Lietotāja "msh" atbildes

Kaut gan man vislabāk patīk situācija, ka "kreklu mainītājs" dižķibeles dēļ paliek ar "cauru kreklu" un jāizšķiras vai nu par saņa seksošanu un "caura krekla lietošanu" vai tomēr "lāpīt cauro kreklu".

Ko tu tur pārmācīsi, mācītāj? Kompis rūpējas par to, lai motors darbotos optimālā režīmā un viss. Gan jau ka tādas amūrikāņu kastes kompis vispār atteiktos kaut cik sakarīgi darbināt motoru, ja tu sadomātu motoram sarīkot destruction derby, norubīt nost lambda zondes un nogriezt zupu, sak' paskatīsimies, pēc cik ilga laika iznāks laukā kāds klanis režīmā "nemitīgi detonējošs motors".

Mēs varētu saderēt

No kā tad šī ir nokritusies?

Tā nav nekāda uzkāršanās , lambda vienkārši nosprāgst un dod pārāk vāju signālu vai vispār nekādu, ko kompis iztulko, ka vajag dot zupu. Kāpēc no tā varētu slāpt...

A naskuj bez autoskolas?

Un tā prosta, bez autoskolas, bez eksāmeniem..

Kā tad tā uzkāršanās fiziski izpaužas?

A ja nu viņam ABK? Arī gofra pušu?

Nez kā lambda var uzkārties

Nebaidies, bembim ar parāvušos gāzes trosīti zem 3k nav

Un vispār tas ir VR5, kas uztaisīts, noraujot vienu VR6 2.8 katlu nost.

Kaksi lec podā, tam V5 nav nekāda sakara ar audī, ja nu vienīgi kaut kādos golfveidīgajos ar četriem riņķiem tāds ticis likts.

Bez brīvgaitas slēdzīša kompis uzgriež brīvgaitu starp 2 un 3 k rpm, lai vieglāk pārslēgt robus

Varbūt jāzāk ar to, kāds borim ir motors?

Par cik krievu valodu protu ne pārāk labi, ar acīm pārskrēju pāri - tā fiška ir tāda, ka kaut kāda merša to plāksnīti var pa kapeikām nopirkt un izmantot iekš audī? Stiliņā arī lasīts, ka pirms daziem gadiem varēts nopirkt plāksnīti priekš audī par kaut kādu saprātīgu cenu, tikai diemžēl vairs nevarot.

Davai, dod linku, gribu redzēt. Kaut kā šaubos, ka tur kaut ko diži var nobīdīt, jo tas potenciometrs nav arī diži garāks par iespējamo lāpstas gājienu. Labākajā gadījumā var nospekulēt uz to, ka pilnā ručkā kompis nevadās pēc tā potenciometra.

Tieši tā

Gandrīz, bet bez palīga arī iztiek, izņemot īpašus gadījumus

Tu noteikti arī uzskati, ka pareizais bukšu pārbaudes veids ir krateklis un varbūt pat uzskati, ka CSDD kaut ko diagnosticē

Liepājas rajons.

Nebūtu tu no man pretējās latvijas puses, varētu tev piedāvāt savu kārbu

P.N. Ja nekas nebūtu mainījies un es turpinātu braukāt ar A80, tad noteikti būtu kaut kad pamēģinājis uzlodēt potenciometra analogu, jo tie atmel avr proči maksā kapeikas, vajag tikai ierubīt fišku, kā tas krievu kantoris to visu uztaisīja. Varbūt nāksies tāpat, A90 esošais NG motors ir ar praktiski tādu pašu šprici

Tur jau ir tas āķis. Tas ir arī iemesls tam, kāpēc es tev rādu par piemēru mana izjauktā A80 bildes - pieregot lt regotu A80 ar visu TA un aptirsināšanu savi četri soti salektos, es pa 250 ls no šrota izglābu aplasītu A90q un ārdu A80 laukā...

Viņš maldās. Reku bildē zem šprices galvas tā melnā plāksnīte ar trīs kontaktu štekeri content9-foto.inbox.lv/... - tas arī ir tas bēdīgi slavenais potenciometrs. Tā jau nekas īpašs, ja vien jaunam cena būtu adekvāta. Reāli tur ir izolācijas materiāla plāksnīte ar diviem celiņiem, pa kuriem kontakti slīd un tie ar laiku izdilst. Skrūvēt laukā nevajag, nekas īpašs ieraudzīts netiks, bet pēc tam uzliekot atpakaļ būs tikai sliktāk. Ja gribas obligāti pārbaudīt - dabūnam tādu štekeri, kāds tur vajadzīgs, noņemam gofru un pamērām pretestību, cilājot lāpstu uz augšu un leju, kurai jāmainās vienmērīgi uz augšu un leju. Malējās kājas ir potenciometra malas, vidējā ir mainīgais kontakts.

Tā ir parastā kaite. Jauns gaisa masas mērītāja potenciometrs 450 ls [neviens cits bez boša to neražo, tāpēc tāds vienkāršs sūds maksā tādu kosmosu, atšķirībā no elektronisko špriču stiples mērītāja, kas sborā kādu sotaku vai bik virs maksā ], krievu stellēts analogs uz atmel avr vai līdzīga mikroprocesora bāzes 160 ls [tāds sanāk ceņņiks, pārrēķinot no rubuļiem uz latiem, bet vēl sūtišana etc, kaut kāds maskavas kantoris - bet jami arī spekulē uz to, ka alternatīvu nav ]. Vēl atnāks ursis pastāstīs, cik reāli ir atrast normālu bēū - viņš gan ir baigais čoms vienam šrotistam, tāpēc viņam pat paveicās vienu piecu katlu motoram domātu mērītāju nahaļavu dabūt ideālā stāvoklī, bet tas tā, bezmaz cūcene.