Bērns izbrauc uz pārejas neskatoties un nebremzējot. Autovadītājs pagūst nobremzēt pēdējā mirklī, bet bērna tēvs paņem velosipēda slēdzeni un nāk skaidroties.
Redz, ja samazina ātrumu, tad nav problēmu apstāties. Bet video redzama strauja bremzēšana. Pārējais viss ir ok no vadītāja puses. Tāpēc jau liku uzsvaru uz SAMZAINĀT ĀTRUMU PIRMS.
P.S. Ir bijuši kadri kuri stāsta ka Dzīvojamā zonā automašīnai ir baisais bremzēšanas ceļš, bet vienmēr apraujas ka no 20 bremzēšanas ceļš ir 1 metrs (2 metri ja pats esi bremze) - Golfspaiņa garums ir vairāk par 4 metri - tātad pusgolfs un mašīna ir apstājusies un argumenti beigušies...
Tā izskatās lohFāteris Uupis, kas sīko palaiž pirmo, kā izlūku, ja nenobrauks, tad pats arī šķērsos ceļu.
UN Uupis atkal izplata dezinformāciju par poļu noteikumiem: "If there is a pedestrian crossing within the cycle pathway, then the driver of the bicycle must get off and guide the bike through the crossing. This is not obligatory if there is a bicycle crossing next to the crossing."
Miitāristi stāsta un rāda, kas iekšā tā saucamajā 72 stundu somā. Profesionāļu padomi jāņem vērā, taču savs variants ir arī iAuto.lv. Lasīt vairāk
Mercedes-Benz Šanhajas autoizstādē prezentējis jauno CLA L – elektriskā sedana versiju ar pagarinātu garenbāzi, kas paredzēta tieši Ķīnas tirgum. Lasīt vairāk
Šogad izstādē pārsteidza tieši jauno automobiļu halle! Lieli un plaši stendi ar aktuālākajiem modeļiem. Turklāt notika vairākas auto pirmizrādes, kā Dacia Bigster, Forthing S7, Opel Frontera un Renault R5. Lasīt vairāk
No 25. līdz 27. aprīlim Ķīpsalā norisinās Baltijas lielākais auto dzīves notikums – izstāde “Auto 2025”. Ielūkojies TOP 10 un saplāno savu izstādes apmeklējumu! Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Daļēji apgaismota pāreja, nakts, lietus. 3 sarkanie karogi.
Kā auto vadītājs es būtu 2x uzmanīgāks.
Kā velosipēdists es būtu uzmanīgāks.
Kā opis kas pavada sīko es būtu vēl uzmanīgāks un neļautu tam pirmajam ripot pāri. Ja ģimene regulāri brauc pa nakti, varētu jau nepažēlot gaismām un riepām ar atstarojošo malu. Un indīgi zaļgandzeltenajām vestēm ar atstarotājiem no celtnieku bodes - tās jau neko nemaksā, ir vieglas un salokāmas, vietu neaizņem.
Kā pislētas mobilitātes departamenta krēslā pirdējs, es būtu panācis ātruma samazināšanu pirms pārejas uz taisnā, ātrā bulvāra ar tehniskajiem līdzekļiem.