Lietotāja "WALA" atbildes

Da labi tikai virziens no Spices pa Lielo ielu ir tāds kur kaut ko var varbūt nepamanīt, visur citur, ja "dejotājs ir lašara tad pauti traucē" , braucu pietiekami bieži tur īpaši ziemās, neko tur sevišķu nesamanu, tikai gājējiem/vellapedistam gan uz parejas jāuzmanas ja griež ārā kāds kravas auto - tas var aizsegt skatu kādam pa galveno braucošam no Jaummārupes puses ...

Skaties atkarībā cik maksā, jo ir gadijumi kad pusass komplektā ir letāk nekā šarnīri + darbs ! Un ja tev pusass ir "zobos" tad var ari piemeklet uz vietas reizem rezerves dalu veičos ... Protams tas nav izdarāms online veikalos, kuri uz vietas neko nekrāj ...

Ta nu gan par ko uztraukties ja kārbas remonts ap 1K, bet nu vienmēr jautājums vai auto būs tā vērts lai ieguldītu ...

Atkal spameris: iauto.lv/forums/user/replies/21577

Teslas bateriju paka ar kontrolieri (no Powerwall) un kas notiek tad ja bateriju pakas nosedina līdz 0 voltiem to nelietojot: youtu.be/M1_qY5ta54g P.S. bez kontroliera tās var mēģinat uzlādēt, taču jāplēš vaļā lai apietu kontrolieri.

Da labi, tam.krustojumam kā tādam.nav nekādas vainas, tik ļēpaušiem kuri aizmirst skatities uz ceļu STOP zimes pēkšņi "pazūd" ...

Ko vajag to vajag, bet ir dazāda izmēra kompju ventilatori, vienkārši lieli parasti ir būtiski klusāki.

ar vienu ventilatoru nebūs tur nekāds dižais spiediens, bet skapī pacels drusku spiedienu pret apkārtējo telpu, un putekļi iekš skapja būs stipri mazāk, ja vispār būs - tik nu vai nu ventilarots jānoliek tā lai putekļus nerauj pats iekšā, vai jāuzliek filtrs pirms/pēc ventilatora. More info:

Atrodi kādu klusu ventilatoru(a ka lielie kopmju) un uztaisi pozitīvi spiedienu stiklota skapī!

Un tad var šadi - tas gan nebūs "tīrā veidā" 700: www.scalemates.com/kits/iv-model-factory-24-010a-fiat-700-giannini-gr-5--985650 www.carmodel.com/de/edicola/500storyn38/1-43/steyr-puch/700-combi-fiat-500-giardiniera/41482 Un car-model var arī meklēšanā meģināt atrast kurš tev liekas labāks 700-tā variants.

Vai šie "cipari" tev jau kolekcijā ir : en.wikipedia.org/wiki/Kei_car Dabūsi sev meklēt šādu: en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Trattori Bet var arī šādam : powersports.honda.com/sxs/recutility/pioneer-700 P.S. Un japāņu "trabants" no 1960-tiem: 1966 Toyota 700 nosaukums atkarībā no tirgus: en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Publica un ir diezgan daudz auto ~ 70-to gadu auto kuru nosaukumos lika kubatūru vai kaut ko līdzīgu ...

Nu šobrīd galvenais neatbildētais jautajums kas mani interesē, kads ir tās(zaļas kartes) derīguma termiņš attiecība pret vakcinetu personu ar konkretu vakcinu, vai izslimojušu personu ar konkrētu komplikāciju "lielumu", vai bez tām, un kā tad to "pareizi mērīt". Kamer tam.nav skaidri noteikumi/kriteriji tas viss ir mega liels bulšits !

Doma jau nav slikta, bet padomā vai to ir saprātīgi ieteikt cilvēkam kurš šeit ir uzdevis šādus jautajumus ! IMHO cilvēks kurš to visu var brīvi izdarīt, te nebūtu iegriezies ar šādu jautājumu "in the first place".

Izturīgs tikai tiktāl cik tas ir aizsargāts no "apkārtējās vides". Šitādu te tu uz 4x4 offrad verķa neliksi, jo uz pirmā akmeņa kas tam "pieskarsies" - tavam kardānam būs "zdec".

Katrs domā ar savu galvu (vismaz cerams), un ir dažādi iemesli kāpēc vakcinējas vai kapēc nevakcinējas, taču "zaļo karšu" ieviešana manās acīs neiztur nekādu kritiku, jo pat mediķi pagaidām blandās diezgan lielā tumsā ...

Es domāju, ka tur auto + degviela ir uz juridisku personu ( IU), utt. tobiš IMO ir veidi kā to pasākumu padarīt stipri jēdzīgāku finansiāli. Respektīvi mesties "no ielas" tajā visā ir drusku problēmas, bet padomājot un pameklējot vēl piemērotāku auto utml. noteikti var tīri labi pelnīt "bada laikos".

Par motoriņu neko šobrīd nevar 100% pateikt - bet jā ir varbūtība ka vadi vai slēdzis - pamēģini paskatīties arī uz kontaktiem pie slēdža - moš tur "zaļais iemeties".

Mazliet par velo aerodinamiku:

Nē tā nevar būt - šis relejs ir kopējs abām pusēm (un vēl lūkai ja tāda ir). Tā ka problēma ir tieši vadītāja durvīs vai ap tām ... motorelis, vadi, varbūt pats slēdzis

Spriežot pēc visa tas ir panelī zem stūres, un šaja bilde vienīgais kurs trūkst (bulta ar uz to norāda) no FR foruma:

Un arī 16 drošeklis (vidējā rindā) ar 30A arī uz to attiecas ... Te info orģināls : forum-auto.caradisiac.com/topic/40860-vitre-%C3%A9lectrique-306-probleme/

Nosvēru tos veļus, mans MTB -9,9 kg dēla crossfita velo 15,3 kg

Latvijā jau arī nebūs diži kur pamanīt, ja vien neieperies dubļos, Es to diezgan labi jūtu uz tā sava MTB, tam ir V tipa aploces bremzes kopš dzimšanas ...

Papētīju to jautājumu par CF rati + DB - kalnos tāpat ir problēmas, tikai citas - mazais bremžu disks pārsvarā netiek galā ilglaicīgu bremzēšanu, respektīvi augstāk minētā video (kur CF rati aizgāja pa pieskari) sakarā - disku bremzes visticamāk uzvārītos, un dies vien zin kā būtu ar bremzēšanu. t.i. Ar disku bremzēm ar stipri jāpiedomā par to cik lielu rotoru, vai varbūt pat priekšai vajag 2 gab. ja valkājas pa nopietniem kalniem + lielai daļai braucēju varētu būt kapitāli jāpārmācās braukt dēļ diezgan radikāli atšķirīgas diska bremžu uzvedības (piem. lietus laikā ļoti maz mainas bremžu efektivitāte pretstatā aploces bremzēm). Taču teiksim hidrauliskas disku bremzes ļauj taisīt aerodinamiskākus velo - slēpjot visas caurules rāmī ( bremžu trosēm liels liekuma rādiuss "sūkā"). Bet nu hidraulika vairāk pakļauta karstuma ietekmei ( kur nu tas ir svarīgi).

Velo "svara vērotājs" - frīks un viņa velo:

P.S vienīgā bēda ka nekrāsots CF ilgi nevelk

"Prikolīgi"- Purvciemā sadegušā BMW "kaimiņu" auto jau tirgojas nost ( laikam bez apdrošināšanas): www.ss.lv/msg/lv/transport/other/transport-with-defects-or-after-crash/cjdih.html#photo-3 www.delfi.lv/news/national/criminal/ari-purvciema-nodedzinats-bmw-x5-policija-noliedz-saistibu-ar-bezzubova-slepkavibu.d?id=53110779#!dgs=dgslv-159271:7151424