Lietotāja "anonimikis" atbildes

šitā labā bilde - www.delfi.lv/...

tapēc ka kārlis ir/bija lohs

uz bruģa vietām ir stilizētās zebras (baltās zebras nekur uz bruģa neesmu manījis), kas neatbilst standartam. tās ir jāņem vērā?

tauta vulgaris to visu abām rokām atbalstīja. ne jau kopumā, bet katrā atsevišķā gadījumā. cik daudzi priecājās, ka valsts iestāžu darbiniekiem maksāja lielās algas, ka uz kredīta var paņemt braucienu uz ēģipti un citas kuiņas, ka īpašumus var pirkt un pārdot apejot nodokļu maksāšanu, ka lielos bērnu pabalstus var izkārtot caur paziņu firmām, ka auto un degvielu paša izklaidēm var norakstīt caur uzņēmumiem. sarakstu varētu turpināt garumgaru. un no tādiem sīkumiem jau arī izveidojās kopējā aina.

vēl tagad atceros mežonīgo gaudošanu pēc tā sauktā pretinflācijas plāna ieviešanas, kas uzlika zināmus ierobežojumus kreditēšanai. kā visi iesaistītie kauca, ka tirgus pats visu sakārtos un nevajag ...

kad tirgus sakārtoja, tad brauc uz UK bankrotēt ...

palaidniex tu visu laiku mēģini šos punktus pieskaņot savai nepareizajai izpratnei, nevis izprast situāciju pareizi. P.S. 138.punkts attiecas arī uz izbraukšanu no apļa. arī tur ir jālaiž visi, kas kust pa pieskari

tu gadījumā neesi programmētājs?

tagad ir bazars par regulējamu krustu, kurā nav uzkrāsota zebra. tā nav gājēju pāreja

pljā. tu gribi pateikt, ka auto šajā gadījumā NEŠĶĒRSO velosipēda ceļu?

ir tādi regulējamie krustojumi, kuros zebra nav uzzīmēta. līdz ar to tur formāli neattiecas noteikumi par gājēju pārejām. Kā ta nu sanāk tādos?

lācitis muldēja tipiski keinsiānisma stilā. diemžēl tendences pasaulē rāda, ka uz lielapjoma kreditēšanu bāzētā ekonomika ir nonākusi pilnīgā pakaļā un drīzumā šis modelis ir ar kaut ko citu jānomaina. bez īpašiem variantiem. līdz ar to cerēt uz kreditēšanas apjomu atgriešanos ir pilnīgi naivi. visā pasaulē piegriež to ar dažādiem riskus ierobežojošiem pasākumiem.

tādā gadījumā nevietā ir apgalvojums pārāk maz. ja man kaut kāds sūds nav nepieciešams, bet kāds lohs ir tos saražojis vairumā, man ir gana naudas tam sūdam un es to tomēr nepērku, tad es pārāk maz patērēju un tas ir slikti?

varbūt vienkārši lohs?

Latvijā praktiski nav kvalificēta vidējā un augstākā menedžmenta, kurš prastu nodarboties tieši ar darbu plānošanu. Nevis zīmēt mākoņos savas megaidejas un izdzenāt padotos.

pārāk maz patērējot tu nosprāgsi badā.

kāda vispār vajadzība varētu būt braukt ar auto pāri ielai?

starp citu kādā kategorijā iekļaujas Segway brīnums?

gājēju pāreja ir brauktuves daļa - jau pašā sākumā to speciāli izcēlu.

ko viņš tur konkrēti pārkāpj? Kas ta velosipēdam krustojumu aizliegts šķērsot?

retākas pieturas būtu arī labs veids kā samazināt izmaksas.

invalīds viens pats ratiņos arī nav gājējs?

pljā, par šito nemaz nepadomāju. man vēl ir lodlampa uz bendžu.

varbūt kaut kur var iesniegt čekus?

ap plkst.17.50 Dundagas novadā uz autoceļa Dundaga-Tiņģere 1972.gadā dzimis vīrietis, vadot automašīnu "BMW 525", nobrauca no ceļa un apgāzās. Negadījuma vietā no gūtajām traumām nomira automašīnas vadītājs, savukārt slimnīcā ar dažādām traumām nogādāts mirušā dēls, 1999.gadā dzimis puisis.

nav nekur. vienkārši nav definīcijas. tā kā gājējs šobrīd ir dajebkurš, kurš tusē pa ietvi .

CSN nav tādas lietas kā gājēja definīcijas

vispār jau brīžiem šie diezgan neganti opā tos gājējus. jelgavā pat riktīgs mahačs bija.