Jā, lielākā daļa no pāris dinamiskā portāla apmeklētājiem brauc ar tikko no Vācijas vestiem 1995. - 1997. gada dīzeļgolfu hečbekiem ar kondišku ideālā stāvoklī. Un sapņo, ka tik kādam varētu to pārdot. 
Ko domā, ka tev tādu utopiju, ko te prasi, kāds uz rokām pienesīs, apzeltīs un vēl folijā ietīs? Vecīt, neslinko, brauc cauri šim te www.ss.lv/... 
un skaties. Tu te tā mētā pirkstiņus, it kā bentliju būtu sataisījies pirkt.
P.S. Atceros, kā dažus gadus atpakaļ ar vienu pazīstamu auto pārdevēju ierēcām - viens tev līdzīgs teica - ja hoču čtobi za moji ģeņgi prodovec mņe v ž..u ļez. Tiesa gan, toreiz runa gāja par 20 kilo vērtu parketnieku...
Pats varēsi pēc tam nokruķīt.
Milicists rakstīja: Izvērtējot visus par un pret, kā arī savu maksātspēju, esmu nolēmis iegādāties Golf III TDI. Jābūt obligāti hečbekam, vēlams 4 durvis, 95 - ... gads. Vēlams kondicionieris. Bez rūsas, lieliskā stāvoklī, ar lielisku motoru. Vēlams nesen no Vācijas. Cena līdz 1300 Ls. Piedāvājumus šeit.
Vēlams nesen no Vācijas....
1996. gada dīzelis, ar ko mācītājs Vācijā braucis...
Cik gan Vācijā ir jāmaksā lieliskam golpam ar lielisku motoru un kondicionieri, lai atmaksātos tērēt 350 EUR par reģistrāciju, 400 EUR par atvešanu, plus pašam pārdevējam būtu jēga ar tādu ņemties?
Vecīt, piedod, nenoturējos...
Bet vai tev neliekas, ka pārāk daudz gribi?
1300 lvl
lielisks dīzelis
lielisks vizuālais un tehniskais
nesen no Vācijas
no 1995. gada
Es teiktu, ka ir reāli izpildīt 2, nu, ja paveicas, maksimums 3 no šiem nosacījumiem...
bobcat rakstīja: lūk šī lieta, "tjipa" automatiskās gaismas man nepatīk. Patīk, ja tās ir jāieslēdz pašām un kad negribu lai nekas nedeg, tad vienkārši izslēdzu.
Patreizējam darba auto Jetta ir automātiskās gaismas kuras nevar izslēgt .
Patikās kā bija iepriekšējam darba auto Volvo S60. Ar gaismu slēdzi ieslēdz to auto režīmu vai izslēdz. Pēc Volvo, Jetta liekas kā lēts ķīniešu grabulis ar debīlu viduskonsoli.
Jaunā Jetta?
nazurbajev rakstīja: Nano var arī pie Sviesta SPSā nopirkt...
P.S. Personīgi es uz nano skeptiski raugos. Kaut kāds kārtējais lohatrons.
A cik tāds maksā?
P.S. Man gan šefs lieto un slavē...
kjirzaka rakstīja: Izskatās, ka būšu latvietis vidējais/praktiskais un pārvietošos ar pasātu. Tas gan nav audī, bet arī vācietis
Nu, protams, tipiskā mietpilsoniskā letiņa prātā pieminētais mīts, ka vācu auto ir viskvalitatīvākie, īpaši, ja tie nāk no VW/OOOO grupas ...
Tāpat kā mīts, ka cilvēks ir cēlies no pērtiķa.
[c]sarashkins rakstīja:
kjirzaka rakstīja:
brmbrmm rakstīja: Audi visādi, Ford Focus/Mondeo, Mazda 626, Opel AstraG/VectraB, Toyota Avensis, VW Golf/Passat
Focus nesmuks (unversāļa pakaļa izksatās ka piekabināta), Mondeo nesmuks, 626 neizteiksmīga, tapat Astra, Vectra tikai nedaudz smukāka, bet vienalga opelis, avensis nepatīk...
reāli jau tā ir ka paliek pasāts un audi - ja neskaita patiesi vai nepatiesi aizspriedumainās franču auto...
9-5 itkā arī skata un konforta/drošibas ziņā būtu ok, bet nu patēriņš un uzturēšana varētu būt nepārāk...
Ja par klasiku runa, tad jau par 3k var zviedrijā kādu vw busu ņemt - gan vieta, gan stils Bet nu es nau nekāds skrūvētājs, lai viņu uzturētu kas žēl
Nēnu, ja sieva pati gatava pēcāk risināt visas uzturēšanas problēmas, tad skaidrs, ka auto jāizvēlas nevis pēc praktiskiem apsvērumiem, bet Sarkans.
Nez kāpēc mani paziņas, kas paši strādā autoservisā tomēr brauc ar paveciem Audi?
Domā, baigais rādītājs???
Mani paziņas, kas strādā servisos (nu, vismaz, kas uz sitiena nāk prātā, un tie, kas strādā nedīleros un kādām markām nespecializētajos), brauc ar BMW 530d (2001.-2003.), Mitsubishi Lancer (2008.), SAAB 9 - 5 (2003.), Opel Astra (1998-2004)...
Gauss rakstīja:
i_edgars rakstīja:
MaRtuRik rakstīja: + vēl pazudis 5-tais ātrums. Noskrūvēju apskatījos, ka nodiluši zobratam zobiņi.
Ja zobi nodiluši ātrumkārbā, tad jau kāds 3. motors tiek nobraukts!! = Cita mašīna jāmeklē un ar steugu.
ierunājās spečuks.... tas jau nav nekāds fords, kam kārba no traktora un pārdzīvo 3 motorus
Nu, vispār mazda jau arī ir diezgan izturīgs auto.
nazurbajev rakstīja:
MB nav smuks un baigais kuģis, BMW pakaļas piedziņa - nē, Volvo - katafalks, utt
Spams - laipni lūgts!
Kādam te tikko dvēselē iefļūtīja...
Nu tad losi brauc ar autobusu... ir gana universāls un arī ratus var iegruzīt. [/c]
Ja V70 volvo liekas katafalks, moš V40?
Tiesa gan, neatceros vairs par patēriņu, jo es jau kādā 3. dienā aizdzinu uz servisu un man tur salaboja...
GB12 rakstīja: Kāda no trubām caura. Man bija tieši tas pats - šņākšana, dodot gāzi, dūmainība, pazuda jauda. Manā gadījumā tas bija apmēram 1.5 cm caurums interkūlera trubā.
Biju domājis - kāda no trubām motora telpā. 
Dažiem auto tā mēdz būt slimība, jo patruboki neturot augsto spiedienu...
Kāda no trubām caura. Man bija tieši tas pats - šņākšana, dodot gāzi, dūmainība, pazuda jauda. Manā gadījumā tas bija apmēram 1.5 cm caurums interkūlera trubā.
GB12 rakstīja: suze, a kamēr to manu auģiku negribi?
** kāpēc**?
suze, a kamēr to manu auģiku negribi?
VWfans rakstīja: Veel aarkaartiigi baudaams ir ieprieksheejaas paaudzes (2004.-2006.gada) Mitsubishi Outlander.
Kā tad... Ciets, skaļš, dīzeļa nav, izskatās pēc ķēma...
Sandis_UR rakstīja: Lietoju pašlaik 530D 2001g, automātc, tirgus cena 7000e . principa mašinā nav slikta, ērta, patēºiņš šoseja 7 , pilsētā 9-11. Bānis 7,5-8,00 pie 150km/h.
Aizvest var daudz, komforta līmenis Ok, it seviški ja brauc lielus gabalus. Dzinējs ir jaudīgsa vienmēr ir jaudas rezerve, ļoti maza turbobedre, pat pie atruma 200km/h patēriņš ir 11-13l/100km
Taču pamazām sāku skatīties uz citu auto, jo tomēr spēkratam ir 250 000km, līdz ar to ik pa laikam parādās noguruma pazīmes. Pa 40k ir mainīta priekšējā hadene 9drīz atkal vajadzes labot) , kapitalka tomātam 600ls, šad un tad parādas maznozīmīgi sīkumiņi.
Patš šobrīd apsveru passatu ,MB E, octaviu vai jauno moņdjiku cenā ap 14 000e. trantei teica ka MB e klasse ar 3.2 CDI ir ļoti ekonomiska un jaudīga. Vēl interesējos par jauno INSIGNIA, vai 508 Pežu, arī liekās tīri simpātiski, jauns auto tomēr ir jauns. lai arī cik kruts būtu lietotais, it sevišķi ja nezini kas un ka ir lietojis.
nu, 250 000 tādam auto knapi pusmūžs ir. Gan jau ka, pērkot būsi noticējis Vācijas mācītājam ar 107 tūkst. "oriģinālo" nobraukumu
GB12 rakstīja: Lai nu kā, es ieteiktu Volvo V70 vai Škoda Octavia Combi.
Nu, ja šie neapmierina, varu piedāvāt Audi A4 Avant 1.9 TDi (115 ZS).
2007. gads, nesen no Beļģijas, nobraukums - 194 tūkst. (oriģināls). Mašīna perfektā stāvoklī, salons kā jauns.
No ekstrām - ādas stūre, dubultā klima, kruīzs, parkošanās sensori aizmugurē, lietie diski, ASR pretbuksēšanas un pretizslīdēšanas sistēma, signalizācija, Cena - 10 700 EUR (7500 LVL) ar PVN.
Ja ir interese, zvani 26426897
Lai nu kā, es ieteiktu Volvo V70 vai Škoda Octavia Combi.
suze rakstīja: mjā. ienācu šeit ar domu,ka te taču džeki noteikti kautko saprot un varēs kautko gudru ieteikt, bet izrādās te iet vēl trakāk kā sieviešu forumos.
ja nu tomēr te kāds runā arī par lietu -
man interesētu kādā virzienā skatīties,ja gribu mašīnu,kas nav dārga ekspluatācijā, ēd maz, braucu pārsvarā pa Rīgu - galvenais aspekts, lai ir bagāžnieks ,kur ielikt lielu suni, pie vajadzības- divus. šobrīd šaubos, vai universāli vai hečbeku, jo man šobrīd ir miniatūrs lūznis,kas ļoti labi manevrējas un ar tādu baigi labi noparkoties visšaurākajās vietiņās, ar universāli es nevarēšu vairs braukt uz darbu 9os ,jo tas neielīdīs nevienā spraugā. budžeta limits- 7 LVL. es saprotu, ka tādas mašīnas,kas nelūzt, mūsdienās vairs neražo, bet noteikti ir veidokļi,kas lūzt mazāk.
Ienāk, nod... un vēl gaida, ka kāds tērēs laiku, lai dotu padomu...
12.3l/100 km?
Pilsētā normāls.
Ārpus - normāls, ja smaga kāja.
Pirmais rakstīja:
saliekot to visu kopā sanāk kautkāds vidējais cipars kurš ir jāsamaksā.... un pārējais ir sunītim
Iedomājies, cik sunīšiem aiziet, pērkot jaunu renaultu - rūpnīcas bosa mīļākās sunītim, reģionālā importētāja bosa mīļākās sunītim, dīlera bosa mīļākās sunītim.
Kaut kur lasīju, ka reāli auto pašizmaksa ir apmēram 25%-30% no cenas, par kuru gala patērētājs to nopērk auto salonā. Bet salons uz mašīnu pelna vidēji 10-20%.
kolumbs rakstīja: Neviens bizness nav labdarība. Baltmaizes cena veikalā arī ietver maizes izmaksas, tirgotāja izmaksas u.c. izmaksas un peļņu.
Ja nepatīk piedāvājums, nepērku un būvēju pats maizes krāsni.
+100
