Vieglais auto iebrauc krustojumā pie aizliedzošā signāla un spiests nobremzēt, lai palaistu gājēju, kā rezultātā kļūst par šķērsli autobusam.
Vieglais auto iebrauc krustojumā pie aizliedzošā signāla un spiests nobremzēt, lai palaistu gājēju, kā rezultātā kļūst par šķērsli autobusam.
Vismaz LV ir šādi - 130. Kad luksoforā iedegas atļaujošais signāls, transportlīdzekļa vadītājam jādod ceļš to transportlīdzekļu vadītājiem, kas iebraukuši krustojumā, kad viņiem to atļāva luksofora signāls, kā arī gājējiem, kas nav paguvuši šķērsot brauktuvi.
Autobusa vadītājs apzinātinizraisīja sadursmi.
Un kad iebrauc krustojumā zem sarkanā tad nekas?
Izskatās ka regulē vienu "pliku" gājēju pāreju!
Tur izskatās ka abi ir labi. Lidotājs zem "gandrīz sarkanā" un autobuss, kurš varēja to mudaku neignorēt. Pie reizes pilsētas vadība varētu mazāk grābt kabatās un uzdot pārkrāsot "zebras" tajā krustojumā.
Luksofors regulē tikai gājēju pāreju!
Mjā, interesants risinājums. Vai tā ir kārtējā mnogohodovočka?
Kāds nu lidotājs ar 20 km/st. Pie kam lidotājiem parasti neuznāk pieklājības lēkme pirms gājēju pārejām. Šis izpildījums drīzāk pieder sievišķīgam braukšanas stilam ;)
Tesla Roadster atkal nonācis uzmanības centrā, pateicoties iespaidīgai demonstrācijai ASV. Lasīt vairāk
Autovadītājs (ar Renault Master) Rīgā iebrauca sabiedriskā transporta joslā, lai dotu ceļu ugunsdzēsēju glābēju automašīnai, kas tuvojās ar ieslēgtiem skaņas un zilās gaismas signāliem. Lasīt vairāk
Saeima ceturtdien otrajā lasījumā atbalstīja grozījumus Ceļu satiksmes likumā, kas nosaka precīzas prasības transportlīdzekļu vadītājiem ziņot par avāriju Valsts policijai un paplašina saskaņotā paziņojuma veidlapas aizpildīšanas iespējas. Lasīt vairāk
Autovadītājs (ar Renault Master) Rīgā iebrauca sabiedriskā transporta joslā ar vienīgo mērķi – dot ceļu ugunsdzēsēju glābēju automašīnai, kas tuvojās ar ieslēgtiem skaņas un zilās gaismas signāliem. Busiņa vadītājs par to saņēma sodu, bet iAuto vērsās pie likumsargiem, lūdzot skaidrot šo situāciju. Lasīt vairāk
Saeima otrajā lasījumā atbalsta precīzu prasību noteikšanu transportlīdzekļu vadītājiem ziņot par avāriju policijai
4
Vai pastāv iespēja, ka automašīnas bez iemesla tiek sūtītas uz atkārtotu tehnisko apskati ? (+ VIDEO)
26

Autobuss vainīgs
Autobusa vadītājs nekad, vispār principā nekad nevar būt vainīgs.
Priekšā esošais te ir gājējs, tātad nav šaubu, ka vainīgs ir gājējs.