Velosipēdisti apvainojas uz kravas auto vadītājiem un otrādi.
Velosipēdisti apvainojas uz kravas auto vadītājiem un otrādi.
Viņiem visiem labas dzīvības apdrošināšanas polises! ![]()
Nav pilns rublis tiem pedāļminējiem!
domāju, ka pat lielākā daļa velobraucēju piekritīs, ka tie bija VELORASTI.
Ceļš ir šaurs, vietas maz, bet čalīši izdomā, ka jābrauc divatā, lai visi aiz viņiem besās. Neatbalstu šitādu egocentrisku rīcību, jo dēļ tādiem krāniem tiek degradēta velo braukšana principā. Galu galā velobraucēji nav nemirstīgi un pat aito vadītāji ar fūrēm parasti nejoko, jo saprot sekas
Kaut kā minējiem tā pašvakri ar CSN zināšanām ... teiciens lai "kravinieki panervozē" vien ir ko vērts ...
Mēs anglija ir vēlo ceļš braucam ka gājēju riteņu ceļu jo kā gājēju uz braugs vai aisķers tatbus cietums un tiesību nost pat kā furisti dara cieņa riteņbraucēju Andris no anglijas
Šo Tu forši uzrakstīji! ![]()
Kad fūres šoferis gribēja aprunāties ar atsaldeņiem, tad uzreiz visa bravūra pazuda un "kruķi pedaļi, poka ņe daļi"! ![]()
Būtu braukuši vienā rindā gar maliņu un konflikta vispār nebūtu, bet likt uz šosejas visiem braukt uz 20km/h, lai visi aiz viņiem besās ārā ir tupuma kalngals.
Ja tur brauktu militārais konvojs, slapja vieta paliktu no tiem klauniem!
Es parasti mazgāju logus, kad braucu garām šitādiem ietiepīgiem āžiem! ![]()
Itālijā šādi uz katra ceļa. Mierīgi. Nezinu kas šiem CSN, bet visi šos respektē.
Nav uz katra ceļa, un ne uz katra ceļa respektē, bet pieļauju ka cilvēki kas respektē paši lieto arī 2 riteņu braucamos, un izprot situāciju...
Tu par šitādu mīksto gājienu kādreiz atrausi uz kāda luksofora, man arī viens tev līdzīgs losis tā izdarīja žēl ka aizlaidās.
eidis sorry mans komentas bija domāts tam tirliņam augstāk komentos, kas smidzinātājus slēdz iekšā, kad apdzen riteņbraucējus
)
Es tak tev rakstīju, nāc rīt uz zāli, redzēsim kurš ir tirliņš! ;)
Tāpēc ka Itālijā velosports kautko nozīmē, tas ir viņu lepnums, viņu tradīcijas. Labi vai slikti - nezinu, bet tas izskaidro viņu iecietību. Nu, un protams arī tas, ka itāļi pārsvarā nav tādi gandoni kā mūsējie, kas katru nepareizi braucošo sāķ ļečīt, midžināt, spiest malā, strauji bremzēt - nereti tas beidzas ar paša ļečītāja apdiršanos vai avāriju, bet nu tāda sērga piemīt daudziem, kas vēl nesen bija normāls gājējs, bet tad pēkšņi kļūst par rallistu, oi, auto vadītāju.
Bet tā "obočina" 25cm asfalta! Kur palika metrīgās obočinas! Latvijā tas pats. Velosipēdistiem nav vairs vietas. Tas, ka brauca divi blakus - kliedzoša nekaunība. Un melnas drēbes...
Tirliņš ar kameru ietiepīgi brauks pa pāriem un stulbi komentē, nevis lai pabrauktu pa vienam un palaist garām satiksmi!
Vācijas autobūes uzņēmums gatavo elektriskā ID.3 sportisko GTI modeli, kas pircējiem kļūs pieejams 2027. gada sākumā. Lasīt vairāk
Volvo laiž tirgū uzlaboto XC60, kas līdz ar nelielām pārmaiņām dizainā, iegūst arī tālas darbības versiju, nodrošinot savā klasē labāko elektriskās piedziņas darbības rādiusu — līdz pat 200 kilometriem ar vienu uzlādi. Lasīt vairāk
Volkswagen ir izstrādājis konceptauto Mission Efficiency, kura galvenais mērķis ir sasniegt maksimālu elektromobiļa efektivitāti, un tas patiesi pārsteidz – šāds auto uz 100 kilometriem patērē mazāk par 7 kWh. Lasīt vairāk
Vācijas autobūves krīze turpina paplašināties, skarot ne tikai autobūves uzņēmumus, bet arī automašīnu tirgotājus. Lasīt vairāk
Vai CSDD apskates prasība piesprādzēt visas drošības josta ir likumīga, izrādās nē, tas ir tikai aicinājums
48
Valsts policija nesankcionētu transportlīdzekļu pulcēšanās vietā "carmeet" sāk 50 administratīvā pārkāpuma procesus
11
200 km ar elektrību – uzlādējamais Volvo XC60 hibrīds izcelsies ar iespaidīgu sniedzamību (+ FOTO)
7
Kad drīkst apturēt un kādos gadījumos; kas jāzina autovadītājam: par karavīru un zemessargu pilnvarām ceļu satiksmē
Vēja elektrostacijām, torņiem un mastiem virs 60 metriem būs jāveic periodiska tehniskā apsekošana
2

Nu tipiski velolohi. Mums arī ar tādiem pilni ceļi, kas domā ka pa parku braukājas.
Nē, šie domā, ka pa velotreku brauc. Uz Siguldas šosejas arī šī pasuga novērojama. Tā vietā lai aiz nepārtrauktās brauktu vismaz pa vidu, izvēlas braukt pa pašu nepātraukto līniju un vienalga piespiež auto veikt pārkārtošanos. Retu reizi kāds loģiski domājoš pagadās. Pie tam arī LV likumdošanā bija, ja jābrauc vienam aiz otra, vai ne? Tā kā nonākam pie tā galvenā punkta - viņi nedomā. Tas vienkārši anatomiski nav iespējams. Pat amēbai, kurai nav smadzenes, ir izdzīvošanas instinkti.