Lietotāja "GTD2" atbildes

ja veca masina bus letaka ekspluatacijaa ,vienms minus ka nevar atskiribaa nio jaunas masinas [prognozeet kad un cik lieli izdevumi auto uzturesanaa, bet ta vienozimigi ka letaak nekaa jauns auto uzturesanaa

es nezinu par konkrēto mašīnu tikai ātrumā kā piemēru no iespējamiem variantiem atradu, nu ja būtu ar 130 tukst km , tas nebuutu nekas prieksh tada auto, taksisus parasti brauc līdz 400-500tukst un tad megina pardot. Drosi vien ,ka iemesls cits, nu labakaa gadijumaa ka taksa firma bankrotejusi,sliktakaa loti daudz avarijaa cietis un kāds samukerejis

www.ss.com/msg/lv/transport/cars/skoda/superb/bgjjmg.html Diezgan konfortabls ir sads variants ,ja nav svariiga vw blemba, auto konfortabls un ekonomisks, izturiigs, man ir drusku vecaaks drīz buus pusmiljons nobraukts nekadas lielas vainas nav bijusas pa so laiku, ta ka domajams varesi braukt ilgi un laimiigi, ja vien velas njipraku tad var mekleet ar 20tdi motoriiti

protams, ja tik 100tukst nobraukums ta jau var uzskatiit ,ka jauna masina, lai gan neticu ka tam vargam motoram resurss bus lielaks par 300tukst. ,normali vismaztos 100zs tadas klases masinai vajadzetu lai vismaz buutu kada bauda braukt, esmu braucis ar tadu fabiju, nu loti gausa un skala, Ar 1.6tdi motoriiti ripoja diezgan pienemami un ekonomiski

bendziniekam 9litri normals paterinsh, it seviski 1.2 l motoram ,kuru lai kaut cik iekustinaatu gazes pedalis visu laiku iemiits gridaa

cik saprotu slavenās caurtekas vieta iet otrajā virzienā, varbūt kāds var padalīties cik šī vieta ir skatāma pretējā virzienā

nu īsti ģimeners auto , ar gazika dgvielas patēriņu ,radīti ģimenei, lai lielāko ģimenes budžetu tērētu bendzīnā un tā brīnuma remontā, droši vien ka jaņem vismaz trīs ,lai būtu donori priekš rezerves daļām,jo veikalos bez detaļu pasūtīšanas rezerves daļas nedabūrt, No ārpuses viņi izskatās tā neko, bet no iegšas it kā mājās pats to salonu būtu tapsējis, par fordu laikam biji domājis to laiksaimnieku ģimenēm, lai zemnieks var gan bērnus uz skolu aizvest gan graudus uz kalti

nav ,navtur 7 vietas kresliem vietas ir bet cilvekiem tajos nav, bezjedzigs pasakums

un kā trešā rindā jūtas tie raženie cilvēki?

par sharanveidīgiem gan negribētu piekrist par izturību, ne velti viņus daudz par takšiem izvēlās un nebrauc bez bēdu ar viņiem pāri par 700tūkst, , par voyager izturiibu, detaļu pieejamību ir diezgan absaubaama, vēl drausmīgās aizmugurējās durvis un nekvalitatīvais salons, zafira smax ir golfklases jeb kompaktklases auto ta ka nosaukt tos par septinvietiigiem var tikai tiiri teoretiski, ,kreslam vieta ir ,bewt cilvekam tajaa nav, arī bildē redzamais fords neizskatās ,ka varētu būt septiņvietīgs, pārāk īsiņš izskatās

no šiem izskatās,ka multivans visspiemērotākais un ērtākais no siem multivans, fords gan dargaks un jaunaks, bet gan jau sapus vienaa laikaa

Zafirai jau pat otrā rindā vietas kājām maz nemaz nerunājot par trešo rindu, tur vispar vieta berniem,lai gan tur bernussedinaat arii nav ipashi droshi

Toyota Sienna; Dacia Lodgy, Mercedes R, tie taču visi piecvietīgi auto , to ka pēc papīriem tur ielikti sēdekļi labākā gadījumā kur vietas bērnam vai dzīviekam, tad 911 arī ir piecvietīgs, Gribētos kādu kas to iesaka lai aizbrauc trešajā rindā kaut uz vai uz vāciju, droši vien tik vērts izskatīt busiņus, piem vw caravelle, jeb trafiks.

Tas auto domāts laukiem tāpēc arī aktuāli ir dīzelis un manuālā kārba ar pilnpiedziņu šitādam auto domāju ka cits risinājums nemaz nav vajadzīgs .šaubos vai daudziem intresētu bendzīnieks ar divreiz lielāku patēriņu, un kur izrāvi ,ka šim dīzelis kūpēs?

Varbūtās,ka problēma tajā,ka tomēr septiņus gadus veca mašīna bet nobraukums kā trīsgadīgai , varbūt viņa daudzus gadus kaut kadu iemeslu stāvējusi , varbūt vajadzētu karbai samainīt eļļu un filtrus

lizingā pirkts vai jauns vai vecs nevar būt bagātnieku auto ,jo nav tavs. Vecs Vaznis jebkurā gadījumā ir lielāka bagātība nekā kredīts.

lizingā pirkts vai jauns vai vecs nevar būt bagātnieku auto ,jo nav tavs. Vecs Vaznis jebkurā gadījumā ir lielāka bagātība nekā kredīts.

Protams ja Tu kaut ko irē , vai tas būtu auto vai uzvalks, nevienam neintresē ,kas ar to notiks tālāk. Bet ir cilvēki ,kas negrib dzīvot iretaa dzivoklii, braukt ar iretu auto, t.i operativa lizingaa iretu, bet grib lai vinsh ir pashu,lai ir kaut kada stabilitate

nē nav no tās sērijas, tas ir no sērijas pilnīgāka ceļa izgaismošana, un šajā kompomentē ļoti daudziem auto ražotājiem ir kur augt. Ar ko tad gribi lai viņi izceltos, viņi izceļās ar labu vadāmību. bet kāpēc tad lai audi un skodai nebūtu tapatās ,ja viņus ražo vw

Tieši gaismām ir ļoti liela nozīme braucot tumsā, par izskatu tā ir gaumas lieta un tāvarētu būt ne tik būtiska. par braukšanas īpašībām nu gan nebūtu ko vw pārmest,jo vairumam auto modeļu, kur līdz tadai vadāmībai būtu jaaug

cik zinu šajālomā latvijā nemaz nav daudz labu meistaru,ir tik daži, cik zinu viens ir jelgavā, par Rīgu nezinu vai maz kāds ir

laikam Volvo vēl joprojām lielākai trūkums ir slikts trokšņu līmenis salonā

viņiem taču pārsvarā resurss visam beidzās aptuvei pie 300 tūkst. tas noteikti nav ilgtrmiņš it sevišķi ja tas ir uzņēmuma auto ,kas nobrauc ļoti daudz

mums arii darbaa ar toyotam vienas problemas karbas, motora galvas tas gan tuliit peec garantijas tapeec ipashi sapiigi,garantijas laikaa jau divam masinaam taas karbas gljukoja