Ņemot vērā ANO Konvenciju par cilvēku ar invaliditāti tiesībām, sabiedriskā transporta pakalpojumu pārvadātājam ir pienākums valstī nodrošināt tādu sabiedrisko transportu, kas pielāgots personām ar ierobežotām pārvietošanās spējām.
Attiecīgi otrdien, 8. oktobrī, Ministru Kabinets (MK) atbalstīja Satiksmes ministrijas (SM) sagatavotos grozījumus par sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanas un izmantošanas kārtību.
Noteikumu projekts paredz, ka sabiedriskā transporta pakalpojumu pasūtītājam saglabājas pienākums pakalpojumu sniegšanā iesaistīt tādu transportlīdzekļu skaitu, kas nodrošina valsts un pašvaldības garantētus noteiktas kvalitātes un apjoma sabiedriskā transporta pakalpojumus personām ar ierobežotām pārvietošanās spējām. Savukārt minimālās prasības sabiedrisko transportlīdzekļu pielāgošanai un pielāgojamo transportlīdzekļu skaitu noteiks līgumos par sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanu.
Tāpat noteikumu projekts paredz pārvadātāja tiesības sabiedriskos transportlīdzekļus aprīkot ar videonovērošanas kamerām un veikt videonovērošanu. Tajā pašā laikā pārvadātājs ir atbildīgs par pasažieru tiesību un interešu ievērošanu, kā arī par pakalpojuma drošumu, lai tiktu aizsargātas pasažieru likumiskās intereses, cilvēku dzīvības, veselības aizsardzību un īpašuma aizsardzību. Vienlaikus videonovērošanas mērķis ir palīdzēt novērst un atklāt noziedzīgus nodarījumus vai citus likumpārkāpumus.
Precizēta arī bagāžas pārvadāšanas kārtība, nosakot rokas bagāžas izmērus, ņemot vērā sabiedriskā transporta nozarē esošo situāciju.
Dažās Eiropas valstīs pat videoreğistratori ir aizliegti.Manas intereses un tiesības ir dzīvot bez visādiem video lūriķiem.Domāju ka taisnība uzvarēs un noravēs visas globālās izsekošanas ierīces,tāpat kā fotoradarus.