Pirms četriem gadiem Siguldas centrā ieviesa ātruma ierobežojuma zonu - 30 kilometri stundā un zīmi “Viens ceļš visiem”, kas nosaka, ka ielā vai tās posmā kājāmgājējiem, velosipēdistiem un autobraucējiem vienlīdzīgi jādala brauktuve.
Šajā laikā pārkāpumu un negadījumu skaits ir sarucis un vietvara plāno šo zonu paplašināt. Ņemot vērā Siguldas pieredzi, līdzīgus ierobežojumus ievieš vai plāno ieviest arī citās pašvaldībās.
Redz kur ir piemērs, kā izšiverēt pilsētas naudu! Taupīga pašvaldība būtu uzlikusi zīmi - DZĪVOJAMĀ ZONA, kas nozīmē visu to pašu un ātrumu 20km/h. Tā kā visi parasti brauc ar +10, tad tie paši 30km/h arī sanāktu.
Youtube ik pa brīdim parādās video ar ASV ceļos nofilmētu "Apolikapses kravinieku". Kas tas ir, kam pieder, vai tāds drīkst piedalīties kopējā satiksmē? Lasīt vairāk
Savulaik pilnīgi jaunais Dodge Viper, kas uz speciāla podesta augstu virs zemes tika uzcelts pirms 28 gadiem, uz laiku atgriezies savā dabīgajā vidē kosmētiskajam remontam. Lasīt vairāk
Jauno elektroautomobiļu tirgū Eiropā 2024. gada pirmajos 11 mēnešos dominē Tesla ar savu Model Y, taču par turpmākajām vietām cīņa ir sīva. Lasīt vairāk
34 gadu laikā tika izlaisti 1,87 miljoni sešcilindru motora eksemplāri. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tu tak saproti, ka par remontētām ielām kāds runās mazāk, jo par pozitīvo runā maksimums 30% no tautas (pie kam tas latviešiem ticamāk ka būs izteikti mazāk raksturīgs , kā konkrētos psiholoģiskajos pētījumos no ASV), bet par kaut kādā mērā strīdīgu veikumu cepiens būs izplatīts līdz pat 60% no tautas, + vēl "pozitīvisti" ar šiem līdz 30% "aktivitātes"....