Foto: iAuto.lv
Vakar, 4.martā, vinnēja tie, kas palika mājās, savukārt tie, kas tomēr devās ceļā, sastapās ar slideniem ceļiem un bīstamiem braukšanas apstākļiem.
Tur pat tālāk jau pirmā avārija pretī t/c Spice.
Ļoti bīstami apstākļi bija arī uz Dienvidu tilta.
Vidzemes šoseja A3 bija daudz labākā stāvoklī, vai nu mazāk nokrišņu, vai nu labāk uztur.
Jā, lohiem vakar bija lielas problēmas, šodien vēl lielākas. Bet īstam loham vislielāko problēmu sagādā sniega notīrīšana no auto.
Cilvēki jau kļūst kā aitas - redz, ka sasnidzis, ka slīd - bet brauc kā pa sausu asfaltu. Paļaujas ar tehnaloķijām un super riepu supergumijas supersastāvu. A vot skuju!
SIA "Park Expert" pārsūdzēs Patērētāju tiesību aizsardzības centra (PTAC) uzņēmumam piemēroto 122 744 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, aģentūru LETA informēja kompānijā. Lasīt vairāk
TV Autoziņas atceļoja uz Ķīnu, kur Chery Automobile savā centrālajā mītnē izrādīja jaunākos modeļus. Viesiem no visas pasaules tika likti priekšā visdažādākie jaunumi, ieskaitot jauno Freelander, kas turpmāk arī būs Chery Automobile ražojums. Tātad it kā Eiropas modelis, bet no Ķīnas. Lasīt vairāk
Renault apsver iespēju Eiropas tirgū piedāvāt Indijas vajadzībām izstrādāto kompakto SUV Bridger, taču ar Dacia zīmolu. Šāds solis ļautu paplašināt rumāņu autoražotāja modeļu klāstu ar pieejamu, nelielu apvidus automobili, iespējams, arī pilnībā elektriskā versijā. Lasīt vairāk
Genesis GV60 Magma ir korejiešu autoražotāja jaunās augstas veiktspējas apakšzīmola Magma pirmais globālajam tirgum paredzētais modelis. Lasīt vairāk
Jā, ir tādi džigiti kas ierauga kādu piesardzīgāku braucēju (kuram ir savi iemesli nebraukt ar maksimālo atļauto) un sāk laist tvaiku ūzās, līst pakaļā un zaudē sajēgas pēdējās paliekas, beigās saņemas apdzīšanai un ar lielu joni ieslīd grāvī jo ir spējīgi apdzīt tikai ideālos apstākļos.
Kad bikses piedirstas, protams ka vajag vainot kādu citu - brauca par lēnu, ne tā brauca, ne tur brauca, nepalika mājās. Karoč, lohs vienmēr meklē vainu citos, nevis sevī.