Plusā tam visam, mums nav izteiktu dabas katastrofu un psihu černaž..iju dvieļgalvu džihādistu.
Lielos vilcienos, es tev diezgan piekrītu. Bet... nākotne, ja godīgi, redzās visai drūmās krāsās viena iemesla dēļ - latviešu kļūst arvien mazāk un šobrīd visas pazīmes liecina, ka mūsu nācija ir uz iznīkšanas ceļa.
Savukārt, daļai ir palielinājušies.
Zinu 2 gadījumus, kad cilvēks pasūtīja mašīnas laikam Beļģijā. Vienā gadījumā atnāca bez gāzes iekārtas (Vojādžers 3.3), otrajā - no visām pusēm apčmorīts (Golf mk5). Sīkumus nezinu, bet, nu, fakti kā tādi bija.
Atņamtajiem jā, bet ne atdotajiem pēc op-līzinga. Bet atņemtos nu gan pirkt nevajadzētu. Ja cilvēkam nav naudas, par ko nomaksāt līzingu, visticamāk, tās nav bijis arī, par ko to auto attiecīgi apkopt.
Vai tiešām ir tik sarežģīti normāli un atbilstošu tēmas nosaukumu izdomāt?
Es augustā pa ceļam uz RO plānoju caur Budapeštu izskriet. Bildēs liekas nekas īpašs, bet, kas ir bijuši, saka, ka dikti forša pilsēta esot. Kur pa ceļam būtu vērts ieskriet, apskatīt?
Moši var kādu aprakstu uzrakstīt un ar saimnieku atļauju nopublicēt?
Kādu japāni ar atmosfērisko benzīna dzinēju (Toyota Avensis, Honda Accord, Nissan Primera). Tikai skaties virsbūvi, lai nav sapuvusi.
Izlasi uzmanīgāk, lūdzu. Es rakstu par Panasonix, nevis Panasonic 
Es gan redzēju. Zviedrijā izteikti dominē Volvo, Norvēģijā Nissan Leaf un Teslas...
Var. Arī ar seksu nodarboties var tikai reproduktīvos nolūkos. Lai būtu paēdis, arī pietiek ar maizi un drāzeņiem, priekš kam tur kaut kādas jūras veltes, meža gaļas utt. Lai klausītos mūziku, arī pietiek ar kaut kādu tur Panasonix pļerkšķi, priekš kam kaut kādus tur Pionierus/sabūferus utt. Un jā, auto arī ir tikai pārvietošanās līdzeklis no A līdz B. Priekš kam jaunu auto? Šo funkciju pilda arī 30-gadīgs 2.trusis.
Varētu vairāki tā pasēdēt - uzreiz pārietu gribēšana kritizēt mūsējo apdrošinātāju mafiju 
Starp citu, ir zināms, kurš laimīgais tad šoreiz piegādās?
Lai tas pasākums būtu tiešām efektīvs, tās visas 40 mašīnas būtu jāpērk dažādu marku, modeļu un dažādās krāsās. Ja būs, piemēram, baltas škodas, tad rūdītie pārkāpēji diezgan ātri uztrenēs acis uz tām. Līdzīgi, kā šobrīd uz baltām Insignijām.
Nedomāju, ka dēļ šī KASKO polises paliks stipri dārgākas, ja nu par kādiem 5-10%. Drīzāk, kā jau minēju, visām mašīnām ar Keyless-go var tikt prasīti papildus imobilaizeri, vai arī zādzības pašrisks pieaugs līdz kādiem 20-25% (kā deviņdesmitajos).
Vēl aktuālāks jautājums - cik ilgi tos nezags vispār... kurš pirms, teiksim, diviem gadiem varēja iedomāties, ka 2017.gadā sāks zagt KIA Sportage?
Pēdējā laikā ievērojami ir pieaudzis japāņu un korejiešu mašīnu (līdz apm. 5-6 g.v.) ar inteliģentajām atslēgām zādzību skaits. Ja pirms gadiem 3 zaga tikai Hondas un Toyotas, tad šobrīd jau tiek zagti arī Subaru, Nissani, Hyundai, KIA. Sorīt jau otro rītu pēc kārtas mostos ar klienta zvanu, ka ir nozagts auto - abos gados 2015.gada japāņi ar keyless-go.
Kaut arī apdrošinātāji šobrīd vēl taustās (kaut gan, piemēram, If, šiem auto jau prasa obligāti uzstādīt papildus imobilaizerus, citi palielina zādzības pašriskus), silti iesaku šo auto īpašniekiem nopietni padomāt par kādu papildus drošības pasākumu. Iespējams, ka drīzumā to nāksies darīt obligāti, ja vēlēsieties kaut cik normālus KASKO nosacījumus.
Ja tas tā būtu, A26 jau sen būtu poličus iesūdzējis tiesā, ko viņi, starp citu, arī draudēja. Bet nez kāpēc līdz tam neaizgāja.
Kas attiecas uz pieņemtajiem draugiem, tu, acīmredzot, nezini vienu tādu mazu sīkumu - nospiedošais vairums konkursu tiek rakstīti konkrētam modelim/ražotājam/dīlerim. Pieļauju, ka šis nebija tas gadījums, bet nolikumi pārsvarā top tandēmā amatpersona/dīleris.
Auto asociācijas mājas lapā.
Tev jau pie tā jābūt pieradušam. Ar tādu intelekta līmeni...
Vispār policisti ir sākuši diezgan raustīties. Pat pazīstamie jau saka, ka, ja kas, labāk lai nezvana. Nesen bijis gadījums, kad viens savam kolēģa paziņam pēc lūguma esot uzrakstījis maigāku sodu (kaut kādu tur 30-40 pārsniegtu km/h vietā ierakstījis 15), un augša esot uzķērusi. Policis bez darba un laikam kriminālprocess arīdzan. Jo tagad augša var izčekot (un čekojot arī) katru gadījumu, kad radars ir uzrādījis pārsniegtu ātrumu, bet pretī nav protokola.
Dubultmasas spararati jūk arī automātiem.
Arī līzings nebūtu šķērslis. Pircējs nomaksā atlikumu, pārējo pārdevējam uz ķepas un pārraksta. Ne viens vien auto tā ir pārdots.
Jāpajautā - kas tev labāk patīk - Dons vai Samanta Tīna...
viencexperc rakstīja: Lai es VAG pirktu???? Nu tu pateici.
Tāpēc rakstu, ka tas ir nabagu prēmiums. Max komplektācijā reti sastopami, bet vidējā - mazāk aprīkoti par piecus gadus vecāku mazdu.
Tāds pats aktieris kā msh.