Kuram kuru vajadzēja laist?
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Viens pa labi, otrs pa kreisi (+ VIDEO) 20
iAuto | 1.decembris 2020 16:25
Visi komentāri
Labajā pusē izskatāks lielāks, attiecīgi, tam priekšroka.
Tas, ka pirms apļa nav zīmes 'Dodiet ceļu', nav svarīgi, jo abi šie auto jau pirms sadursmes atradās iekšā aplī.
Labajā pusē auto brauca taisni (nosacīti, jo tas ir aplis, taču nemainīja joslu).
Kreisajā pusē esošai, vēloties izbraukt no apļa no otrās joslas, veica pagriezienu pa labi.
Tām abām aplī esošajām joslām ir vienāda nozīme, tātad darbojas labās rokas likums - attiecībā uz auto, kurš bija acīmredzami priekšā tam auto, kas bija kreisajā pusē.
Pēc CSN vainīgs ir tas, kurš bija kreisajā pusē un, griežoties ārā no apļa otrās joslas, tupi taranēja to, kas bija viņam pa labi.
Taču nav šaubu, ka vainīgs ir tikai labajā pusē esošais, jo VIENMĒR taču vainīgs ir tas, kurš atrodas priekšā citiem. Visi pārējie CSN nav svarīgi, ja taranētais auto atrodas priekšā tam, kurš taranē.
Taču tā kā kreisajā pusē bija lielāks auto, tad tomēr sanāk, ka viņš nav vainīgs. Jo kravinieku un autobusu vadītāji principā nekad nevar būt vainīgi, bet lielāks vieglais auto taču ir pa pusei kravinieks, vai ne.
Karoče, bez Vernona netiksim skaidrībā, kurš te vainīgs. 
Ņemot vērā visus modernos "ieteikumus",nedrīkst aizmirst,ka labējā joslā esošais var izrādīties cerības neattaisnojošs, vai pat (itin bieži) lohs.Nevajag ar viņu konkurēt,esot tam blakus.Lai viņš brauc, ir jāieslēdz virzienrādi un jāatpaliek.Kamēr ir iespēja,nevis jau loterija.Ar cerību uz "nākamo" labajā joslā esošo.Kurš (ja nav idiots) savlaicīgi redzēs un (varbūt) sapratīs.Ja nē- jābrauc godaapli.Jo,ja nu kas, viennozīmīgi vainīgs būs (ir) kreisās joslas akrobāts.
Turklāt,neskatoties uz sākotnējo it kā atrāvienu, labējais smuki rādīja, ka turpinās pa apli.Iespējams, kreisais arī nebij gluži lohs,jo arī rādīja.Vienkārši samisējās- kamēr kreisais lūrēja spogulī un stresā centās ietrāpīt jau garām aizejošajā nogrieztuvē,labējais samazināja savu sākotnēji žiperīgo ātrumu.3īs/1nā.
Cerēt uz labāsjoslas labvēlību- ok, ja tur kāds tikko izgriezies,visdrīzāk viņš izpildīs pisloņa pienākumu un palaidīs to,kurš,pa kreiso braukdams, ir palaidis viņu.Bet ne jau te, kur savstarpējie konkurenti lepni iemauc abi pa taisno.Skaidrs, ka vērtēt blakusbraucēju pēc sākotnējā aplī/iemaukšanas ātruma ir pārsteidzīgi,jo līkumā domas un darbības var pēkšņi mainīties.
Apbrauk vēlreiz apkārt pa apli un atrast iespēju pārkārtotis malējā joslā laikam godam kantis grauž!
Piemēram Vācijā, mainīt joslu pirms krustojuma aizliegts! Pie mums elementāri, nedarbojas arī joslu maiņas aizliegums intensīvā satiksmē! Piemēram Valmieras ielā!!! Jo kas priekšā, tas Kings, pārējie lai sūkā ledu!
apļa zīme tur ir:
Tak pilnīgi pie kājas kāda tur zīme!! Tā pilnīgi nekādi neattiecas uz negadījumu!
Ar ir nācies tādu idiotu satikt, kas aplī blakus braucot pa labo joslu rāda kreiso virzienrādītāju, es rādu labo un šim veikli priekšā, lai šis var brīvi ieņemt kreiso joslu un nesākam vēl abi bremzēt satiksmi, bet idiots vēl uztaurē un tad tik man pieleca, ko biju saticis - lohu.
Spānijā visi, kas brauc ārā no apļa rīkojas tieši tā kā video, jo malējā josla ir paredzēta lai izbrauktu no apļa. Ja kāds turpina braukt pa apli, pa ārējo malu, pats vainīgs.
Latvijā spānis nesaprastu, kas par nafig te notiek.
Lietuvā, konkrēti Viļņā apļos līnijas savilktas tā, ka pa ārējo joslu var braukt tikai pa labi.
Latvijā, nu kaut kā tā, nekā, Mūkusalas aplī ir gan lietuvas elements, gan Spānu varinats, gan kiš miš ar rozīnēm.
Tas ir šiki aplī noraut citam gar degunu, maucot pa labi no otrās joslas.It sevišķi busam!
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
1156 Zs un uzlāde 5 minūtēs: Ķīnas zīmols Denza startē Eiropas tirgū ar diviem modeļiem 3
Ķīnas autobūves koncerna BYD luksusa zīmols Denza jau līdz šī gada beigām būs pārstāvēts vismaz 30 Eiropas valstīs. Lasīt vairāk
Dīzeļa cena šodien paliek maksimumā. Degvielas cenas 8.4.26: Dizelis 2.127 un 95 benzīns 1.837 EUR (+ VIDEO) 15
Krievijā savulaik prestižā marka Volga atgriežas ar diviem modeļiem (+ FOTO) 20
2026. gadā Volga zīmols atgriežas apritē ar diviem modeļiem: Volga K50 un Volga C50. Lasīt vairāk
Latvijas lielākajās DUS kopš akcīzes samazinājuma dīzeļdegvielas vidējā cena pieaugusi par pieciem centiem 1
Dīzeļa cena sasniedz maksimumu. Degvielas cenas 7.4.26: Dīzelis 2.127 un 95 benzīns 1.837 EUR (+ VIDEO) 26
Subaru izbrauks - arī elektrisks. Pirmais brauciens ar jauno E-Outback (+ VIDEO) 8
Subaru Outback ir zīmola flagmanis un paaugstināto universāļu klasika. Rodas jautājums, vai Outback var būt arī 100% elektrisks? Patiesībā var, ja vien ir īstais izejmateriāls. Šodien TV Autoziņas ir Vācijā, kur Berlīnes pievārtē izmēģina jauno Subaru E-Outback. Lasīt vairāk
Naftas cenām pasaules tirgū straujš kritums 11
Naftas cenas pasaules tirgū trešdien strauji samazinājušās pēc ASV un Irānas panāktās pamiera vienošanās, kuras ietvaros Irāna piekritusi uz laiku atkal atvērt kuģošanai Hormuza šaurumu. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Transports un īsta ekoloģija. (7920)
- Auto Bassadone kļūs par Mūsa motors Auto Blitz (7)
- iAuto uzlīmes – liec uz auto un esi pamanāms! Cepures, T-Krekli. Dizaini? (71)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (358)
- Ja būtu iespēja nopirkt jebkuru auto bet jābrauc visu mūžu ar vienu kuru Tu izvēlētos un kapēc? (18)
- Autoskola Fortūna: Atsauksmes, instruktori un reģionālās filiāles. Lietotāju viedokļi (3)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (584)
- ko darīsiet, kad dīzels maksās 1Ls/litrā (390)
- Vai Rīgā vajadzētu aizliegt iebraukt automobiļiem ar radžotām riepām (radzēm)? (33)
- Es nopirku jaunu auto un kļūdījos, bet negribu to atzīt - LOHS (74)
- Kāpēc auto salonā nepūš siltu gaisu? (11)
- Tramps - ASV prezidents? (2635)
- Palīdzi atrast lietotu Audi A6 3.0 TDi dīzeļdzinēju (4)
- Chery Tiggo 9 auto tests, atsauksmes un iespaidi 2025 / 2026 (3)
- Vācijas pilsoņiem 17 - 45 gadiem jāsaņem Bundesvēra atļauja, lai būtu 3+ mēnēšus ārzemēs (0)
- Palīdzi atrast 5 T domkratu ar pedāli nosūtīšanai uz Ukrainu (16)
- AD REM Auto atsauksmes - Subaru, GWM, ORA, WEY serviss. Vai cena atbilsts solītajam un kvalitātei? (1)
- Kā vērtējat, ka Latvijas uzņēmumi eksportē uz Krieviju un Baltkrieviju? (5)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3962)
- Dīzeļa tirdzniecības ierobežojumi Latvijā saistībā ar piegāžu krīzi un Hormuzas blokādi (13)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Hmm.tas ir mans telefons, jeb te tiešām nav ne apļveida krustojuma zīmju, nedz ari redzamu joslu apzīmējumu ???
Jo citādi, tas kurš reāli pārkārtojas "citā joslā" ari spiests uzmanities un dot ceļu ... tiesa var būt atkarīgs no vietējiem CSN ...
No var būt atkarīgs??? No vietējiem sētas likumiem vai!
No OTRĀS joslas nogriezties pa labi tur galīgi nav atļauts.
Redz ir arī valstis kurās brauc "pa nepareizo ceļa pusi", te es neredzu nevienu zīmi, un pēc mūsu noteikumiem, tie kas brauc pa apli būtu spiesti laist tos kas iebrauc aplī ( "labās rokas likums") utml.
Es jau mūsu noteikumiem nespēju pietiekami kvalitatīvi sekot līdzi, kad un kādas muļķības tur "iestiepj", bet pārzināt vēl citu valstu - galīgi neuzskatu ka varētu uzmesties par "epkspertu".
t.i. dodiet ceļu es te ar kaut kā neredzu !!!!
Labās rokas likums ir visā pasaulē, pat tur kur brauc pa nepareizo pusi!
UK tā nav.