Vairāk nekā 100 000 lietu par braukšanu pa sabiedriskā transporta joslu un pie zīmes “iebraukt aizliegts”, un teju 26 000 pieķertu vadītāju, kuri pārkāpj noteikto ātrumu. Tāda ir Rīgas pašvaldības policijas statistika par pagājušo gadu ceļu satiksmes jomā. Līdz ar jauno tehnoloģiju un stingrākas kontroles ieviešanu policisti atzīst – bijām šokēti par braukšanas kultūru pilsētā.
Poliči šokā, cik daudz naudas nebija nopelnījuši, jo šī joma bija Valsts policijas pārziņā! 
Vajadzētu vēl palielināt sodus gājējiem, tad arī katrs luksafors būs ar sejas atpazīšanas kameru!
Ja ar tādu pašu centību sodītu citu notiekumu pārkāpējus, tad statistika būtu savādāka. Bet kārtējo reizi menti pierāda, ka autovadītāji ir slaucamās govis, bet visādi deģenerāti un vandāļi - norma, uz ko kārtības nodrošināšana neattiecas.
Vācijas automobiļu kluba ADAC aprēķini liecina, ka izmaksu ziņā neviena cita marka nespēj sacensties ar Dacia, turklāt savu pārākumu tā pierāda visās automobiļu klasēs, kur tā pārstāvēta. Lasīt vairāk
Krievijas diktators Vladimirs Putins ikgadējā jautājumu un atbilžu sesijā piektdien sniedza atbildes uz vairākiem šobrīd aktuāliem jautājumiem. Lasīt vairāk
iAuto.lv turpina pētīt jaunizbūvētā satiksmes mezgla risinājumus, kam vajadzētu samazināt sastrēgumus. Taču - vai tā ir? Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Gabals nekrīt nost, bet vai arī tev tas šķiet normāli un adekvāti? Jeb tev savs viedoklis nav un tu uzreiz, bez ierunām dari tā kā pasaka?
Visā Rīgā nav vienota zīmju un satiksmes organizāca. Kaut kur tā, kaut kur šītā. Kopumā situacija paliek sliktāka, uzlabojumi tādi minimāli un apšaubāmi. Arī stabini un slieksnīši jau izskatās pēc miskastes uz ielas, neviens tos netīra.