Visi komentāri - Apdzīšana uz aklo (+ VIDEO)

Apdzīšana uz aklo (+ VIDEO) 10

 
iAuto | 13.februāris 2021 17:31

Apdzīšana sniega vērpetēs ir riskants pasākums, kas ne pie kā laba nenoved.

 
Visi komentāri
 
DALJNOBOJS 13.februāris 2021 17:36
0 1 Atbildēt

VOLVO

DALJNOBOJS 13.februāris 2021 17:37
0 1 Atbildēt

FH

Vernons 13.februāris 2021 20:29
6 3 Atbildēt

Skaiti, dabiskā atlase, tikai žēl tā pretimbraucošā vadītāja, pie kā vainīgs tas.

650 13.februāris 2021 21:19
1 1 Atbildēt

Kkāds suuds nofilmēts..(tās) valsts brauktmācības manipulātōri un vadošie paraturbopsihologi lohiem sen nav atgadinājuši,kā (varbūt) apsteigt smago,vienlaikus pamēģinot saglabāt savu 600k vērto dzīvību..Kur nu vēl ka apdzīt.

anoagask 13.februāris 2021 23:26
3 3 Atbildēt

Nav apdzīšana, vienkārši zaudēja orientāciju pretimbraucošā saceltajā sniega vērpetē un iebrauca preyējā joslā. Ātrums pārsniedza redzamību

Hmm 14.februāris 2021 8:48
3 1 Atbildēt

ja negribēja apdzīt, kādēļ piebrauca tik tuvu?

650 13.februāris 2021 23:40
0 1 Atbildēt

Ne, nu tas tak nav apspriežams, kolīdz dablae-jobs pa ceļam ierauga Vērpeti, uzreiz ir jāp/s pa taisno tajā iekšā! Ja grib apdzīt baļķvedēju- obligāti (vispirms) vajg iebraukt iekšā pašā viņa dibbenā.Tuvākai saskarei ar realitāti var nedaudz paatvērt Muti,kopā ar vadītāja puses Logu. Ja kādreiz redz, ka ērpete nupat iet pa visu ceļu un uz visu banku- jadzen ir neka/vējoties,nu cik ta var Ciest

janka 14.februāris 2021 11:27
0 1 Atbildēt

priekšā esošais negarantēja

jo distanci jau izdomāja nezahuj, tā vienmēr un visur ir pietiekama cietās sakabes garumā.

Blīve 15.februāris 2021 8:49
0 0 Atbildēt

Švaka blīve. Kamēr līda kraviniekam pēcpusē, jau varēja 2x apdzīt. Kravinieka šoferis ar kā ietiepīgs āzis, nevar parādīt ar pagriezienu, kad ceļš tīrs.

ZZZZ 15.februāris 2021 20:52
0 0 Atbildēt

Kraviniekam nekas nav jārāda! Viņš nevar zināt kāds idiots tur aizmugurē brauc! Vai viņa automobīlim ir riepas kādas? Vai viņš tur ko redz, vai domā vispār ko...vai ekrānā navigācijā bolās! Kravas auto vadītājam jārūpējās par sava auto vadīšanu atbilstoši vedamās kravas specifikai. Vai tur kravā trubas, sliedes, metāla profili vai smaga krava ar augstu smaguma centru! Var jau būt ka vienkārši alus kravā un pie kārtējā apļa izslāpušie to jau gaida!

Paskaties kas notiek uz ceļiem, puse no stūrētājiem vispāŗ nejēz apdzīt. Tā vietā lai laicīgi novērtētu situāciju priekšā, kad ir plats skata lenķis un var laicīgi ieņemtu kreiso joslu, paātrinoties izmantojot inerci un ātri pārvarēt bīstamo apdzīšanas brīdi. Piebrauc tuvu aizmugurē priekšējam, tas aizšķiež ar sāli logu un neko neredz , tad izdomā apdzīt, kad brīdis ir jau nokavēts sāk spaidīt gāzes pedāli un strauji pārkārtoties...bet tur jau cita saķere jo ledus varbūt melnais. Rezultāts ir ikdienas drūmā statistika. Galvenais visiem garām un pats sev garām

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Volkswagen rodsters ar 503 Zs jaudu (+ FOTO) 1

Volkswagen ļāvis vaļu fantāzijai un radījis ekskluzīvo Golf GTI Roadster, kas veltīts Golf GTI 50. gadu jubilejai. Lasīt vairāk

 

Pēdējie īstie – vācu medijs par vācu auto kvalitāti 21

Vācu izdevums Focus atskatās uz laikiem, kad vācu automobiļi vēl varēja lepoties ar savu kvalitāti un nosauc labākos Volkswagen, Mercedes un BMW modeļus. Lasīt vairāk

 

Rekords: Lynk & Co 08 uzlādējamais hibrīds veic 293 km ar vienu uzlādi 5

Ķīnas ražotāja Lynk & Co SUV saimes flagmanis pārsteidzis pasauli, sasniedzot 293 kilometrus pilnībā elektriskā režīmā. Tas ir jauns sasniegums, kas oficiāli ierakstīts Ginesa Rekordu grāmatā. Lasīt vairāk

 

Naftas deficīta dēļ Slovākija izsludina ārkārtas stāvokli 6

Slovākijas valdība izsludinājusi ārkārtas stāvokli saistībā ar naftas deficītu valstī, kas radies Ukrainā notiekošā kara dēļ, vēsta ziņu aģentūra TASR. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti