sleepnis rakstīja: draco: Daudz ko nosaka tās valsts likumi, kur auto jāsertificē un jārealizē. Pie mums tā ir ES gribi vai negribi. Veco atmosferisko dīzeli jaunu te vairs nedabūt. Jo tāds te neatbilstu spēkā esošām izmešu normām. Un nekādām citām normām arī. Nākas vien bāzt iekšā visādu kuiņu, lai tajās normās ielīstu. Redz, tas pats indiešu Tata, kas Indijā varētu maksāt ~2000USD, Eiropā, lasīju, varētu tikt tirgots pa ~6000 jo jāatbilst visām prasībām. Es domāju, ka tas nav īsti pareizi. Patērētājam būtu pašam jāļauj izvēlēties, kas viņam vajadzīgs. Varbūt kādam vajag tikai katru otro dienu aizbraukt pāris km uz veikalu, vai darbu. Un vienīgā ekstra, kas nepieciešama, ir jumts aizsardzībai pret lietu. Nafig viņam 2sajūgu ātrumkārbu ESP un navigāciju. Tādam patreiz nav ko piedāvāt. Vispār interesanti. Mopēdus un močus var tirgot, kaut tie pa lielākai daļai neatbilst nekādām izmešu normām, nemaz nerunājot par drošību, bet tikko kā uz 4 riteņiem, tā jābūt sazin kam iekšā.
kapec saki ka nav tirguu plikas klaburkastes dibena parvietoshanai? visaadas daces un sunjmungi ir pieejami gauzhaam pliki un par zemu cenu, tiesa gan taa cena ir lielaaka par 10 gadiigu luksus klasi, bet nu tomeer. par izmeshiem, ja visiem ljautu visu, mums jau sen nebuutu ko elpot. I edgars vel kuupina veco peugeot dizeli, kas ir visai agresiivs pret dabu, kameer jauns BMW dizelis gandriiz vai attiira gaisu, ir tomeer starpiiba. cita lieta buutu, ja pienjemtu taadas kaa normas, ka auto ir jaekslpuatee vismaz 15 gadus, un tikai tad var pirkt jaunu, ietaupiitos gan dabas resursi, gan mazaak japiedrazo dabu ar jauno auto razhoshanu un tt.
ValdisM rakstīja:
Nortel rakstīja:
ValdisM rakstīja:
Slinkais rakstīja:
brmbrmm rakstīja:
Slinkais rakstīja:
brmbrmm rakstīja:
Slinkais rakstīja:
VWfans rakstīja:
Sretsked rakstīja: Pērku fana merivu ,dodu 1500 ls.
Nepārdošu lētāk kā par 5000 latiem.
saprotu saapi. bet par 4.500ls var tagad dabuut labu labos auto, aatrus, komfortablus un eertus, un pa 500ls uzstadiit gazes shprici lai negjiibt shokaa par paterinju
Piemēram, šādus?
www.ss.lv/...
www.ss.lv/...
kopsh kura laika korejieshi ir labu labie auto? es runaaju par lietotiem Premium klases auto. tie, kas razhoti vacijaa.
Tad tu ieteiktu fanam pārsēsties uz kaut ko tādu:
www.ss.lv/...
www.ss.lv/...
www.ss.lv/...
www.ss.lv/...
???
Tev neliekas, ka tādā gadījumā šo auto uzturēšanā nākamajos 5 gados nāktos ieguldīt vairāk nekā tie tagad maksā?
kas interesanti tajaa auto notik pa 5 gadiem ka emonts parsniegs veertiibu? istiksim bez paranojas un muusdienu debiilaa sauklja ka labs auto ir tikai jauns auto. semaks ir ar 100 reiz lielaaku resusru kaa korejas briinumi un visaadi opelji, neskatot braukshanas baudu. benziina gadijumaa 500ls veerta gaze atrisina ikdienas izmaksu probleemas. kasko nav japeerk, jo tadam auto nevajag liizi, nav jabrauc uz nezkadaam apkopeem peec garantijaam un citi murgi atkriit.
15 gadiigs A6 tdi milionu diez vai buus noskreejis. vairumaa gadijumu buus 400-450k un tas nav taa dzineeja gals. detaljas leetas, pats dzineejs ir vienkaarsh, garazhaa viegli labojams. vaig tik portatiivo, vadu no ebaja pa 10 dolariem, un galvu uz pleciem.
grozies kā gribi, bet nopērkot luksus klases lielizmēra auto, Tu pa 3 gadiem jeb apmēram 100 tk km tikai degvielā pārmaksā vēl viena tāda paša auto vērtību. (arī mazajam korejas brīnumam Tu vari uzlikt gāzi un braukāt vēl 2x lētāk, tā kā tas nav arguments ).
Un vēl paskaiti cik tiek p[armaksāts par lielāka izmēra riepām, bremžu diski, kluči,u.t.tvis ir lielāks, lielāks eļās tilpums dzinējā, lielāks tosola daudzums,u.t.t
Var rēķināt kā gribi, bet simti miljoni eiropiešu 50 pēckara gados tomēr ir izrēķinājuši,ka liels auto=dārgāks nekā mazs auto.
Bet ja ierēķina to, cik daudz var ar to lielizmēra auto atvest. Kad nav jāmaksā par piegādi ne 2metrīgam ledusskapim, ne 15 40 kg maisiem cementa, ne standarta reģipša, finiera loksnēm, u.t.t. Ka nav jāīrē piekabe vai kaste tālākam ceļojumam, ka nav jāmeklē naktsmītne, bet var gulēt turpat mašīnā, tad atmaksājās visas tavas uzskaitītās izmaksas + vēl visi ceļu u.t.t. nodokļi. Protams, vēl paliek pats braukšanas komforts.
Nu labi, bmw7 laikam īsti neatbilst šitam gadījumam, bet visparastākais vens gan.
nu un cik reāli bieži Tev ir visas tās uzskaitītās lietas jāvadā?
Reizi gadā apmēram. Par 20Ls uz pāris stundām var paņemt busu ar šofeir/krāvēju un izvadāt visu un visur ko vajag.
tas ir atkariigs no pasha cilveeka. man ir arii chrysler town-country, katru gadu braucu ar shamo pa ejropu, un tad vel lielaa kaste uz jumta mantaam. ikdienaa tiek vazaati buvmateruali piemaajas celtnieciibai, durvis ar visu karbu, regipsha lielaa loksne iet iekshaa mieriigi, ar gimeni sho sestdien bijaam zoodarzaa, visi briivi sasedaam( 4 lielie un 2 beerni+ 2 rati) un ar komfortu braucam. taa nemaz nav ka lielam auto nav pielietojuma. biezhi vien cilveeki pierod pie neertiibaam, un domaa ka tas ir ok, bet ja par to pashu naudu ko Fans pikjo par to merivu, var gaazt(vaarda tieshaa noziimee) ar jaudiigu un eertu lielu kasti, tad kapeec to nedariit??
cik ilgi shamaa spiid? teiksim ja paliek tumsh ap 18. cik ilgi shamaa spiidees?
tas jurmala shoriit bija PESTEC. staveju korkjii 50min, un deelj kaa??? nekas nebija noticis, vienkaarshi pie dubultu stacijas bij neliela pelkje ap 25 cm. dziljumaa, un tapeec katrs latvijas videjais vaditajs idiots uzskatija par vajadziibu vismaz apstaaties un kadu laiku padomaat vai braukt paari vai nee.
tie bezkorpusa briinumi man gan nepatiik. reiz bija uz viena porda. neiskatijaas uzticams mezgls. vienmeer nolejies ar degvielu shamo montejot nost. ar korpusu tomeer droshaak un ertak. uzskruvee un miers
brmbrmm rakstīja:
Slinkais rakstīja:
brmbrmm rakstīja:
Slinkais rakstīja:
VWfans rakstīja:
Sretsked rakstīja: Pērku fana merivu ,dodu 1500 ls.
Nepārdošu lētāk kā par 5000 latiem.
saprotu saapi. bet par 4.500ls var tagad dabuut labu labos auto, aatrus, komfortablus un eertus, un pa 500ls uzstadiit gazes shprici lai negjiibt shokaa par paterinju
Piemēram, šādus?
www.ss.lv/...
www.ss.lv/...
kopsh kura laika korejieshi ir labu labie auto? es runaaju par lietotiem Premium klases auto. tie, kas razhoti vacijaa.
Tad tu ieteiktu fanam pārsēsties uz kaut ko tādu:
www.ss.lv/...
www.ss.lv/...
www.ss.lv/...
www.ss.lv/...
???
Tev neliekas, ka tādā gadījumā šo auto uzturēšanā nākamajos 5 gados nāktos ieguldīt vairāk nekā tie tagad maksā?
kas interesanti tajaa auto notik pa 5 gadiem ka emonts parsniegs veertiibu? istiksim bez paranojas un muusdienu debiilaa sauklja ka labs auto ir tikai jauns auto. semaks ir ar 100 reiz lielaaku resusru kaa korejas briinumi un visaadi opelji, neskatot braukshanas baudu. benziina gadijumaa 500ls veerta gaze atrisina ikdienas izmaksu probleemas. kasko nav japeerk, jo tadam auto nevajag liizi, nav jabrauc uz nezkadaam apkopeem peec garantijaam un citi murgi atkriit.
15 gadiigs A6 tdi milionu diez vai buus noskreejis. vairumaa gadijumu buus 400-450k un tas nav taa dzineeja gals. detaljas leetas, pats dzineejs ir vienkaarsh, garazhaa viegli labojams. vaig tik portatiivo, vadu no ebaja pa 10 dolariem, un galvu uz pleciem.
VWfans rakstīja:
Slinkais rakstīja:
VWfans rakstīja: Es mainīju pirmo reizi 2007.gada vēlā rudenī, tad 2009.gada vēlā rudenī. Nākamreiz mainīšu 2011.gada rudenī.
neesi tik drosh par nakotni pie kadiem nobraukumiem?
2007.gadā pie apmēram 30 tūkst.km, 2009.gadā - pie 90 tūkst.km.
tad jau noteikti buus bekts suuknis maucot 60k uz viena filtra.. 
VWfans rakstīja: Es mainīju pirmo reizi 2007.gada vēlā rudenī, tad 2009.gada vēlā rudenī. Nākamreiz mainīšu 2011.gada rudenī.
neesi tik drosh par nakotni pie kadiem nobraukumiem?
brmbrmm rakstīja:
Slinkais rakstīja:
VWfans rakstīja:
Sretsked rakstīja: Pērku fana merivu ,dodu 1500 ls.
Nepārdošu lētāk kā par 5000 latiem.
saprotu saapi. bet par 4.500ls var tagad dabuut labu labos auto, aatrus, komfortablus un eertus, un pa 500ls uzstadiit gazes shprici lai negjiibt shokaa par paterinju
Piemēram, šādus?
www.ss.lv/...
www.ss.lv/...
kopsh kura laika korejieshi ir labu labie auto? es runaaju par lietotiem Premium klases auto. tie, kas razhoti vacijaa.
Sretsked rakstīja:
Slinkais rakstīja:
Sretsked rakstīja:
Slinkais rakstīja: juus te bagatnieki salasijushies. droshi var braukt 45-50k pie nosacijuma ka filtrs ir laba razhotaja.
Ko nozīmē-laba ražotāja? Tu zini,ka filtra papīru pasaulē ražo 2 firmas, pārējie tikai lipina kopā tos filtriņus ? Drošais braucējs.....braukt jau var droši, kamēr apstāsies ar sajātu sūkni. Var taču droši arī bez filtra.
pie laba fitra, nekaads suknis netiek jaats. ja galiigi ciet, auto apstaajas un viss. ir parbaudits bet tad jajautaa kada zupa tiek lieta iekshaa ja aizsit ciet. pats lietoju Knehtu tikai. nekadas reklamacijas nav.
Aizspied sev muti ciet,kad elpot gribas...vai galu,čurājot un sapratīsi,ko dara sūknis ar ciet aizgājušu filtru.
Ja tev gribas sani pist, dari to, bet nerekomendē to darīt tiem,kam naudas ir pietiekami.
Interesanti,kāda starpība ir starp labu un 'sliktu' filtru ,kad tas ciet aizgājis?? Kāpēc ar 'labu' filtru sšuknis netiek jāts, bet ar 'sliktu' filtru tiek jāts??
Un ar ko atšķiras labais no sliktā? Varbūt paskaidrosi tiem,kas neko no tā nesaprot?
neredzu nekadu sakaru suknjadarbiibai ar aizserejushu fitru. dizelis vienkaarshi paliek gurdens, un to labi juut, bet tas jau ir tad, kad viss ir aizlaists. ap 50k pie normalaam uspildeem nekas nenotiek. un stapiiba starp fitriem ir milziiga, sakot no papiira, beidzot ar taa daudzumu/kopejo caurlaidiibu. letajiem ir 10-20 reizes mazaak papiira. dazhus esmu veeris valjaa, apluukot
Sretsked rakstīja:
Slinkais rakstīja: juus te bagatnieki salasijushies. droshi var braukt 45-50k pie nosacijuma ka filtrs ir laba razhotaja.
Ko nozīmē-laba ražotāja? Tu zini,ka filtra papīru pasaulē ražo 2 firmas, pārējie tikai lipina kopā tos filtriņus ? Drošais braucējs.....braukt jau var droši, kamēr apstāsies ar sajātu sūkni. Var taču droši arī bez filtra.
pie laba fitra, nekaads suknis netiek jaats. ja galiigi ciet, auto apstaajas un viss. ir parbaudits bet tad jajautaa kada zupa tiek lieta iekshaa ja aizsit ciet. pats lietoju Knehtu tikai. nekadas reklamacijas nav.
juus te bagatnieki salasijushies. droshi var braukt 45-50k pie nosacijuma ka filtrs ir laba razhotaja.
VWfans rakstīja:
Sretsked rakstīja: Pērku fana merivu ,dodu 1500 ls.
Nepārdošu lētāk kā par 5000 latiem.
saprotu saapi. bet par 4.500ls var tagad dabuut labu labos auto, aatrus, komfortablus un eertus, un pa 500ls uzstadiit gazes shprici lai negjiibt shokaa par paterinju
brmbrmm rakstīja: Pēdējā Autobild ir ļoti daudz vietu, kur var piekasīties, arī kļūdas nav retums, laikam redakcija dēļ vasaras pavirši strādā. Vispār skatos skeptiski uz šo izdevumu.
tas lapele tak ir viens anekdotu krajums. kaut kad sen nopirku paris numurus, noreecos un atmetu to domu. 85% gejisku tekstu par dzelzhiem.
pag pag. tad sanaak ka es grauju latvijas ekonomiku labojot pats savus auto, un citu drazu, buvejot pashrociigi maju un garazhu? ja paskaita, esmu veselam bataljonam atnjemis darbu, nodokljus budzhetaa un tt? interesanti kadaa veidaa es speetu tiem visiem ljautinjiem samaksaat, ja man esot valsts darbaa, ir alga 130.60ls uz rokas.
kolumbs rakstīja:
jugasvilli rakstīja: Tas ir tieši tas pats, kas nomazgāt auto. Es to varu izdarīt pats, bet nedaru, jo to laiku varu izmantot, vai nu darot savu darbu (tirgojot apdirsināšanu), pavadot laiku ar sievu/draugiem vai darot citas lietas, kas man patīk. Rezultātā, es apmierināts, jo nav man jādara darbs, kas nepatīk, tādējādi laiku veltot sev noderīgākām lietām, un arī pakalpojuma sniedzējs apmierināts, jo es dodu viņam darbu.
Tas laiks, ko pavadi mazgātavā gaidot, kamēr nomazgās, rindā un ceļā ir tāds pats kādā pats vari to izdarīt.
Tas, ka dod citiem darbu gan ir labi.
pasham mazgaat ir gaudz labaak. rupigaak, tiraak, un droshaak prieksh auto krasojuma. un letaak. ir meneshi kad savejo mazgaaju katru dienu, no riitiem, kameer sieva iskasaas uz braukshanu. viegli netiram auto tas aiznjem 5 minutes, ko diez var pa to laiku nopelniit?? arii laba riita rosme sanaak. tas viss protams pie nosacijuma ka ir apstaklji to visu dariit.
krishus rakstīja:
Slinkais rakstīja: pamazaam paiet tie laiki kad virietis ko maceja. driiz arii pie mums buus kaa salaas. shaura specializacija un tupums visaa parejaa. zheel gan.
Tu taga ietekmējies no i-edgara un tas nemaz nav veselīgi
Palabošu tevis teikto- nav vairs tie laiki, kad pieejami ir tikai GAZ, ZIL, MAZ, KamAZ....u.t.t. Mūsu postpadomju paaudze vnk nespēj pieņemt to, ka tikt līdzi tehnikas izaugsmei uz šo dienu NAV iespējams. Pārzināt visu par visām a/m markām, par atsevišķiem modeļiem vēl jo vairāk......
p.s. ir aizdoma, ka i-edgars arī zobus pats sev remontē.... a to nezinātājam arī pie zobārsta ir iespēja bez biksēm palikt....
man nav paradumu ietekmeeties no da jeb kaa. nav jau japaarzin katra auto iipatniibas, ir jabuut vienkaarshi logiskai tehniskai domashanai. jo auto ir uzkonstrueti logiski. tas ka jaunajos tagad daudz datoru, nenoziimee ka paliekam bezspeciigi. daudziem talbraucejiem ir klepjdatori, un nav nekadas gruutiibas nolasiit arii kljuudas ja ir veleshaaas. bet mehaniskas probleemas ir daudz vieglaakas nekaa vieglajam auto, jo viss ir aizsniedzams bez bedres-pacelaaja. nejiet jau runa ka jamaak labot visu, bet vismaz izsprast darbiibas principus vajadzeetu, tas pagariina kraanu nejeegaa ja kas
pamazaam paiet tie laiki kad virietis ko maceja. driiz arii pie mums buus kaa salaas. shaura specializacija un tupums visaa parejaa. zheel gan.
nabaga cilveeks laikam domaaja piekabi kemperi. nu nez, arii katru gadu gribu taadu vilkt, bat taa pat katru gadu vai nu samekleeju viestniicas, vai gulju teltii kempingaa. biedee apgrutinata parvietoshanaas pa celjam. ieverojams paterinja pieaugums, un parkingu strikta vajadziiba, jo ojropaa ar tadu kasti centraa ni ni, un guleet shamaa var arii tikai kempingaa, vai uz banjiem lielajos stavlaukumos. iisaak sakot minusi un plusi mokaas uz liidzsvara
Palaidniex rakstīja:
Pirmais rakstīja:
fiška gan ir apstāklī, ka tagad jau saules brilles no stikla praktiski netaisa.....
bet tik un tā pārdesmit kvadrātcentimetru plastmasas pārklāšana ar metāla oksīda kārtiņu nemaksā 30 latus
tā cena ir tikai un vienīgi par brendu....
te nu jāpiekrīt.
UV aizsardzība ir stingri vienkāršāks triks nekā polarizējošs pārklājums un ja pat polarizētas brilles var nopirkt pa 30 ladiem pāri, tad par UV aizsardzību vispār paklusēsim...
polarizeetaas ir baigi cool. man gan plastmassas, ar dioptrijaam, bet spriezhot peec cenas UV fitram vaadzeetu buut. braucot ar auto ir pasaka, meedzu pat kreeslaa ar shamaam braukt, nezhilbina gaismas
Yetti rakstīja:
Slinkais rakstīja: ... nezinu vispaar nevienu plusu tai konstrukcijai, pljus vel jamokas ar numurzimeem
tā konstrukcija dod iespēju ģimenei uz auto uzlikt jumta bagāžnieku veloturētāju vietā...
un pilnīgi lieks jautājums tas nav... ja tiek ražoti tāda veida veloturētāji, tātad ir pieprasījums un cilvēki lieto...
es tadeelj nopirku pa 18ls Thules bik platakus stienjus, un varu uzlikt lielo kasti, un 2 velo turekljus uz jumta. he he
pilniigi lieks jautaajums. JO, tie grabazhnieki uz dupsha netur nekadu kritiku. aizsedz skatu, velo ir briivi pieejami zagliem un apskruvetaajiem, bagazhnieku atvert ir probleemas pa celjam, nezinu vispaar nevienu plusu tai konstrukcijai, pljus vel jamokas ar numurzimeem
na zakaz jau smird nelabi, kaads zakazal, u kaads no riita neatrod savejos. stiklu darbnicu spoguli ir kakas, jaa, ir ar izliekumu, bet gandriiz visi shkiibi ar dioptrijaam, daudziem par spogulja parklajums shvaks, spiid cauri.
robchix rakstīja: Mani vairaak incee, kas taas par sveceem, kas 11 ls gabalaa maksaa?
Vieniigais pamatojums tik daargu svechu skruuveeshanaa ir aciimredzot gruutaa piekljuushana, kas liek izmantot platiina (vai kaut kaa tikpat daarga) sveces.
Domaajams ka peec kataloga vareetu atrast parametriem atbistoshas sveces arii pa 3-4 ls, vieniigi mainjas intervaals taam buutu ir pa 10.000 km, nevis 60k kaa droshi taam daargajaam.
Par gaazes iekaartaam. Nezinu kaa ar paramatriem, bet fakts ka ieliekot jaunas sveces gaazmobiilii izbeidzaas shaushana, un nobraucot ar jaunaam sveceem apmeram 10 000 km shaushana atsaakaas, ko vareeja noverst ieliekot jaunas sveces. Reaali autinjam bija paredzeetas 2 elektrodu sveces, kuras ir jaamaina peec 20.000 km.
un kur logika? beigaas ver parmaksaa ar letajaam
man Townam otras galvas svechu mainiishana pieliidzinama nevainiibas zaudeshanai, un es veletos to dariit peec iespeejas retaak, un lieku originalaas platiina, peec reglamenta shamaas iet 70k.
man gan liekas ka ja gadijumaa taada iekaarta tomeer pastaav, taa noteikti tika buuveeta peec vecaa labaa krievu principa, stradaa kaa pienaakas tikai uz papiira. taa pat ka viss tai zemee razhots.
