Lietotāja "msh" atbildes

< 1 ... 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 ... 605 >

Tēma: Krievijas iebrukums Ukrainā!

MMX rakstīja: Interesantas lietas notiek graudu darījuma sakarā. Krievi pateikuši, ka aiziet no darījuma, jau ir apšaudījuši ostas sabojājot vairākus desmitus tūkstošus tonnu graudu un draud nogremdēt visus peldlīdzekļus, kas tuvosies Ukrainas ostām.  Rietumi vismaz pagaidām izliekas par beigtiem un aprobežojas ar domīgiem izteikumiem, Āfrikas valstis pagaidām arī klusē, kaut gan būs pirmie kas cietīs, ASV, kas vēl nesen Ķīnas piekrastē kaut ko tur braši deklarēja par kuģošanas brīvību, arī ir pieklusuši un nekas nav dzirdams no brašajiem turkiem, kas vēl nesen runāja par to, ka visu saorganizēs bez Krievijas. Kaut kā rodas iespaids, ka Krievija arvien vairāk iziet uz tīru šantāžu, bet lielie "demokrātijas aizstāvji" ir tik mīksti, ka sāk jau paliekties.  Acīm redzot vienīgais veids kā šajā pasaulē nodrošināt savu drošību un intereses ir kodolieroči, viss pārējais - līgumi, starptautiskās tiesības, NATO un citas apvienības ir pilnīgs sūds. Reāli jo dziļāk šajā karā, jo vairāk jautājumu sev par to, ka varbūt jāmigrē kaut kur uz Rietumu pusi. Tauta beidzot ir konstatējusi, ka mūsu iekšējā drošība jau labu laiku ir mirusi, vate aptaujās saka, ka Ukrainā notiekošais joprojām ir nevinnozīmīgs, un NATO kontekstā mēs arvien vairāk sākam izskatīties pēc reģiona, kas kara gadījumā ar Krieviju tiks iemainīts apmaiņā pret kara pārtraukšanu. Varbūt vienīgi poļi, somi un zviedri mūs izglābs, pārējie tātikai ietirgos Krievijai.
Vakar gadījās purnagramatā ieklīst Aivja Vasļevska lapā; atļaušos iecitēt viņa komentāru šajā sakarā: "Soross un Austrumeiropas 'līķu maisi" Kā redzam, vietējie kara vanagi aizvien vairāk cenšas eskalēt spriedzi un drudžaini militarizēties un tas notiek arī pārējās Baltijas valstīs un īpaši Polijā. Jau pamazām sāk skanēt runas, ka nāksies iesaistīties arī tām, jo citādi draud visu Rietumu zaudējums – tā tas ir nostādīts un pasludināts. Esam ļoti tuvu lielā kara priekšvakaram, ja kāds neapstāsies. Šai sakarā ikvienam būtu jāizlasa Džordža Sorosa 1993. gada raksts, kas brīvi pieejams viņa mājas lapā. Tas saucas diezgan nepārprotami – Nato nākotne ceļā uz Jauno pasaules kārtību. Tas ir diezgan garš raksts, kur tiek runāts par PSRS sabrukumu un to, kādu situāciju tas radījis pasaulē kolektīvās drošības jomā un tālāko Rietumu stratēģiju šai virzienā – jo teorētiski NATO jēga pazuda līdz ar  PSRS sabrukumu, tāpēc vajadzēja izdomāt iemeslu, lai tas turpinātu eksistēt un tad tika radīts jēdziens ‘kolektīvā drošība’ Tā faktiski ir tā pati ‘jaunā pasaules kārtība’ – jo Sorosa prāt, bez tādas kārtības pasaulē valdīs nekārtība. Un galvenais jautājums bija par to, kas tagad būs pasaules galvenais policists? Jau tad tiek atzīts, ka ASV vairs nevar darboties vienas pašas, tām ir gana daudz savu problēmu un nav arī tik daudz resursu. To nevar darīt arī Eiropa un arī ANO – šeit Soross izvirza versiju par to, ka vienīgais spēks, kas būs nākotnes pasaules rīkstes turētājs un jaunās pasaules kārtības ieviesējs ir NATO. Taču ir nepieciešama pareiza stratēģija, kā to darīt – ja nav konkrēta ienaidnieka, tad ir jāveic ietekme uz reģioniem un jāpārņem tos savā kontrolē, pārveidojot par ‘atklātām sabiedrībām’ – un tikai tad, ja tas nesanāk, var sekot militāra iejaukšanās. Kā zinām, tad ‘nesanāca’ ar Dienvidslāviju dažus gadus pēc tam. Un tagad nonākam pie galvenās domas visā šajā stratēģijā. Runājot par praktisko kara darbību, Soross raksta šo – speciāli izkopēju no raksta:

Tēma: Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā

Man liekas ka tev pašam uz to skolu jādodas. Diez no kurienes tās krīzes rodas, ko? Koļa un saša veikalu izdemolēja un no tā sabruka pasaules ekonomika? Vai tomēr - lieli un naudīgi vīri paspēlējās ar ekonomiku, sarausa daudz piķa, tad ekonomika aizgaja pa pipelēm, un radās iespēja piedrukāt naudu un piepelnīt vēl?

Tēma: Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā

Kas tev izčākstēja? Naudu, daudz naudas, ieguva, dažādās vietās izstūma dažādus likumus, pastūma pasauli tuvāk bankrotam, tagad vēl šitā huiņa - tev nepietiek? Visu jau uzreiz nevar, cilvēki sāks buntoties. Reku viens iespējams scenārijs jau iezīmējas - Baidens kaut kad nesen vervelēja ka esot klimats baigi karsts palicis, vajagot šaut atmosfērā pelnus lai atdzesētu Zemi - pēdējoreiz kad kas tāds notika dabiskā ceļā, pirms 400 gadiem, iestājās vispasaules bads un neraža uz kādiem 5 gadiem - ja tagad ko šitādu izveiks, varēs gan barot kukaiņus, gan ierubīt digitālo naudu, gan UBI, gan vēl visādus sūdus.

Tēma: Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā

Atšķirību apjomos nejūti, jeb tu tankā? Jā, visu laiku drukā, tik ne tādos apjomos, jo tam nav attaisnojuma. Padomā kas būtu ja vienkārši, tāpat, aiz nekā, labos laikos, teiksim, pagājušās desmitgades vidū, ierubītu presi pilnā ručkā - es domāju ka pat tev un gābešņikam rastos jautājumi par tēmu "kas par nahuj?".

Tēma: Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena

Kaspichs bija savā blogā nopublicējis tādu gadījumu - svaiga beha ar kuru gadā nobrauc 3x vairāk nekā oficiāli uzrādās, vienkārši reizi gadā, pirms apskates, atkruķī, jo tas lētāk nekā vērtības kritums bez atkruķīšanas.

Tēma: Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā

GB12 rakstīja:
1984 rakstīja: Bez taustāma labuma...... - paskaties, kā bagātajiem materiālais stāvoklis uzlabojās tā sauktās pandēmijas laikā. Kur palika Latvijas Valsts aizņemtie miljardi kovidnaudas? Un socipāts Pauļuts ar līdzgaitniekiem - kāda vara šamajiem tad bija pār pārējiem....
Mjā, kovidu uzarhitektēja, lai kaut kādas tur Latvijas sociopāts Pavļuts varētu uz īsu brīdi izbaudīt varu un Kariņa-Levita režīms varētu nopļekarēt pāris ļardus...  Bet, nu, pastāsti, kā tas nākas, ka "arhitekti", kuru mērķis it kā bija pakļaut visu pasauli, uzlabot "bagāto" materiālo stāvokli, kuriem aiz muguras it kā bija valdības un miljardi, kas vairākkārt pārsniedz Latvijas IKP utt. utjp., to visu pasākumu "uzarhitektēja" tik nemākulīgi un ka tas viss tā izčākstēja... Nemaz nerunājot par to, ka "arhitektu" palīgi, kuri šo visu palīdzēja organizēt un noteikti varētu daudz ko pastāstīt, vēl masveidā nav saindējušies vai pālī izkrituši pa logu?
Ha! Tu laikam piemirsi ka par godu kovidam sadrukāja kaut kādas 2/3 no šobrīd apritē esošo dolāru, un laikam ar Eiro bija līdzīgs stāsts. Mums te vienkārši ir maza valsts un attiecīgi mērogs arī ir mazs. Pasākums izčākstēja, jo savādāk infekcijas slimība beigties nevarēja - nevis izčākstēja, bet gan diezgan veiksmīgi izbeidza to pasācienu [skatīt mūsu variantu, kur kovids izbeidzās vienā konkrētā dienā, 2022. gada 24. februārī]. Abet par to indēšanos vai izkrišanu pa logu - kāpēc lai tā tas notiktu? Noderīgu pakalpiņu masa ir vajadzīga, un konkrētie indivīdi ir tā sazagušies ka pat bez saindēšanās vai izkrišanas pa logu, vaļsirdības gadījumā rūtota saule viņiem ir garantēta.

Tēma: Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena

AD666 rakstīja: Un pats nebrauci? Es redz sponsorēju no savas kabatas gan auto gan moto, bet man patīk braukt, nevis skatīties youtube video. Tu ielec diskusijā nesaprotot par ko vispār ir runa. Un to greizo diskusiju jau Tu pats arī izveidoji. Stāsti te pat profesionālo autosportu, bet vai pats kaut kur brauc? Diskusija: Kādēļ veci bmw šroti ir dārgāki par citu ražotāju vecajiem šrotiem. “Wala” - skyline, silvia, 350zeteles, 200k latus vērti mistiski bmw, profesionāls autosports…. “Bet es jau neko, pats nebraucu citi arī nedrīkst”…
"Kādēļ veci bmw šroti ir dārgāki par citu ražotāju vecajiem šrotiem. " Tāpēc ka viņi visi ir izbembjoti un pamesti zem preses un viņu vienkārši vairs nav - tāpēc arī neadekvāti dārgi - protams, kopā ar kulta mašīnas statustu, jo tak bemuve. Situācija 10 gadus atpakaļ - uz ielām vēl var redzēt B2 aužus un B3 visās malās - to laikabiedrs, E30, jau ir pazudis. Tās pašas mašīnas šobrīd - B2 ir gandrīz pazuduši, B3 viens otrs vēl ir - visi atlikušie E30 ir svētdienas/projektu mašīnas. Situācija šobrīd - par labā stāvoklī esošas žurkas ar lielāku sešu katlu motoru naudu droši vien B5 S4 var nopirkt, jo atkal - tās kastes reāli jau ir pazudušas. Desmit gadus atpakaļ arī ļoti iekrita acīs aina šrotos - auži - lielākoties nodzerti vai nopisti līdz kliņķim, behas - nošķiltas.

Tēma: Šofera dienasgrāmata.

Neredzu robežkontroli tajā viģikā. Šodien sameklēju kaut kādu rakstu netā, teikts ka no rītdienas līdz trešdienai. Tātad svētdien, braucot ar pliku vēderu, būs jāvicina pase... :D

Tēma: Šofera dienasgrāmata.

Šovakar braucot uz Palangu, ieraudzīju ka leiši gatavojas robežkontroles atjaunošanai - asfaltētajā laukumā robežas viņu pusē, kuram satiksme apvadīta apkārt, nolikts Cramo konteinera tipa vagoniņš, sazīmētas līnijas joslām un mētājas pāris zīmes "STOP KONTROLE", karoč sagatavots pagaidu robežkontroles punkts. Kādam ir kāda nojausma, kāpēc?

Tēma: Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena

Nu gudrāks par tevi viņš ir - kad vajadzēs, to škodu vismaz varēs sataisīt

Tēma: iAuto čats - aktuālā dienas diskusija

Jā, man arī.

Tēma: Kondiškas ventilators!

Man zināmajām mašīnām veņķiku ieslēdz kondiša ieslēgšanas fakts - nopietns spiediena pieaugums var vienīgi izprovocēt otro ātrumu.

Tēma: Šofera dienasgrāmata.

Nejauc meteostaciju ar vienkārši novērošanas stabu

Tēma: Šofera dienasgrāmata.

Tur ir stabs ar kamerām, bet pirms tā ir tikai zīme ar fočiku, un neko vairāk - ož pēc vinješu lietas.

Tēma: Transports un īsta ekoloģija.

Varētu palūgt kādas saites par to, ko pieminēji pirmajā rindkopā? Ne jau ka es tev neticētu, bet gribas palasīties un parādīt arī citiem tāda veida optimistiem kādus tu te piemini.

Tēma: Šofera dienasgrāmata.

Kas tas par stabu uzlikts uz A9 netālu no Lāčiem?

Tēma: msh un viņa šroti + salieķis

Jā, pūtiena dēļ motora uzvedība ir īpatnēja. Apakšās miroņa dvaša lieliski kompensē 200 gramu darba tilpuma zudumu un jūtami zemāku kompresiju. Kaut kur pa vidam iet apmēram kā standarta G60 ar 0,6 bāriem. Bet pie 5 štukām jau ir sapumpēts 1 bārs. Kāpēc tā, pagaidām nezinu

Tēma: msh un viņa šroti + salieķis

Video redzams mierīgs paātrinājums līdz simtam. No gala līdz galam pagaidām nebūs, vēl bik jāpiebraukā motors un jāizķer fiziski kāši, pagaidām vairāk par 5k griezt negribas - pieņemu ka optimālam paātrinājumam vajadzētu pārslēgties pie kādām 6 štukām, jo pagaidām nenoskaidrotu iemeslu dēļ pūtiens pakāpeniski kāpj līdz tām piecām, radot sajūtu it kā es brauktu ar kādu lielāku atmosfēru, nevis turbiķi. Bonusā lēna pārslēgšanās, jo kaut kas diezgan spēcīgi luftē [gan jau kāda granāta], neradot vēlmi radīt cirtienus vairāk nekā vajadzīgs.

Tēma: msh un viņa šroti + salieķis

Nu tā, šitā nelaimes čupa ir oficiāli uz ceļa. Vēl jātiek galā ar četriem divniekiem - divi nedegoši papildnieki [slimības lapā "nenostiprināti", laikam tādu variantu ka nedeg notiekumi neparedz :D ], 100 decibelus skaļš izpūtējs un eļļas noplūde no galvas blīves, tb mistiskā kārtā gar galvas blīvi kas saspiesta starp divām noslīpētam virsmām ar jaunām skrūvēm, ceļu atradusi eļļa. Nu un čupiņa ar lietām par kurām apskatē punktus nedod vai dod vieniniekus. Apskates rūķīti ļoti ieinteresēja neparastais motors - tas beidzās ar kaut ko negaidītu; čaļi sastādīja man pārbūves konstatēšanas aktu, respektīvi, tā vietā lai iesmeltu par motoru divnieku, tas tika piereģistrēts bez otrreizējas iebraukšanas boksā, tik Liepājā jāizņem jauna pase - tas, protams, tāpēc ka dzelzis atbilst 1. pakāpes pārbūves prasībām.

Tēma: Pārkrauti baļķvedēji Latvijā - Aizliegtais paņēmiens sižets

Galvenā problēma noteikti ir LDz rijība. Uzskatāms piemērs ir Cemex fūres uz A9 starp Brocēniem un Liepāju - jo tā ir lētāk.

Tēma: Pārkrauti baļķvedēji Latvijā - Aizliegtais paņēmiens sižets

imzz rakstīja: Pie kam nevajag aizmirst, ka dzelzceļi tika demontēti: Rīga - Ērgļi, Liepāja- Ventspils. Līdz ar to dzelzceļa tīkls paretinājās.
Piemirsi arī Liepāja - Priekule, Skulte - Ipiķi, Ieriķi - Gulbene, Gulbene - Vecumi, Madona - Lubāna - visas, izņemot pēdējo, tika apzināti deviņdesmitajos novestas līdz tam lai tās būtu jāslēdz. Pie viena interesanti kāpēc gan Vaiņode - Priekule - Kalēti sliedes vēl atrodas vietā...

Tēma: Zāles pļāvējs

Kāds sakars tēmā par izdegošiem vārstiem dzesei, pat ja pieņem ka viss pārējais ko tu teici atbilst patiesībai? Vārsti jau sadeg tāpēc ka tie saņem vairāk karstuma nekā spēj novadīt pa kātu un ar kontaktu ar sēžu nekā tie saņem - un tas kas notiek izplūdniekā dzesēts ar dzeses sistēmu netiek.

Tēma: Zāles pļāvējs

Protams ka ir tiesa. Augstāks oktānskaitlis IR lēnāka sadegšana. Paskaties kaut vai uz propānu, ar kuru vienam otram motoram deg ārā vārsti - kāpēc? Jo ar benzīnam domātu aizdedzes momentu nepagūst sadegt...

Tēma: Zāles pļāvējs

Bradypus rakstīja:
msh rakstīja: Kas notiek motorā kas nespēj izmantot šo oktānskaitli? Kripatu grūtāk iedarbināt aukstu, jo degviela vairāk pretojas aizdedzināšanai Karsti darbojošies motori noteikti būs tie, kuriem kāds uz ausi noregulējis liesu degmaisījumu.
Kas notiek? Tas dēļ kā automašīnām ir lambda. Visi šie mazmotorīši nespēj kontrolēt degvielas pilnīgu sadegšanu. Un visa degviela, kas nepaspēj sadegt efektīvā virzuļa gājiens laikā, turpina degt takts beigās un vēl izplūdē. Attiecīgi lēnāk degoša degviela neizbēgami palielina degvielas daudzumu, kas rada tikai karstumu, jo jaudu vairs "nocelt" nespēj.
Muļķības. Var redzēt ka neesi saskāries ar astoņdesmito gadu motoru vadībām - kur diezgan bieži degvielu padeva viens vadības bloks, bet dzirksteles šķīla cits. Lambda ir lai precīzāk kontrolētu degvielas padevi, bet nekāda sakara ar oktānskaitli. Priekš tā ir detonācijas devējs. Bet tagad kad mēs esam nonākuši pie piemēra par deforsētajiem žiķeļiem un sadegšanu izplūdē, beidzot ir saprotams par ko tu runā, un kādas muļķības kur tu runā. Sadegšana izplūdē nav "papildus karstums" - tās vienkārši ir sekas pārāk vēlai aizdedzei. Un tam ir ļoti elementārs risinājums - momentu paātrināt. Tevis piesauktajiem deforsētajiem žiķeļiem vienkārši vajadzēja pagriezt sadalītāju agrākai aizdedzei. Tieši tāpat kā pilnvērtīgai gāzes plīts darbībai vajag aizdedzes korektoru vai vadības blokam divus regulējumus ar jūtami agrāku aizdedzes karti.

Tēma: Zāles pļāvējs

eidis rakstīja:
Slinkais rakstīja: Tas ir apkopes darbinieku viedoklis)))) līdzīgs viedoklis ir riepu montētājiem, ka tas esot jādara katru gadu))) bremžu šķidrums katru trešo vai piekto.  tādu piemēru ir daudz. Realitāte gan krietni atšķiras....  Ir arī teiciens, netraucē tehnikai strādāt. Tas darbojas labāk. Eļļu motoriem mainu reizi divos gados. Ok, tas aizņem tavas 20minūtes, uz to var aponēt. Pavasarī mainiju trimerim, jamā pat melna nebija. A pats ta vinš jau vecs. Darbojas jā jauns. Auksts vienmēr ar otro rāvienu. Silts vienmēr ar pirmo. Arī pēc ziemas. Vot ar garantiju. Divi un viens. Apbrīnojami, var laikam uz naudu ar kādu derēt))))
Nu mani novērojumi aiz sētas nav ne tuvu tik saulaini. Tante ar to benzīnieku diezgan jājas. Turklāt tas aparāts ir stingri "kruts" : ar lielu pļaušanas diametru, attiecīgi jaudu, attiecīgi svaru. Ļoti redzams, ka $$$ saguldīti pilnīgi veltīgi. Lietotu elektrisko, būtu viegls un bez problēmām. Bet nu jā: "tas vads mūžīgi pinās" un "es varu atļauties arī dargu mantu"
Nezinu par kādu pļāvēju ir runa, bet izklausās ka nemāk pļaut un noteikti nemāk remontēt. Man te nesen bija pigors ar manu 10 gadus vecu edžīti - ar to mana māte ir pasākusi pļaut, bet viņai tas padodas stipri sliktāk nekā man, attiecīgi cieš pļāvējs. Pirms divām nedēļām viņai pļaujot nokrita piedziņas siksna - nu labi, izstiepusies siksna, jāsagādā jauna. Tā tika sagādāta, jaucu ārā - izrādās ka siksnai nav ne vainas, vienkārši reduktoram nolūzis stiprinājums kurā iekabinās iespriegojošā atspere - vēl radās tam dzelzim pie kura pieskrūvējas asmenis, norauti tie izciļņi kas paredzēti novērst asmeņa griešanos, un asmens pagriezies par kādiem 45 grādiem, un pilnam komplektam vēl vienam ritenim gultnis sabiris. Nu neko, sagādāju citu riteni [gultņu veikalam ir stipri sūdīgāks darbalaiks nekā Depo, bet Depo ir tikai veseli riteņi...] un pavadīju dažas stundas būvējot reduktoram kronšteinu priekš atsperes un to visu konstruktorējot kopā
< 1 ... 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 ... 605 >

Lasītākie raksti

Jaunie raksti