Pirms četriem gadiem Siguldas centrā ieviesa ātruma ierobežojuma zonu - 30 kilometri stundā un zīmi “Viens ceļš visiem”, kas nosaka, ka ielā vai tās posmā kājāmgājējiem, velosipēdistiem un autobraucējiem vienlīdzīgi jādala brauktuve.
Šajā laikā pārkāpumu un negadījumu skaits ir sarucis un vietvara plāno šo zonu paplašināt. Ņemot vērā Siguldas pieredzi, līdzīgus ierobežojumus ievieš vai plāno ieviest arī citās pašvaldībās.
Redz kur ir piemērs, kā izšiverēt pilsētas naudu! Taupīga pašvaldība būtu uzlikusi zīmi - DZĪVOJAMĀ ZONA, kas nozīmē visu to pašu un ātrumu 20km/h. Tā kā visi parasti brauc ar +10, tad tie paši 30km/h arī sanāktu.
Rēzeknes novadā nokritis Krievijas drons. Pašlaik zināms, ka tas ir militārās nozīmes drons un Latvijas gaisa telpā ielidojis no Baltkrievijas. Arī Rumānijā šodien noticis līdzīga veida incidents. Lasīt vairāk
Ceļa remontētāji atkal grēko ar ceļa zīmju un vadstatņu izvietošanu, iAuto atkal spiests pieminēt projektētāju, būvnieku un kontrolētāju atbildību. Taču ir arī labā ziņa - vieta, kur vecais asfalts satiekas ar jauno, šoreiz nofrēzēta godam, tādēļ neveido atsitienu, kas būvniekiem izdodas ne vienmēr. Lasīt vairāk
"Rail Baltica" projektu šī brīža apstākļos būtu jāaptur, tā vietā ieguldot līdzekļus, piemēram, ātrgaitas tramvaja izbūvē, kas savienotu Rīgas pilsētu ar lidostu, raidījumā "Šodienas jautājums" piedāvāja opozīcijas politiķis, LPV Saeimas frakcijas priekšsēdētājs Ainārs Šlesers. Lasīt vairāk
Eiropas lielākais automobiļu tirgus jau kuro mēnesi uzrāda neslēptu nepatiku pret bateriju automobiļiem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tu tak saproti, ka par remontētām ielām kāds runās mazāk, jo par pozitīvo runā maksimums 30% no tautas (pie kam tas latviešiem ticamāk ka būs izteikti mazāk raksturīgs , kā konkrētos psiholoģiskajos pētījumos no ASV), bet par kaut kādā mērā strīdīgu veikumu cepiens būs izplatīts līdz pat 60% no tautas, + vēl "pozitīvisti" ar šiem līdz 30% "aktivitātes"....