Apdzenot līkumā, furgoniņa vadītājs liek nobremzēt vieglajam auto pretējā joslā, bet aiz tā braucošajam vadītājam situācija veidojas vēl bīstamāka.
Nenoskatījos lidz Galam, bet nekas neliecina, ka tur tiešām būtu 70.Redzams vienīgi ir tas, ko izraisa viena (kārtējā) dablayoyēba vilkšanās pa tukšutaisnu (jaunu,labiaprīkotu) ceļu uz/ar 70 (71).Kūp tev bremzes- tak aizbrauc uz TA ar to hlamu,pārbaudies.Un nākamoreiz vērīgāk Skaties, kur īsti tu brauc (ieskaitot,ja kāds jau brauc/tevī).
Ja Lohs ir iebraucis poļos, viņam būs "ar interesi" sekot uz ceļa notiekošajam.Ieskaitot TO, ka nav praktiski iespējams šķērsot Poliju un nepiedzīvot nu itin nevienu situāciju, kur būtu vismaz daļēji jāliek/lietā savas tās Loha iemaņas.
LV lohi ir saputrojušies savos formulējumos- kas viņiem ir "prātam neaptverami", tas (iespējams) poļos ir ikdienišķa situācija.Te jau vairs netiek filtrēts- kas ir tiešām bīstami un kas vienkārši prasās pēc kaut kādas tomēr "izpratnes" par notiekošo.Nevajag uz katra soļa te biedēt ar Bubuli,jo tā tikai Lohu skaitu pavairosim. Re, piem.: nra.lv/tautaruna/neb...mbazu-puse.htm
Kāpēc tas otrais bremzēja ar kūpošām riepām tad, kad vairs nebija nekāda iemesla bremzēt? Nu, pārmīza jēgu. Gadās 😊
Lai arī “Renault Espace” jaunākā paaudze pie mums nonāca pavisam nesen, franči nav kavējušies ar drīzu modeļa modernizāciju. Lasīt vairāk
Autobusa vadītājs ignorē aizliedzošo signālu un izbrauc uz dzelzceļa pārbrauktuves. Kad nolaižas barjera, viņš sāk manevrēt lai pasargātu autobusu no skrāpējumiem, kamēr pasažieru dzīvības ir briesmās, tuvojoties vilcienam. Lasīt vairāk
Lada Niva Sport Turbo ir speciāls modelis, ka sagatavots bezceļu rallijam Lasīt vairāk
Eiropā var pasūtīt Ķīnas autoražotāja Xpeng jaunākos modeļus G6 un G9, piegādes ražotājam solot uzsākt vasaras beigās. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pilns tādu braucēju.Steidzas dzīvot.No kā tās bēdīgās avārijas.