Pēc vairākiem izmisīgiem "stūre pa labi, stūre pa kreisi" manevriem ātrums sadzēšas un vadītājs ar savu spēkratu psaliek uz ceļa.
Pēc vairākiem izmisīgiem "stūre pa labi, stūre pa kreisi" manevriem ātrums sadzēšas un vadītājs ar savu spēkratu psaliek uz ceļa.
Nevaig te neko lieku lieki runāt.Loham nava jāzin, vai viņa auto ir (vai nav) tendēts uz noraušanos/no.
Nav tur ko jāiedziļinās, kā un vai (konkrētās) mašinas slogojums un iekrāvums maina tās uzvedību.Tāpat arī riepām (un amortorizātoriem) nava nekādas nozīmes.Piemēram, uz sausa gluda assfalta nozīme ir tikai protektorotora (vidējās Rievas.) dziļumam. Jā.
Vakar, 19. augustā Rīgā, uz Brīvības bulvāra notika neliela divu "BMW" automašīnu sadursme, kas tika atrisināta, abiem vadītājiem savstarpēji vienojoties. Lasīt vairāk
“Sony ULT Field” saimē ir trīs dažāda izmēra un cenu skndas, taču atšķirības starp tām nav tikai izmēros. Apskatām “Field 1”, “Field 3” un “Field 5”, lai noskaidrotu, par ko ir vērts piemaksāt un kurš modelis piedāvā labāko izvēli konkrētām vajadzībām. Lasīt vairāk
Valsts prezidents Edgars Rinkēvičs nosūtījis vēstuli ģenerālprokuroram, lūdzot Prokuratūras likumā paredzētajā kārtībā pārbaudīt Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) amatpersonu rīcību datu drošības nodrošināšanā. Lasīt vairāk
Ekspedīcijā no Kolkas uz Ainažiem devāmies ar četriem premium klases elektromobiļiem - Volvo EX90, Audi A6 e-tron, XPENG G9 un Lexus RZ. Lasīt vairāk
Cita starpā daļa no nelaimes ir "lētā gala auto", tiem visa masa koncentrēta auto priekšpusē, un braucot ar tukšu auto (tik šofers) uz slidenāka ceļa ir stipri vienkārši kļūdīties ar stūres darbībam, tā lai "pakaļu norautu" . Taja pat laikā piekrauj to kasti vai pieliec pilnu ar pasažieriem, un pat uz gruntenes var vilkt ne pa jokam ar diezgan prastām ielas riepām ...
Pats reiz visas šīs muļķības ar Carina E esmu izbaudījis, gan ziemā kravinieku apdzenot, kā pakaļu "norauj" uz sniega šļuras, gan kā ar to pašu auto Kangaru kalnos var vilkt ja auto piekrauts ...