Lūk, kādēļ nav analīzes - CSDD joprojām nav piekļuves ceļu satiksmes negadījumu dokumentācijai 13

 

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 8.janvāris 2024 9:54

VAS "Ceļu satiksmes drošības direkcija" (CSDD) joprojām nav piekļuves ceļu satiksmes negadījumu dokumentācijai, kas ļautu analizēt nepieciešamos uzlabojumus satiksmē, pirmdien intervijā TV3 raidījumam "900 sekundes" sacīja direkcijas valdes priekšsēdētājs Aivars Aksenoks.

Viņš norādīja, ka CSDD eksperti ir gatavi veikt katra pagājušajā gadā notikušā ceļu satiksmes negadījuma, kurā bija bojā gājušie, analīzi, taču, lai to paveiktu, ir nepieciešams liels atbalsts gan no Tieslietu ministrijas, gan arī no Iekšlietu ministrijas puses, jo CSDD ekspertiem ir nepieciešama pieeja visiem izmeklēšanas dokumentiem.

"Šobrīd mums nav pieeja - mēs neredzam negadījumu shēmas, mēs neredzam liecinieku liecības," pauda Aksenoks, norādot, ka mērķis ir šo jautājumu sakārtot, lai CSDD varētu sniegt atbildes, kādi ir bijuši iemelsi traģiskajiem ceļu satiksmes negadījumiem un kur ir nepieciešami uzlabojumi.

Viņš norādīja, ka pērn ļoti nopietni sākts strādāt šajā virzienā un prognozēja, ka šogad CSDD varētu iegūt piekļuvi nepieciešamajai informācijai.

Vienlaikus Aksenoks piebilda, ka Latvijā sabiedrībā, piemēram, ir samērā neiecietīga vai pat naidīga attieksme pret jebkādiem mēģinājumiem samazināt braukšanas ātrumu.

CSDD publiskotā informācija liecina, ka 2023.gadā Latvijā satiksmes negadījumos bojā gāja kopumā 149 cilvēki, 2022.gadā - 113, 2021.gadā - 147, bet 2020.gadā - 139 cilvēki. Vienlaikus mērķis 2024.gadam ir, lai satiksmesnegadījumos bojā gājušo skaits nepārsniegtu 111. 

CSDD ir valsts akciju sabiedrība. Direkcija reģistrē transporta līdzekļus Latvijā, izsniedz vadītāju apliecības, veic automašīnu tehnisko apskati un sniedz citus pakalpojumus. Direkcijas kapitāldaļu turētājs ir Satiksmes ministrija.

 
13 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
John 8.janvāris 2024 14:38
31 2 Atbildēt

Tika tērēti tūkstoši visādās reklāmu kampaņās, fotoradari, vid ātruma radari, jo Latvijā avārijas notiek tikai dēļ ātruma pārsniegšanas. Nejau kreisie pagriezieni, lēnie svētdienas braucēji, slikta ceļa kvalitāte bija pie vainas. Nē tikai ātrums ātrums ātrums.

Bet tagad izrādās, ka viņiem nav tādu datu, kādēļ notiek avārijas uz ceļiem.😂

Original Nja 9.janvāris 2024 9:02
27 0 Atbildēt

Nedod, jo nav ko dot. Un ja arī ir kaut kāda "statistika", tad tie ir tikai teoretizēti cipari, kas aizgūti no aptuveniem datiem, jo viss vienmēr tiek piesiets ātrumam, nekam citam

Jobo 8.janvāris 2024 13:52
18 0 Atbildēt

Paga Paga. Tad ko viņi visu laiku stāsta, ka ja autovadītāji samazinātu ātrumu par 10km/h, tad samazinātu bojāgājušo skaitu par 20 gadā. No kurienes viņiem tādi dati, ja viņiem nav tādi dati? Sanāk, ka CSDD visu laiku meloja?

Ātrums - tas vnk ir iemesls, lai saliktu fotoradarus pa visu valsti?

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

iAuto pirmais testa brauciens ar Latvijā tik populāro un jauno apvidus auto "Toyota RAV4" (+ VIDEO) 6

Vai tas joprojām ir tas pats uzticamais ģimenes apvidus auto, vai "Toyota RAV4" ir gājusi pārāk tālu? Jaunais "RAV4" vairs neizskatās pēc pieticīga pilsētas auto – ar 309 ZS jaudu, digitālu vadību un rekordlielu elektrisko nobraukumu. Skaidrojam, vai sestā paaudze attaisno uz to liktās cerības. Lasīt vairāk

 

ASV autobūves uzņēmumi varētu pievērsties kara tehnikas ražošanai 2

ASV valdība Donalda Trampa vadībā apsver iespēju iesaistīt lielos autobūves uzņēmumus ieroču ražošanā. Lasīt vairāk

 
 

Līdz 120 km/h - atsevišķos valsts autoceļu posmos palielina maksimāli atļauto braukšanas ātrumu 13

Atsevišķos valsts autoceļu posmos no šodienas palielinās maksimāli atļauto braukšanas ātrumu, aģentūru LETA informēja VSIA "Latvijas valsts ceļi" (LVC). Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti