Turcijā avarējis 150 000 eiro vērts Porsche Taycan. Video redzams, ka vadītājs bremzē par vēlu.
Izmēģinot 680 Zs jaudīgā elektroauto dinamiskās iespējas, vadītājs pārcenšas un bremzē tad, kad automašīna sasniegusi 188 km/h - par vēlu, lai "ierakstītos" līkumā. Lai gan avārija beidzas bez traumām vadītājam un viņa līdzbraucējam, Taycan remonts var izmaksāt vairākus desmitus tūkstošu eiro.
Te vēl šis tas par Taycan bremžu setupu:
Un te vēl :
fastestlaps.com/models/porsche-taycan-turbo-s
īsumā ja nejēdz braukt, nevajag testēt jaudīgus auto, kur nu vēl uz ielām ...
Nirburgringā Taikans apli nobrauca pa 7:42, bet Tesla model S jaunā versija - Plaid - pa 7:23
Tu gribēji teikt pārīti apbrauca un nosprāga tāka ar evakuatoru bija jāaizvāc, un tā cik bija redzams no bildēm un video - nebija vienkārši Tesla - pie tās bija puiši pastrādājuši drusku rūpīgāk nekā Tesla darbinieki ... domāju ka tie bija no ārpuses kāds kurš zināja ko dara + šis info:
Te cita starpā par Nirnburgringa laikiem ir mazliet aprakstīts tas ko es tajā visā redzu pēc bildēm un video:
180 pilsētā, kur nav atdališās barjeras - sadedzināt kopā ar porsche
Taycan tiks pieķīlēts un pārdots slavanajā Rumbulas placī ar skanīgo nosaukumu Macan par ļoti saprātīgu cenu))
Ar loterejaa laimeetu auto saimnieks pats tiesiigs izlemt, cik ilgi ar to brauks. Vai kaadam ir iebildumi?
Vismaz var redzēt, ka motora pārsega gājēju “aizsardzība” nostrādāja.
Diez ko korāns saka par braukšanu ar 200 kmh pilsētā?
Pekinas autoizstādē Japānas autobūves uzņēmums Mazda nodemonstrējis divus jaunumus: sedanu EZ-6 un krosoveru Arata. Lasīt vairāk
Noslēgusies Bonhams izsole, kurā tika pārdots pasaulē vienīgais 48 cilindru motocikls. Lasīt vairāk
27.aprīlī pie t/c „Mols” Krasta iela 46. sākot no plkst. 10.00 pulcēsies ap Latvijas motobraucēji, lai kopīgi atklātu ikgadējo motosezonu. Pulcēšanās laiks no plkst. 10.00-12.59. Lasīt vairāk
Attēlos un video var redzēt, kādas šobrīd ir degvielas cenas Spānijā, Latvijā un Lietuvā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pilnīgi akls zābaks + nejēga, ar ko viņš vispār bremzēja, jo laika bija vairāk kā vajag ( ja vien Porsche bremžu sistēma bija kārtībā) lai sadzēstos vismaz līdz 100 pirms apļa, un aplis tāds ka ka atlikušo nodzēstu tur - ja mācētu braukt.
P.S. protams smiltis šim neglābjamajam optimistam patraucēja, nu gluži kā " sūdīgam dejotājam pauti" .
Te vienas drusku vieglākas un labāk aprīkotas Porsche GT3 bremzēšana no 300 km/h - vajadzētu pēc bremzēšanas enerģijas būt kaut kur ļoti tuvu:
www.youtube.com/watch?v=ZOyVZ6rlIlo