vispār jau ir tāda lieta kā kaķene (ne tā kas ņaud)
atbilstoši nosaukumam arī domāta ![]()
Tēma: košaki
vispār jau ir tāda lieta kā kaķene (ne tā kas ņaud)
atbilstoši nosaukumam arī domāta ![]()
Tēma: CP uz Vienības gatves
Klau, kā var dabūt gatavu to, ka nav medicīniskās izziņas, bet ir derīgas tiesības? Tas ir iespējams tīri teorētiski dažas dienas pirms tiesību termiņa beigām. Reāli jau to izziņu tāpat dod uz 10 gadiem kā tiesības (B kat.)
Tēma: CP uz Vienības gatves
reidam arī tev sava definīcija
man ir bijuši vairāki gadījumi kad aptur, nosauc savu vārdu, palūr salonā un novēl laimīgu ceļu. dokumentus pat nepaprasa. ko man tagad - sūdzēties?
Tēma: CP uz Vienības gatves
Tiesību neesamība pati par sevi nekādā veidā neapdraud citus satiksmes dalībniekus. Ar šo es biju domājis CSN punktus, kuru pārkāpumi ir acīmredzami un jo īpaši, ja bīstami. T.i. - ideja vienkārša - ja esi priekšzīmīgs vadītājs, tad šī fakta oficiālam noformējumam ir sekundāra nozīme. Un tas nozīmē ievērot lietas, kas oficiāli noromētam vadītājam var būt dziļi vienaldzīgas - tādējādi satiskmes drošību PALIELINOT, lai vai cik tas nebūtu paradoskāli.
ir kāds CSN pielikums, kurā ir klasificēti īpaši bīstamie un nenozīmīgie punkti? vai tas ir tavs subjektīvais viedoklis?
Tēma: CP uz Vienības gatves
kā var ievērot CSN, ja nav vadītāja tiesību? CSN ir tāds punkts 35.1 .
ja tā strēmele uzkritīs kādam uz galvas? būs tiesu darbi ..
Tēma: Laiks paprognozēt
daži prognozē, ka 2012.gadā beidzoties maiju kalendārs un tāpēc būs globāls pizdec ![]()
Tēma: Riepu iekšmalu dilšana
civika platforma visiem f h c - RV
ja tu uzbrauc kalnā tad tev no tā arī jānobrauc, patēriņš +- tas pats!
Ja esi bijis Norvēģijā, tad zini, ka tur praktiski nav tādu kalnu, kur pilnā šusē ej augšā, un tad tukšgaitā plivinies lejā. Tur visi kalnu ceļi ir serpentīni, un lejā arī reāli ir nobraukt tikai ar ātrumiem.
Tāpēc Tavs pieņēmums ir garām.
dumš vai izliecies? Nē, ieliecies!
Ja ar motoru bremzējot un akselerātorpedāli nekustinor ripo lejā no kalna, tad cik tērē degvielas?
komonreils necik. tdi ļoti maz, bet prasts dīzelis tomēr tērē
ja uzliek Fuelmaxi, tad ražo klāt?
tiesiskās paļāvības princips
laba lieta. diskutēju nesen ar vienu ģimeni par to saistībā ar izmaiņām māmiņalgās. tad nu šie pieminēja priekšā pakaļā to principu. Pēc tam diskusija pārgāja uz kredītņēmēju aizsardzību (šiem arī to kredītu gana). Un tur viņi atkal aizstāvēja kredītkampēju likuma variantu, ka bankas var savākt ķīlu un lai iet dillēs. Kad ieminējos, kā ta šeit būtu ar to pašu tiesiskās paļāvības principu, tad šie teica uz tiem bandītiem nav ko attiecināt. interesanta tauta - kamēr man izdevīgi, es par. Ja pret mani, tad nē, nekādā gadījumā.
Vai tik tas nav no sērijas, ka paša pirdiens vienmēr smaržīgs, bet kad cits nobezdas ...
vot vācu celtniekus gan es vienu dienu manīju. pirka kaut kādus loriņus būvmateriālu veikalā uz elizabetes ielas.
varbūt zivij trakumsērga?
lai gan... tev tāpat nekaitēs .
neiznīcini ilūzijas cilvim - viņš joprojām tic ka kaut kur rietumos ir kruta sulas spiede...
Ne ne, ko tu, baltkrievu spiede ir pati labākā
Ārprāts, ar kādiem idiņiem jādzīvo vienā valstī....
idiņ... beidz tirst ne pa tēmu... cilvis tic ka rietumos ir tādas sulas spiedes kuras pēc 2 āboliem neaiziet ciet... kaut no tehniskā viedokļa tas praktiski nav iespējams...
no tehniskā viedokļa daudz kas nav iespējams, ja labākais ko cilvēks ir redzējis no rūpnīcām ir 30 gadus veci psrs laiku darbgaldi.
NU tad gudriniek pasaki cik izmaksā vien lētākais 100 Zs traktors, kuru ražo teiksim tajā pašā ES, nu teiksim Valmets ???
Vai aºī otrdi cik (ne)nojātu Valmetu var dabūt par 9000 Ls naudiņām , tādu kura jauda būtu vismaz 90+ Zs.
ja tu saimniecības rentabilitāti rēķini pēc truli tupām metodēm "ienākumi mīnus izdevumi", tad, protams, tev tāds lēts un "labs" belaruss ir tieši laikā. Ja tev ir svarīgi, lai noteiktā laikā GARANTĒTI tiktu veikts noteikts darba apjoms un izmaksas uz vienu saražoto vienību iekļautos kaut kādā summā x, tad belarusu var atļauties retais.
instrukciju lasīji pirms darboties?
ej irst! instrukcija tika izlasīta. tas nekādi nemaina faktu, ka iekšpusē esošais alumīnija siets tiek aiztirsts jau ar pēc pirmo divu ābolu sagriešanas. izjaucam, notīram, un varam turpināt procesu. Plastmasa ir sūds un netur. Motors skaļš, visa tā kuiņa vibrē, ļurkājas ...
Novelt visu vainu uz ES vai vienalga kādu citu ir ļoti populāri. Reāli EK jau 2006. gadā sāka Latvijai aizrādīt par ekonomikas nesabalansētību un pārkaršanas draudiem.
Ražošanu iznīcināja tas, ka visi resursi tika iegāzti NĪ tirgošanā. Un to paveica ne jau ES, bet paši vietējie.
Bulšits.
VEF – ciparu centrāles bija gatavas. Vajadzēja tikai vietējās centrāles aprīkot un pasūtījums uz krievzemi būtu vaļā (šamie gribēja redzēt darbībā). Tagad VEF telefoni – MADE in CHINA.
Vagonrūpnīca – tramvaji Rīgai, D-pilim un Liepājai. Tak nevajag – labāk ir nopirkt kautkur sprancijā pa dārgo pēc tam samaksāt soda naudas un paņemt no čeha škodas.
Kuģu remontrūpnīca – galīgi nav konkurētspējīgs uzņēmums…
Tagadējais Severstaļlat – esi redzējis kādas fūres tur grozās? Bulgāru, Poļu, Spāņu numurzīmes – armatūru krāmē…
Daugavpils Lokomotīvju remotrūpnīca – remontē lokomotīves no visas austrumeiropas un po ka viņiem sliedes šaurākas…
Visu sarakstu varētu turpināt, bet sāls iir vienā apstāklī Valdībai ir jāveicina vietējie, lai pēc tam tie varētu startēt ārpusē, bet tagad notiek otrādāk – vietējiem ir jākukuļo ierēdņi lai valdība vispābā pastītos viņu virzienā.
Te ir cita lieta. Valdība nekādi negrib pieļaut jebkādas attiecības ar Krieviju. Kautgan no turienes var smelt miljonus. Tur vēljoprojām ir lētas izejvielas un lielāks noieta tirgus nekā visā ES. Bet nē, mēs esam Eiropā, mums ir jāorientējas uz ES tirgu. Nekādas padomju paliekas!
Draugi mīļie! ES NAV vajadzīga kaut kāda ražojoša ekonomika, jo viniem savu produkciju nav kur likt. Tapēc jau šeit tiek bagatīgi barstītas kompensācijas par cukurfabriku aizklapēšanu, zvejas kuģu sagriešanu, par lauksaumniecībā neizmantotam zemēm utt., utt. Principa pieļauju domu,ka tiks piedāvats arī kompensacijas par piena pārstrādes likvidēšanu. Mēs priekš ES esam TIKAI un VIENĪGI patērējošā ekonomika. Savukārt, lai mēs pārak neaizrautos ar ekonomikas stimulēšanu ar Āzijas, NVS utt tirgiem ir paredzētas visas ES direktīvas sertifikācijas utt, kā rezultata gala produkts paliek dargs un nebaudams. Po ka tas blenderis, klozets vai kas cits tiks razots Galapagu bruņurupucim,kuram ir pie astes visi CE sertifikāti bet razotne ir ES un tapēc to visu vajag.
ES mēs varam attīstīt tikai kupai- pradai ekonomiku, vai arī stradajot par kapeikam ražot preces Eiropas razotajiem kuri pēc tam uzkleibē virsū savu brendu.
klau, iztiksim šajā topikā bez sazvērestības teorijām .
man kaut kur šķūnītī vēl stāv tā baltkrievu spiede. kādreiz tika lietota. atvaino, bet sūds tā spiede ir pēdējais.
Pa Mellužu pr. paiet garām gājējs, un jaunizbūvētajā gājēju pārejā iedegas sarkanā gaisma (+ VIDEO)
22
Vai pastāv iespēja, ka automašīnas bez iemesla tiek sūtītas uz atkārtotu tehnisko apskati ? (+ VIDEO)
16