Kā Latvijā tiek kontrolēta autovadītāju spēja piedalīties kopējā satiksmē; atbild CSDD (+ VIDEO) 13

Ilustratīvs attēls Foto: iAuto.lv

Māris Ozoliņš, iAuto redaktors | 12.jūnijs 2020 13:48

iAuto publicēja informāciju par ceļu satiksmes negadījumu Rīgā, 9.jūnijā. Komentāros sākās diskusija par autovadītāju spēju vadīt automobili, kā to ietekmē veselības stāvoklis.

Tāpēc iAuto redakcija nosūtīja jautājumus CDDD un saņēma sekojošu atbildi no Rolanda Rumbas, VAS „Ceļu satiksmes drošības direkcija” Sabiedrisko attiecību speciālista:

"Latvijā, līdzīgi kā citās Eiropas valstīs, nav noteikts vecuma ierobežojums, līdz kuram cilvēks drīkst atrasties pie auto stūres. Tomēr atgādinām, ka neatkarīgi no šofera vecuma, ikvienam ir jābūt derīgai veselības pārbaudei, kas ir apliecinājums, ka šofera veselība ir pietiekami laba, lai vadītu transportlīdzekli. Veselības pārbaužu biežumu nosaka, atbilstoši Ceļu satiksmes likumam un MK noteikumiem par veselības pārbaudēm transportlīdzekļu vadītājiem un personām, kuras vēlas iegūt transportlīdzekļu vadīšanas tiesības.

Pamatā tie ir desmit gadi, bet vadītājiem pēc 60 gadu vecuma pārbaude jāiziet ik pēc trīs gadiem. Komerctransporta vadītājiem (kravas auto un autobusi) pārbaude jāveic ik pēc pieciem gadiem, bet, sasniedzot 60 gadu vecumu, – ik pēc trim gadiem. Taču medicīnas darbinieki, izvērtējot veselības stāvokli, piemēram iespējamu slimības saasināšanos, var noteikt arī īsākus termiņus.  

Katrai šoferu vecuma grupai ir savas īpatnības. Agresīvie braucēji visbiežāk ir gados jaunāki šoferi. Savukārt gados vecākiem šoferiem var būt citas auto vadīšanas īpatnības, kas saistītas ar uztveres palēlināšanos. Tomēr vidējais ceļu satiksmes negadījumos iesaistītais šoferu senioru daudzums, salīdzinot ar jaunajiem autovadītājiem, ir mazāks. Vecumā

  • no 18 līdz 20 gadiem uz 100 tūkstošiem vadītāju vidēji notiek 9 ceļu satiksmes negadījumu,
  • vecuma grupā 21 – 24 gadi – 700 negadījumi,
  • šoferu grupā no 60 līdz 64 gadiem uz 100 tūkstošiem vadītājiem – vidēji 370 ceļu satiksmes negadījumi,
  • savukārt grupā virs 64 gadiem šis rādītājs ir vēl mazāks – vidēji 380."

Raksts: Rīgā, Lielirbes ielā Opel vadītājs nobrauc no braucamās daļas 9.06.2020. (+ VIDEO)

 
13 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
Pļurkt 12.jūnijs 2020 19:36
13 3 Atbildēt

Kāda šmurguļaugstprātība!!!

Bija te nesen viens gadījums.... 60+ gadīgu RESNVĒDERI izejot no "laimētavas" ārā ar laimestu divi šmuguļi, kas tikko skolu pabeiguši aplaupīja. Taču tālu netika - tas resnvēders (kurš nekad nav bijis sportists) šos panāca jau pēc 50 metriem, sakrutjīja abus, piezvanīja policijai un noturēja šos kamēr policija atbrauca!!

To pašu es pietiekoši esmu redzējis darbā - vēl neviens šmurgulis 60-gadniekiem līdzi nav ticis, un tieši tāpēc kamēr nav 30 gadu, kamēr nav ģimenes ar vismaz vienu izspiestu bērnu tikam darbā principā neņemu! Esmu pietiekami atēdies, jo šitā šmurguļpaaudze neko smagāku par mobiļņiku un savu pipeli nav rokās turējuši!!! Citiem vārdiem sakot reāli distrofiķi!

Upss 12.jūnijs 2020 17:45
10 2 Atbildēt

Puikiņ, tev vēl viens otrs 70-gadnieks, nemaz nerunājot par 60, iedos iekšās ne tikai ar auto uz ceļa, bet arī sporta sacensībās! Tāpēc, pirms ver muti, vispirms padomā!

ZZZZ 13.jūnijs 2020 10:25
6 0 Atbildēt

Vernons stipri precīzi pateica. Gribu pievērst uzmanību, ka tās "formālās" komisijas redz daudz vairāk kā spēj iedomāties ierindas pilsonītis. Nodarbojaties ar sportu un veselīgu dzīvesveidu. Citādi tajā komisijā jums par brīnumu var uzdot dažus nepatīkamus jautājumus...

 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Pie Saldus BMW vadītājs nenovalda auto un gandrīz ietriecas satiksmes autobusā 24.01.2021 (+ VIDEO) 25

Iebraucot līkumā pārāk lielā ātrumā, BMW izslīd un nonāk pretējā joslā. Sadursme nenotiek tikai tādēļ, ka satiksmes autobusa šoferis spēj laicīgi nobremzēt. Lasīt vairāk

 

Hyundai prezentē klientu robotu (+ FOTO) 2

Simpātiskais Huyndai DAL-e humanoīds palīdzēs apkalpot klientus uzņēmuma dīlercentros. Lasīt vairāk

 

Pasauli pārpludinās lēti elektromobili, uzskata japāņu elektromotoru ražotājs (+ FOTO) 24

Japānas elektromotoru ražošanas uzņēmuma Nidec vadītājs Sigenobu Nagamori uzskata, ka drīzumā nelielu elektromobiļu cena nokritīsies zemāk par 3000 dolāriem. Lasīt vairāk

 

Atjauninātais Mazda CX-3 bestsellers izpelnījies īpašu britu atzinību

Pirms pieciem gadiem tirgū laistā Mazda CX-3 guva publikas atzinību par unikālo dizainu un lieliskajām braukšanas īpašībām, un šajā periodā tai izdevās kļūt par otro visvairāk pirkto Mazda automašīnu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti