Šodien, 14.augustā Jūrmalā, Kļavu ielā, notikusi avārija, kuras rezultātā vieglais automobilis apgāzies uz jumta. Informācijas par negadījuma iemesliem un cietušajiem nav.
"Informācijas par negadījuma iemesliem un cietušajiem (pagaidām) nav.
Ko tad citu gaidīt no latvju žurnalistiem?Samaksā un piegādā faktus pats,lasītāj.
Lasītāju loma mazā tirgū ir pārspīlēta. Šāda raksta kopējie reklāmas ieņēmumi, ņemot vērā Latvijas tirgus izmērus, ir 3 - 7 eur... Diemžēl neatmaksājas. Varam ieviest maksas abonentus 1.99 mēnesī, tad jau varētu likt klāt žurnālistiku pie 1000+ abonentiem, tikai pieļauju, ka Tu nebūtu abonentu vidū, jo visam taču jābūt par brīvu. Te nu mēs esam - apburtajā lokā.
Varbūt ka rakstu zemie reklāmas ienākumi ir dēļ to zemās kvalitātes? Pamatā figņa no Krievijas YouTube kanāliem vai copy paste šņagas.
Mums ir salidzinoši ir ļoti augsti reklāmas ieņēmumi, taču pats Latvijas mediju tirgus ir neliels - mazs. 1000 skatījumu cena svārstas no 0.30 līdz 3 eur ar nodokļiem.
Varam ieviest maksas abonentus 1.99 mēnesī, tad jau varētu likt klāt žurnālistiku pie 1000+ abonentiem ... bet,ja 10.99,tad kā izplatīsies žurnālistika?Vecīt,Jūs nesparotat-jav lāga ziņu,tad par 3-7 EUR arī ņirgas būs švakas.
anonimikis! Vispār jau ļoti skumpji lasīt Tavu viedokli. Pats redzi, cik daudz ir izdevies pacelt iAuto, atkal esam apmeklētakais un plašākais auto portāls Latvijā. Maijā pat sasniedzām 150 000 unikālos lietotājus mēnesī (Gemius Audience dati), kas ir visu laiku iAuto rekords (pat 2003, vai 2006.gadā nebija tik daudz). Žel, ka nenovertē!
Vai tad ir vēl kāds auto portāls Latvijā?
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
TV Autoziņu ziemas testos esam devušies gan ar pikapiem, gan elektromobiļiem, taču mikroautobusu un minivenu reiss gan notiks pirmo reizi. Lasīt vairāk
Eiropas Komisija varētu atcelt likumu, kas paredzēja jaunu automašīnu ar benzīna un dīzeļa dzinējiem aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk
Cik mēs nākotnē maksāsim par elektrību? Kāpēc tā vienā valstī ir dārgāka nekā pie kaimiņiem? Uz šiem jautājumiem cer atbildēt jaunais Eiropas Komisijas plāns – uzsākt centralizētāku elektrotīklu plānošanu, lai paātrinātu dažādu savienojumu izveidi, kas samazinātu elektrības rēķinus patērētājiem. Ko tas nozīmē un kas jauns gaidāms Baltijas valstīs? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
paviegls vadītājs pie vieglā auto stūres