iAuto.lv uzdod divus jautājumus Satiksmes ministram Tālim Linkaitam par ierēdņu atbildību saistībā ar satiksmes drošību.
25.novembrī notika Ceļu satiksmes drošības padomes sēde Foto: iAuto.lv
iAuto.lv uzdod Satiksmes ministram divus būtiskus jautājumus: pirmkārt, kādēļ Lietuva var savu ceļu apzīmēšanai izmantot Vācijas standartus, kas ļauj ceļa zīmes un uzvilktās līnijas labi saskatīt pat tumšā naktī, bet pie mums izvēlēts pakāpi zemāks standarts? Otrkārt, kā tiek kontrolēts valsts institūciju darbs un, kādēļ pie mums neviens neatbild par nepareizi uzstādītām ceļa zīmēm, izprojektētiem krustojumiem u.c. infrastruktūras objektiem?
Kāpēc Latvijā soda tikai autovadītājus par pāprkāpumiem, bet ne projektētāji, ne pašvaldības darboņi, ne valsts ierēdņi nesaņem sodu par nepareizi izprojektētiem satiksmes risinājumiem vai par nolaidību.
iAuto redaktors Māris Ozoliņš pagājušajā nedēļā brauca 400 km pa Lietuvas ceļiem, un atšķirība bija acīm redzama.
Tur kaut kur ir ceļa zīmes - divas! Lieliski var salīdzināt, kā atšķirās to atstarojošās klases. Latvija 2019.gada novembris Foto: iAuto.lv
Izskatās, ka ir tīri labi redzama ceļa zīme, bet pirms 150 km Lietuvā tās bija vienkārši vēl labāk pārredzamas. Latvija 2019.gada novembris Foto: iAuto.lv
Šī gada sākumā Jūrmalā tika uzstādīti jauni luksofori Strēlnieku un Kļavu ielas krustojumā pie mācību iestādes. Pagaidām neviens, ne projektētāji "Jūrmalas gaisma", ne Jūrmalas pašvaldība, kā pasūtītājs un pieņēmējs, ne Latvijas Valsts ceļi kā saskaņotājs par šo dzīvībai bīstamo satiksmes risinājumu nav vēl sodīti.
Pēc iAuto iesnieguma luksofora darbība tika apturēta un 2019.gada maijā tika papildus uzstādīti gājēju luksofori. Vairāk informācija šeit >>> Kas notiek ar bīstamo krustojumu Jūrmalā 2.daļa - iAuto.lv (+ VIDEO)
Te vienkārši daži foto braucot uz un no Druskiniekiem Lietuvā. Īpaši iepriecināja platā malējā līnija, kuru automobiļa liniju asistents ļoti labi nolasīja.
Atbilde ir pavisam elementāra!!!!!
ZAGT VAJADZĒJA MAZĀK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!