs nogulēja savu pagriezienu! Nu un. Nesamazinot ātrumu aizbrauc garām, atrodi vietu kur droši apgriezties un sāc savu braucienu no jauna!

Nākamā "fūre" skaisti izvairījās no sadursmes ar vieglo un izglāba aiz sevis "fūri" no sadursmes!

Un tas viss tikai tādēļ, ka lielais vairums neko vairāk kā par "Distances ievērošanu" nezin! Un kāds ir Jūsu viedoklis?

rt 4.oktobris 2016 11:38

21 6 Atbildēt

Apdzinēji paši vainīgi. Gaz-ika vadītājs darīja visu, lai garantētu drošību aiz sevis (joslā) braucošajiem. Nogriešanos veica laicīgi un ātri, lai fūrēm lieki nav jābremzē.

Da vispār, cik ilgi ir jāstāv ar ieslēgtu kreiso pagriezienu un jāgaida kamēr būs brīvs ceļš no stulbiem apdzinējiem? Teorētiski tā var stāvēt un gaidīt visu dienu, kamēr visi aizmugurē braucošie apdzīs, ne?

Vernons 5.oktobris 2016 11:49

2 26 Atbildēt

Nē, "Gazika" vadītājs izraisīja avāriju! "Gazika" vadītājam, ieraugot šādu situāciju, bija jāturpina, ar paātrinājumu, braukt taisni! Tikai laimīgas sagadīšanās dēļ, tās abas "fūres" nepiedalījās negadījumā! Spogulī ir jākontrolē situācija uz ceļa! Ievārīji "ziepes", proti tās "izstrēbt"!

Kustība uz ceļa sākas un beidzas ar CSN 57. punktu! Un padomā, lai Tava dzīve neizbeigtos uz šī punkta pamata!

Pļurkt 5.oktobris 2016 20:48

19 0 Atbildēt

Jēziņ kas par pajoli!!

Da pie pakaļas vai bija vai nebija kāds pretējās joslas kustībā, kā arī ja bija tad pilnīgi pie pakļas kas.

Apdzīt škērsojot NEPĀRTRAUKTO līniju nav atļauts ne tikai Krievijā, bet laikam visā pasaulē.

Avārijas cēlonis ir lohi kas apdzen pārkāpjot noteikumus.

Gaizka vaina ir tikai smaguma pakāpe šīm sekām, bet likuma vārdā - nekāda!

Kādi vēl te intervāli, kādas distances, kādi spoguļi un kādi pagrieziena rādītāji.

Vernons 5.oktobris 2016 21:04

0 14 Atbildēt

Tev kapos tiešām būs viss pie pakaļas, kad nefiltrējot situāciju, griežot pa kreisi, nepārliecināsies par savu drošību! Tu domā par sevi un tikai par savu drošību! Tavs komentārs demonstrē patieso lietu stāvokli ceļu satiksmē. Un kur palika loģika? Ko teic fizika?

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.