Autobusa vadītājs iesūtīja iAuto video no reģistratora, kurā redzams, ka šosejas malā guļ, kā mirkli vēlāk izrādās, piedzēries cilvēks.
Mēs portālā iAuto, gandrīz katru dienu informējam par sabrauktiem gājējiem, bet diemžēl reti, kad no Valsts policijas ir pievienota papildus informācija.
Lūk, piemērs par kuru varēja būt ziņa, ka sabraukts gājējs vestē un kuru šādā situācijā vainotu!
Šoreiz gulētājam veicas, jo mugurā ir atstarojošā veste un autobuss brauc pa pretējo pusi. Ja nebūtu šo augstākminēto apstākļu, bēdīgā pēdējo dienu statistika, visticamāk turpinātos.
Ja Tev ir fotogrāfijas vai video no avārijas, videoreģistratora, Ceļu policijas vai citām nebūšanām uz mūsu ceļiem, tad sūti tās iAuto.lv redakcijai uz sociālajiem tīkliem Facebook, Draugiem, Twitter vai uz e-pastu iAuto at iAuto .lv, vai šeit >>>
Pieraksties iAuto YouTube kanāla jaunumiem - abonē šeit >>> te video parādās ātrāk!
CSN 25. Transportlīdzekļa vadītājam ir šādi pienākumi:
25.3. darīt visu iespējamo, lai netiktu apdraudēti citi ceļu satiksmes dalībnieki, it sevišķi mazāk aizsargātie (gājēji un velosipēdu vadītāji);
Cepuri nost autobusa vadītāja priekšā. Nepameta nelaimē, lai neradītu citiem vēl lielāku nelaimi un ciešanas.
Un atkal kažoks otrādi!
Ko piedāvā?
Vernon, piekrītu!
Un vēl pieraksti klāt, kas ir gājējs!
Tāds pats satiksmes dalībnieks, kā visi citi! Piemēram gājējs un 40 tonnas smags smagais, liekama vienlīdzības zīme! Savstarpējās attiecībās būtu jādominē sapratnei un kultūrai!
Gājējam piemīt unikāla iespēja apstāties pie katra spertā soļa. Un pirms spert soli uz brauktuves būtu 5 sekundes jāpastāv brauktuves malā un jāpārliecinās par savu un citu drošību.
Tātad, pēc tevis rakstītā, 1 kartupelis ir vienlīdzīgs 40 kg kartupeļu maisam.
Tev ir izcili īsa atmiņa!!! CSN vispār sastāv no šī pantiņa:
"Ceļu satiksmes dalībniekiem un citām personām jārīkojas tā, lai neradītu satiksmei bīstamas vai satiksmi traucējošas situācijas un nenodarītu zaudējumus."
Vēl jau eksistē arī tiesiskā paļāvība. Un neviens nevar atsaukties uz Likumu nezināšanu.
Ko tu te kladzini vienu un to pašu!? Sen jau noskaidrojām, ka tas jo īpaši attiecas uz smago/autobusu vadītājiem. Jo tieši viņi ar savu nevēlēšanos ievērot likumus nodara vissmagākās sekas. Ne velti attīstītajās valstīs viņiem ir salikti gan ierobežojumi uz ātrumu, braukšanu joslās, gan tiesību iegūšanu un TA.
Kurā grāvī brauksi ar autobusu, kad šāds dzērājs naktī gulēs uz ceļa?
Naktī kā jebkurā citā diennakts laikā ir jāizvēlās ātrums atbilstošs ceļa apstākļiem. Ko darīsi, ja uz ceļa būs nokritis pāris tonnas smags meteorīts?
p.s. Ar autobusiem nebraucu, nepatīk. Pārāk lieli un lempīgi, prasa lielu koncentrēšanos, izraisa kuņģa čūlas un hemoroīdus.