Vietējie zina stāstīt, ka šāda izrāde te atkārtojas gada no gada, taču tik un tā atrodas kāds (patiesībā - daudzi) neticīgie Tomi, kas uzskata, ka būs veiksmīgāki par citiem
Vietējie zina stāstīt, ka šāda izrāde te atkārtojas gada no gada, taču tik un tā atrodas kāds (patiesībā - daudzi) neticīgie Tomi, kas uzskata, ka būs veiksmīgāki par citiem
Krasava
Benzīnnieku (tagad arī elektro) parastā problēma - spolēšana .
Es pieļauju ka video īati nenodod precīzi cik stāvs kāpums.
Kayt gan arī dīvaini, jo esmu pie Vecpiebalgas pa ļoti slidenu piebrauktu sniegu mazos plusos speciāli testejis platas vasarenes (Kaut kads ļoti agrs sniegs bija izbiris uz apmeram dienu, uz ziemenem vēl retais bija paspejis pāriet). Tipa aiz V-piebalgas neilgi pirms tā asā likuma kur aiziet uz Cesvaini gruntene un Madonu asfalts ir pa labi pastavs kalns uz gruntenes. Kamēr neapstājos - auto (FWD) mierīgi rāpās kalnā, pusceļā apstājos, tad gan uzsākt pret kalnu nereāli drusku jau parāpās augšā, bet nu augšā netiktu. Lejā braucot arī - ar abs nevarēja sabremzēt, ātruks gsn nepieauga, bet arī sevišķi nemazinajas, ar ātrumiem gan mierīgi varēja apstāties. Teiksim tā ļoti grūti saprast kapēc Subaru izskatas ka ar AWD radās tādas problēmas
ABS atslēdzis un arī AWD čupā.
Te ir elementārs pilsētas dienestu slinkums. Nu ja ir stihija un nevar nokaisīt, un gadu no gada visi zin par problēmu, tad noslēgt ielu nav iespējams? Viss ir vēlmē padarīt savu darbu atbildīgi vai pēc pajāt shēmas!
Neviens ne video ne foto nespēj parādīt konkrētā kalna Reālo lielumu un stāvumu.Dabā no lejas kalns parasti izskatās mazāk draudīgs, nekā īstenībā ir skatā no augšas.Lielākā kļūda ko pieļaut- nevadāmi slīdēt atpakaļ ar sabloķētiem riteņiem.Liec atpakaļgaitas robā, pagriez stūri un mauc kaut uz dullo pret apmali, lai vismaz apgrieztos ar purnu uz leju! Vai vismaz mēģini ripot un piestūrēt. Reāli kalnainās vietās (ja runa par ne/garu kāpumu) ir redzēts, ka daži drosminieki tieši uz augšu brauc atpakaļgaitā.
Pats esmu priekspiedziņu metis otradi (šķiet pie Tukuma slēpošanas trases) un braucis augšā atmuguriski, ja citādi neiet, velkošiem ratiem vajag slodzi, bet FWD pret kalnu diezgan atslogojas.
Riepas gan šķiet bija šipenes, tādēļ teorētiski tām tur bija jāvelk augšā, bet bija gruti ieskrieties un līdz galam drusku pietrūka.
Gan jau ka stāvāks un garāks izrādījās.Vēl jau mēdz gadīties,ka plikam ledum pa virsu sniega kārta.Ka pa to ledu slīd nevis riepas,bet zem katras riepas saoresēta sniega klucis.Tad ir vnk dsā mazas ragaviņas.
Tesla Roadster atkal nonācis uzmanības centrā, pateicoties iespaidīgai demonstrācijai ASV. Lasīt vairāk
Bauskas, Ogres un Aizkraukles novadā svētdienas rītā izsūtīts šūnu apraides paziņojums par iespējamu apdraudējumu gaisa telpā. Lasīt vairāk
Eiropas Savienība un Ķīna vienojušās par Ķīnā ražoto hibrīdauto eksportu uz Eiropu. Saskaņā ar Vācijas mediju ziņoto vienošanās paredz pirmajā gadā noteikt importa kvotu 350 000 automobiļu apmērā, tādējādi būtiski samazinot Ķīnas ražotāju konkurences spiedienu uz Eiropas autobūves nozari. Lasīt vairāk
Skatītāji mums nereti ziņo par savādu situāciju, ko nācies piedzīvot automašīnas tehniskajā apskatē. Pirmajā reizē tiek konstatēts, ka automašīnas lukturi (to staru kūļa augstums) neatbilst prasībām. Lasīt vairāk
Saeima otrajā lasījumā atbalsta precīzu prasību noteikšanu transportlīdzekļu vadītājiem ziņot par avāriju policijai
4
Vai pastāv iespēja, ka automašīnas bez iemesla tiek sūtītas uz atkārtotu tehnisko apskati ? (+ VIDEO)
26
Nobraucu 660 km, lai secinātu, ka dīzeļa cena Lietuvā 2,214 EUR pret Latvijā 1,997 EUR 16.10.2026 (+ VIDEO)
4

Nu un ķēdēm nauda nepietika?