Vietējie zina stāstīt, ka šāda izrāde te atkārtojas gada no gada, taču tik un tā atrodas kāds (patiesībā - daudzi) neticīgie Tomi, kas uzskata, ka būs veiksmīgāki par citiem
Benzīnnieku (tagad arī elektro) parastā problēma - spolēšana .
Tiem elektro šinī ielā un šādos laika apstākļos nav nekādu variantu . Smagi , liels uzrāviens . Vienīgā cerība , ja aķis jau izlādējies , jo bija auksts , bija jāsilda salons . Varbūt nespolēs .
Es pieļauju ka video īati nenodod precīzi cik stāvs kāpums.
Kayt gan arī dīvaini, jo esmu pie Vecpiebalgas pa ļoti slidenu piebrauktu sniegu mazos plusos speciāli testejis platas vasarenes (Kaut kads ļoti agrs sniegs bija izbiris uz apmeram dienu, uz ziemenem vēl retais bija paspejis pāriet). Tipa aiz V-piebalgas neilgi pirms tā asā likuma kur aiziet uz Cesvaini gruntene un Madonu asfalts ir pa labi pastavs kalns uz gruntenes. Kamēr neapstājos - auto (FWD) mierīgi rāpās kalnā, pusceļā apstājos, tad gan uzsākt pret kalnu nereāli drusku jau parāpās augšā, bet nu augšā netiktu. Lejā braucot arī - ar abs nevarēja sabremzēt, ātruks gsn nepieauga, bet arī sevišķi nemazinajas, ar ātrumiem gan mierīgi varēja apstāties. Teiksim tā ļoti grūti saprast kapēc Subaru izskatas ka ar AWD radās tādas problēmas
Te ir elementārs pilsētas dienestu slinkums. Nu ja ir stihija un nevar nokaisīt, un gadu no gada visi zin par problēmu, tad noslēgt ielu nav iespējams? Viss ir vēlmē padarīt savu darbu atbildīgi vai pēc pajāt shēmas!
Neviens ne video ne foto nespēj parādīt konkrētā kalna Reālo lielumu un stāvumu.Dabā no lejas kalns parasti izskatās mazāk draudīgs, nekā īstenībā ir skatā no augšas.Lielākā kļūda ko pieļaut- nevadāmi slīdēt atpakaļ ar sabloķētiem riteņiem.Liec atpakaļgaitas robā, pagriez stūri un mauc kaut uz dullo pret apmali, lai vismaz apgrieztos ar purnu uz leju! Vai vismaz mēģini ripot un piestūrēt. Reāli kalnainās vietās (ja runa par ne/garu kāpumu) ir redzēts, ka daži drosminieki tieši uz augšu brauc atpakaļgaitā.
Pats esmu priekspiedziņu metis otradi (šķiet pie Tukuma slēpošanas trases) un braucis augšā atmuguriski, ja citādi neiet, velkošiem ratiem vajag slodzi, bet FWD pret kalnu diezgan atslogojas.
Riepas gan šķiet bija šipenes, tādēļ teorētiski tām tur bija jāvelk augšā, bet bija gruti ieskrieties un līdz galam drusku pietrūka.
Gan jau ka stāvāks un garāks izrādījās.Vēl jau mēdz gadīties,ka plikam ledum pa virsu sniega kārta.Ka pa to ledu slīd nevis riepas,bet zem katras riepas saoresēta sniega klucis.Tad ir vnk dsā mazas ragaviņas.
Pakļaujoties autoražotāju spiedienam, Eiropas Komisija (EK) otrdien atteicās no plāna no 2035. gada Eiropas Savienībā (ES) aizliegt jaunus automobiļus ar iekšdedzes dzinējiem. Lasīt vairāk
Trešdien avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Valsts policija (VP) kopā ar kolēģiem no citām valstīm decembrī apturējusi organizētas noziedzības tīklu, kas uzturēja krāpnieku zvanu centrus Ukrainas pilsētās Dņipro, Kijivā un Ivanofrankovskā, aģentūru LETA informēja VP. Lasīt vairāk
Notverts kāds Krievijas kara noziegumu slavinātājs, kurš aplīmējis auto ar simbolu “Z” burta formā. Vainīgo izdevies atklāt, lielā mērā pateicoties apzinīgam pilsonim, kurš par notikušo ne tikai nekavējoties ziņoja policijai, bet arī palīdzēja sagādāt pierādījumus. Taču liels bija viņa izbrīns, kad pēc lietas izskatīšanas vaicājot, kādu sodu Krievijas agresijas atbalstītājs saņēmis, policija atteicās to izpaust. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nu un ķēdēm nauda nepietika?