Aculiecinieka foto Foto: iAuto.lv
Par avārijas apstākļiem zināms vien tas, ka tā notikusi Latgalē. Iespējams, šoferis pārāk tuvu piebraucis izmirkušajai ceļa nomalei.
Par avārijas apstākļiem zināms vien tas, ka tā notikusi Latgalē. Iespējams, šoferis pārāk tuvu piebraucis izmirkušajai ceļa nomalei.
Aculiecinieka foto
Aculiecinieka foto
Aculiecinieka foto
Tas labi, tā tiem baļķvedējiem vajag, jo īpaši tiem kas strādā LVM uzdevumā. Braukā dienu un nakti. Bojā ceļus ar nenormāli smagām kravām. Mežus izcērt kā vēl nekad un vietā nestāda.
Tādiem plānā galdiņa urbējiem , kuri paši nav strādājuši mežā , nevajag rakstīt komentārus par meža darbiem .
Kāda tad tagad ir tā strādāšana mežā? Sen jau vairs ar rokām neko nedara. Atbrauc harvesters, sēž mīkstā krēslā un rausta kloķus. Forwarder tas pats. Izkāpj tik lai pamīstu un saļaru iepildītu. Nabadziņi ibio. Tehnika ir tik jaudīga ka vakarā mežs vēl bija, bet no rīta vairs nav, jo pa nakti ir nopļauti 5ha.
Padirs vēl Tu esi tāds lohs! Tie kas ved lvm tiem ar pārkraušanos nav problēmu. Uncerans ka tevi covid noliks uz lāpstiņām par labu vēlējumiem šoferiem.
Vācijas automobiļu kluba ADAC aprēķini liecina, ka izmaksu ziņā neviena cita marka nespēj sacensties ar Dacia, turklāt savu pārākumu tā pierāda visās automobiļu klasēs, kur tā pārstāvēta. Lasīt vairāk
Krievijas diktators Vladimirs Putins ikgadējā jautājumu un atbilžu sesijā piektdien sniedza atbildes uz vairākiem šobrīd aktuāliem jautājumiem. Lasīt vairāk
iAuto.lv turpina pētīt jaunizbūvētā satiksmes mezgla risinājumus, kam vajadzētu samazināt sastrēgumus. Taču - vai tā ir? Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Dažam labam ļaut vadīt smago nemaz nedrīkst!
izskatās pēc iesācēja kļūdas vai arī kāds īpašs apmaļu cienītājs - piekabe ar nez kādēļ pa pusei grāvī