Visi komentāri - "Rīgas satiksme" pieķērusi darbiniekus krāpjamies ar "invalīdu biļetēm"

"Rīgas satiksme" pieķērusi darbiniekus krāpjamies ar "invalīdu biļetēm" 5

 

Foto: Publicitātes attēls

Nozare.lv | 5.oktobris 2019 9:37

Pēc pārbaudes par aizdomīgi biežajiem pašvaldības subsidēto e-talonu pīkstināšanas gadījumiem SIA "Rīgas satiksme" atmaskojusi un no darba atbrīvojusi negodīgus darbiniekus, kuri devuši pieeju "invalīdu biļetēm" cilvēkiem, kuriem tās nepienācās, piektdien vēstīja raidījums "TV3 ziņas".

Raidījumā atgādināja, ka aizdomās par mahinācijām ar cilvēku ar invaliditāti pārvadājumiem Rīgas mikroautobusos valsts pavasarī apturēja 2,2 miljonu eiro dotāciju Rīgas domei. Viens no iemesliem - dīvainības ar aizdomīgi biežu pašvaldības apmaksāto e-talonu validāciju mikroautobusos.

Pēc Autotransporta direkcijas aprēķiniem, rekordisti mēnesī pīkstinājuši subsidēto e-talonu 300 reižu, bet "Rīgassatiksmes" dati liecina, ka veiktas ap 500 validācijām mēnesī.

"Rīgas satiksmes" valdes priekšsēdētājs Ernests Saulītis raidījumam stāstīja, ka nepilnības tiešām tika konstatētas.

"3000 braucieni, rēķinot par 1,5 eiro - ir 4500 eiro. Tā nav "Rīgas satiksmes" vaina, bet tas ir saistīs ar valsts informācijas sistēmu nesavienojamību. Ja "Rīgas satiksmei" nenonāk informācija, ka šai personai nav invalīda statusa, mēs nevaram zināt. Šobrīd ir izdarīts daudz, lai veiktu uzlabojumus. Jā, cilvēkam ir iespējas braukt 400 reizes mēnesī. Nevar aizliegt. Pensionāram ar 75 gadiem patīk 300 reizes mēnesī braukt. E-talonu nopīkstina. Tas nav pārkāpums," pauda Saulītis

Pēc pārbaudēm atklājies, ka pārkāpumu veic kāds "Rīgas satiksmes" darbinieks, kas piešķīris atlaides par braucieniem sabiedriskajā transportā cilvēkiem, kuriem tās nepienākas.

"Esam konstatējuši mūsu darbinieku negodīgu rīcību divos gadījumos. Bez jebkāda pamatojuma tika piešķirtas tiesības izmantot invalīda braukšanas atlaidi. Cilvēki ir atbrīvoti no darba," skaidroja Saulītis.

Viņš lēsa, ka nākotnē "Rīgas satiksme" varētu noteikt arī kvotu, cik reižu mēnesī atlaižu saņēmēji var izmantot pašvaldības apmaksātos e-talonus, bet tā jau ir pašvaldības, nevis "Rīgas satiksmes" izšķiršanās un politisks lēmums.

 
Visi komentāri
 
Bāc 5.oktobris 2019 10:46
2 0 Atbildēt

"pensionāram patīk 300 reizes mēnesī braukt"" !!!

Lāsma 5.oktobris 2019 12:04
2 0 Atbildēt

Vou (!!!!!!), praktiski 30 reizes dienā, ta jau visa dzīve uz riteņiem paiet ))))))))) !!!!

Vispār kaut kā nereāli tas izklausās, izskatās, ka vairāk uz penšu rēķina kāds grib piķi nosmelt !

Tas gan 5.oktobris 2019 19:45
1 0 Atbildēt

tā ir atklāta bezkaunība un šādu cilvēku apmelošana - vecam cilvēkam parasti nav tik viegli ar staigāšanu, iekāpšanu/izkāpšanu transportlīdzeklī, kur nu vēl invalīdam (tur vajag speciāli pielāgotus), tad padomājam loģiski, kāda mārrutka pēc lai viņi brauktu 300-400 reizes mēnesī

Students 7.oktobris 2019 9:06
0 0 Atbildēt

Tikai nevajag, katru rītu tie penžuki brauc uz tirgu, kad visi dodas uz darbu un skolu. Katru vakaru, kad cilvēki brauc no darba un skolas, penžuki atkal brauc no tirgus. KO viņi tur visu dienu dara?

Pie tirgus, kad sabiedriskajam transportam atveras durvis, penžuki iespiež atpakaļ transportā izkāpjošās masas, izkaro sev sēdvietu un tikai tad pārējiem ļauts izkāpt. Nav brīnums, ka pēc pūļa iespiešnas atpakaļ transportā nav spēka!

Kanibaals 5.oktobris 2019 21:49
0 0 Atbildēt

Lai ieliek ierobežojumu uz skaitu. Nav reāli 30 reizes braukt.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Citi raksti
 

Izceltie raksti

iAuto testā dzeltenais “Volkswagen T-Roc”. Ko sagaidīt no Eiropas dižpārdokļa? (+ VIDEO) 22

“Volkswagen T-Roc” pāris pēdējos gadus ir pārdotākais šīs markas modelis Eiropā, apsteidzot iepriekšējo dižpārdokli - “Golf” modeli. Pagājušajā gadā tika prezentēts jaunais, otrās paaudzes “T-Roc”, kas tagad ir pieejams arī pircējiem Latvijā. Lasīt vairāk

 

Lielākā atlīdzība par elektroskrejriteņu izraisītu CSNg – 5500 EUR 2

Kopš izmaiņām OCTA likuma regulējumā, kas nosaka, ka OCTA ir obligāta elektroskrejriteņiem, Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (turpmāk – LTAB) apkopotā statistika liecina, ka septiņos mēnešos, apdrošinātāji un LTAB Garantijas fonds saņēmuši 24 OCTA atlīdzību pieteikumus par ceļu satiksmes negadījumiem (turpmāk – CSNg), kurus izraisījuši elektroskrejriteņu vadītāji. Lasīt vairāk

 

BYD modernizējis Atto 3, ieguvums pircējam – būtisks 5

Ķīnas autoražotājs BYD uzlabojis cenu ziņā pieejamāko modeli savā piedāvājumā. Turpmāk Atto 3 iepriecinās ar modernāku piekari un piedziņu, ātrāku uzlādi un daudzfunkcionalitāti. Lasīt vairāk

 

Tesla ar jaunu informāciju par elektrisko Semi 5

Medijos nonākušas jaunas ziņas par Tesla elektrisko kravinieku Semi, turklāt šoreiz runa esot par sērijveida galīgo versiju. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti