Velkot treileri Toyota vadītājs zaudē kontroli pār savu spēkratu, iebrauc blakus joslā un saduras ar Duster, kura pasažieris izkrīt no mašīnas un iet bojā.
Toyota tādu treileri ar "ķeksi" uz tā vispār vilkt nedrīkst!!!
+1, imho nekas vieglāks par džipu nekvalificējas. Cik tam treilerim ar ekskavatoru - 3T?
Un ja reiz uzņemies tādu risku, tad ir jāvelkas.
3+ T!
Brīnums, ka vispār tik ātri ievilka, plus nu, ja nemāk uzkraut, diemžēl mācība nereti ir pārāk skarba.
Piekrītu. Ja kravas svars butu vairak nospiedis vilceja pakaļējo assi tad nebutu zaudejis vadibu.
Atkal aplauzies, konkrētais 1.7 t. Un var vilkt lūdz 3.5 t
Nevar vilkt mazie busiņi, pseido džipi, utt piekabi virs 2T. Auto ražotājs specenē norāda maksimālo piekabes masu, kā arī oriģinālā aksesuāra piekabes āķa nestspēju. Piemēram Renault Master un Volvo XC90 pieļaujamā piekabes pilnā masa ir 2t. Ar vai bez bremzēm, tam nav nozīmes. Āķa nestspēja 90kg parasti reizēm 120kg. Pie mums visādi svimpji velk ar Trafikiem (reiz redzēju pat 2004 g Passat) bobkatus, miniekskavatorus u.t.t. Šādas celtspējas piekabes ir ar pašmasu virs 600kg + agregāts bieži virs 1500. Vācijā nost no ceļa un $$$. LV instancēm nav aprīkojuma un zināšanu, lai slikti vadāmos lādiņus noņemtu no ceļa. P.s daudzās valstīs šo masu raksta teh pasē.
Slodze uz āķi kg un pieļaujamā pilnā piekabes masa ir pilnīgi divi atsevišķi jēdzieni. Atbilstoši Tavam nikam, "MEHS" to vajadzēja zināt. Maksimālā šāda sastāva masa 7 t, kur katrs no transporta līdzekļiem nedrīkst pārsniegt pusi no tās. PS, nezkāpēc, teiši Vācijā un Francijā, nezinu par citām ES valstīm. nelielās būvfirmiņas, šādas un līdzīgas būvtehnikas transportēšanai, izmanto tieši mazos auto, CADY, TRAFIC, TRANSPORTER!
Es jau domāju ka "Dinozauri" izmiruši! Pie mums valda atpalicība un nezināšana! Un ar to pat lepojas.
Nevajag pļāpāt te muļķības emociju uzplūdā. Tur redzam totālu šofera neprašanu, aplamību. Nebrīnos ja viņam nemaz nav kategorija.
Pēc vairākiem dronu incidentiem Latvijas pierobežā aktualizējies jautājums – kas notiktu gadījumā, ja bezpilota lidaparāts sabojātu tehniku, ēku vai citu īpašumu? Vai zaudējumus segtu apdrošinātājs, vai tomēr būtu jāpaļaujas uz valsts kompensācijām? Lasīt vairāk
MV Agusta Brutale 800 ir Itālijas ražotāja MV Agusta vidējās klases "naked bike" jeb neapšūts sporta motocikls, kas apvieno augstu veiktspēju, agresīvu dizainu un premium klases aprīkojumu. Lasīt vairāk
Arī Latvijā beidzot iestājies silts laiks, cilvēki vairāk parādās ielās, labprāt sēž parkos un atpūtas zonās, taču – pa brīdim garām aizbrauc kāds automobilis (pārsvarā BMW), kas izdod tādu kā žēlu vaidu vai ievainota suņa kaucienu. Kas tas ir, ja kāds zina, rakstiet komentāros. Lasīt vairāk
Aventura Rally 307 ir viegls “Dakāras stila” ceļojumu enduro, kas fokusējas uz bezceļu braukšanu un garākiem piedzīvojumu braucieniem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Es redzu 2 aunus 1 ar trali 2. Traki steidzīgā Rumāņu Ņivas stūrētajs.
Nevis divi idioti, bet 3. Ekskavatora vilcējs par avārijas izraisīšanu, sprādzēties nevajag pasažieris un dacia šoferis, kas tādu aunu ved