vmartini rakstīja: Ko gribu, to daru pie katras uzpildes!
Leju katreiz pilnu bāku un kompja rādījums sakrīt pat ļoti! Sākumā salīdzināju, taču tagad galvenokārt cenšos ieliet/piepilināt pilnus litrus bākā.
Patēriņš mainās arī no tā, cik daudz pasažieri ir iekš auto un kas bagāžas nodalījumā!
Jautājums degvielas ekonomētājiem - kas ir labāk divriteņu turētājs uz jumta vai aizmugurē pie bagāžnieka? Auto ir ar universāla virsbūvi.
Patēriņš mainās arī no tā, cik pilnu bāku pielej 
Vwfans noteikti brauc visu laiku ar rezervi 
Rolands85 rakstīja: reklāmas varianti:
1) Lūkas vai kondiškas nav
2) Bildes nav. Dīzelis. Lūkas nav. Latvijā nav ekspluatēta - pa lēto laikam iepirkta.
3) Nav elektrisko logu. Skate maz.
4) Fui sarkans
5) balts. It kā jau aprīkots ir.
6) gāze - sec. nekam neder
7) sarkans. Tikko no Šveices - pa lēto iepirkta
Pirmā izskatās, ka varētu pat būt ok, ja vien nebūtu placis.
Tikko atklāju, ka laikam esmu baigi izvēlīgs. Bet nu ja pērk, tad pērk.
Esi gan. Kāda šķirba, kāda krāsa? Galvenais, lai normāls krāsojums un bundža no visādiem brīnumiem nav sastellēta Un, ja ekstras nav, tās var ielikt Par gāzi arī jāskatās, kas tas par motoru un kas par iekārtu - varbūt par to ir tikai jāpriecājas
matanz rakstīja: he he
visi lielās
es gribētu palielīt savu fordiņu!
V6 2.5 dohc nekad nebīju domājis, ka fordiņš var būt tik žiperīgs
Es jau nu tavā vietā būtu pakaunējies, ka fordelis, piedevām pajauns
CRDI laikam bija tas, kas sasipa to komentāru būšanu :@
ooPIS rakstīja:
msh rakstīja:
CRDI rakstīja:
Tas ka Tev ir tiesibas 2 gadi nenozime ka esi baisais autospecs, kur nu vēl draiveris. Lai varētu sevi saukt par spečuku autolietās cilvēki mācās 4< gadus plus prakse.
Kas ir tās tavas mistiskās "autolietas", kas 4+ gadus jāmācās? [/c]
njuhs, chujs un ponja lai gan kaadi 4 gadi? dazjsh nobrauc visu muuzju ... i taa i zaabaks paliek [/c]
Nē nu kas tad ir tās autolietas - braukšana vai mācēšana apieties ar savu šrotu? 
Ja brauc, tad braukšanu iemācās gada laikā pēc pravu nolikšanas - ir jau, protams, arī tādi, kas nemāk un arī nemācēs - es par muteri labāk mācēju braukt jau tad, kad tikko iemācījos braukt - neizjūt viņa ne mašīnas gabarītus, ne motoru...
Piebaldzēn, man ļoti patīk tavi bērndārznieka līmeņa ļoti smagi sašutušie komentāri Tu varētu iesākumam tikt pie mīkstinājuma zīmēm - tas aizņem ne vairāk kā dažus klikšķus ar peli Un man ir patiess prieks, ka tu beidzot tiksi pie savas tik ļoti gribētās šņākoņas
CRDI rakstīja:
Tas ka Tev ir tiesibas 2 gadi nenozime ka esi baisais autospecs, kur nu vēl draiveris. Lai varētu sevi saukt par spečuku autolietās cilvēki mācās 4< gadus plus prakse. [/c]
Kas ir tās tavas mistiskās "autolietas", kas 4+ gadus jāmācās? 
mass rakstīja:
msh rakstīja: Nu nepērc sliktus maģus Kā jau teicu, lietoju desmitgadīgu kenwood maģi - neizskatās, ka taisītos atdot galus Ja atskaņošanas mehānisms atkostos, nu labi - nopirktu changeri
Tā transmiteru frekvenču josla - par to minēto frekvenču joslu vairāk vnk nevelk fm standarts Visiem krutajiem tjuneriem frekvenču josla ir apmēram tāda pati, sliktākiem ir vēl šaurāka. Un par to dzirdēšanu abos galos - ja tev ir pie kastes pieslēgta sistēma, kas līdz 20 kHz spēj pavilkt, novelc kādu progu, kas ģenerē skaņas un pārbaudi, līdz cik tu spēj sadzirdēt.
Bess es neredzu tolku katru minūti slēgāt maģi Piedevām manam šrotam ir Audi oriģinālā spooorta stūre, kuru ar kaut kādām pultīm izķēmot nevēlos
It kā jau nav mans karš, bet cienītais msh no Liepājas, kurš nesen ticis pie tiesībām un brauc ar veco, drausmīgo OOOO šrotu, vai tev nešķiet, ka tu te gudrāks par visiem izliecies? Dari kā tev patīk. Ja nav viedokļa, tad nav ko spamot savas trulības. Pats pirms desmit gadiem pirki to savu kenwood? Visticamāk viņš tajā laikā maksāja tavas ģimenes gada ienākumus. Ko tu zini par FM standartu? Kas tas tāds vispār ir? Ja tu domā, ka ar pie kastes pieslēgtām tumbām var pārbaudīt cik hercus tu dzirdi, tad aizej pie ausu ārsta uztaisi audiogrammu un pie reizes paskaties ar kādiem aprātiem to dara. Labāk ej spamo topikā par OOOO sporta stūrēm, jo tādu vismaz esi dzīvē redzējis.
Tik nesen, ka uz jāņiem pirms braukšanas varēšu vienu aliņu ieķert Ģimenes man arī nav un šaubos, ka tāds maģis tajā laikā maksāja ar četriem cipariem P.S. Ja neesi redzējis tehniku, kas līdz 20k velk, aizej kaut vai uz latgalīti - tur droši vien viens otrs Radiotehnikas tumbas pārdod - nav jau Bose, bet tomēr kaut kas ir
vmartini rakstīja: Par pēdējo komentāru - vidējais patēriņš=9,3 l/100km un vidējais ātrums ir 50,5 km/h
Ar tukšāku bāku patērēs mazāk!
Baisulis rakstīja:
msh rakstīja: Varens topiks matanz nav kaut kāds attāls dekša lauku radinieks? Teksti vismaz ir ļoti līdzīgi
Tu vari iet un izdrāzt kaimiņa kuci kārtējo reizi.
Man tavi paradumi nepiemīt
Mešalka savu vietu tunelī arī nemaina
Nav bijusi un tuvāko piecu gadu laikā arī nebūs - nav vajadzības un tā kā nav vajadzības, nav iemesla izkropļot jauku stūri
jurkins laikam būs tas kreisais kantoris
Ne vairāk kā tās tavas stūres pogas - kaut gan pogas vairāk - stūre ta tiek grozīta, bet maģim atrašānās vieta nemainās
Baisulis rakstīja:
msh rakstīja:
Baisulis rakstīja: nu tas msh tak ir tukšpļūtis... man ir 13. BM klase,sanāk izdevīgāk nekā msh 6. klase
1) Man klases nav
2) Mana mutere četrus gadus brauc ar savu golfmašīnu bez avārijām [iepriekšējo corollu jama novākoja ], tātad tā klase ceļas, bet es esmu vienīgi no jamas dzirdējis, ka paliek arvien dārgāk - laikam gadā kādi 40 ls Tātad, kur ekonomija? Es nerunāju par jaukajām mīnusa klasēm
Laba ģimenīte...viens braukā ar leišu numuriem , otrs ar šrotu,jo iepriekšējais novākots...tradīcijas turpinās.
Kas tev pret leišu numuriem? Tev ir kaut kas pret lt numuriem tāpat, kā man pret tavām brillēm?
Un manas muteres golfmašīnas stāvoklis stabili ir labāks nekā tavam pontijakam kaut vai tādēļ, ka tas ir tavs pontijaks Pie manas muteres nobraukuma - 4 gados kaut kādi tur 40k km, ir pilnīgi paredzams, ka tas aparāts viņai būs vēl vismaz kādus piecus gadus - galvenā problēma spīd rūsa, nevis kaut kādi nolietoti mezgli
Seene rakstīja:
msh rakstīja:
Baisulis rakstīja: nu tas msh tak ir tukšpļūtis... man ir 13. BM klase,sanāk izdevīgāk nekā msh 6. klase
1) Man klases nav
2) Mana mutere četrus gadus brauc ar savu golfmašīnu bez avārijām [iepriekšējo corollu jama novākoja ], tātad tā klase ceļas, bet es esmu vienīgi no jamas dzirdējis, ka paliek arvien dārgāk - laikam gadā kādi 40 ls Tātad, kur ekonomija? Es nerunāju par jaukajām mīnusa klasēm
1) Nu re. Līdz savai mašīnai neesi vēl izaudzis, bet jau strīdies ar pieaugušiem cilvēkiem.
Es nezinu, vai leišiem ir bonus-malus, bet kaut kā neesmu pamanījis, ka es varētu savu šrotu pieregot uz mana vārda Tā nu braucu ar leišu numuriem uz mana brālēna vārda - bet lietas būtību tas nemaina - mans šrots ir mans šrots
TDIOTS rakstīja:
pukuupukuu rakstīja: kājas ir sausas - tur tosols nevarētu zust
vish jau , tranjkjis taac , var arii biezaa struuklaa negaazt , bik mitrs + nedaudz salkans arooms zaloonaa valda
tie 2gab . t" devaisi -1radiaatoora ,2 pie motoora galvas un relejs propeleram nava megadaargi , nomaini veel vari uzlikt propelerim piespiedu sleedziiti saloona - lai var ierubiit , briizjos kad t' saniedz biistamos 95"C un negrib kristies - paveciem folkshiem tas ira 'klasisks' kuljibinu fookuss
Ja ir zināms, ka temp pulkstenis ir puslīdz precīzs, var tak noteikt, vai temp datčiks nostrādā, vai ne. Var jau, protams, izskrūvēt un ar testeri un verdošu ūdeni testēt
pukuupukuu rakstīja: ar eļļu nekādu problēmu nav, tosols gan ik pārnedēlu bišķi jāpielej, ir aizdomas uz caurulīti, kas savieno tosola bāku ar radiatoru, pilēt nepil, bet reizēm mēdz būt mitra
Ja tev tas ir karburatorgolfs, noņem filtra bundulim vāku un paskaties, vai vārstu kārbas ventilācijas truba nav pierauta ar dzeltenām putām Es veselu gadu nobraukāju ar savu veco 1.8 ar pārliecību, ka sūknis ir vainīgs pie tosola zudumiem, kad mainīju motoriņu, netā izlasīju infu, ka tās putas ir no tosola
Un kā tas ir - korķos ceļas temp? Tev liekas, ka ļoti lēni kustoties temp būtu jāpaliek nemainīgai? Nezinu kā tas bija mk2 golfmašīnām, manam šrotam tuvu 100 ieslēdzas veņķiks un kādus piecus grādus nomet. Tagad vienīgi neesmu testējis, vai esošajam motoram tas veņķiks var nomest tos piecus grādus - diez vai prikola pēc 1.9E un 2.0E nāca veņķiks ar diviem propelleriem.
P.S. Paprasi tiem saviem "pieredzējušajiem cilvēkiem" lai izskaidro kā tad termostata nakrenizācija uzlabo apkuri
demo rakstīja:
Astranauts rakstīja: varbūt kādam vajag, vēl ir palikusi ritošā daļa, durvis utt., samaksa simboliska!!!!
Va sho-to no A6 1998.gada,vai kaads nezin kur kaads labs shrotinjsh taada gada auto..?
Labs šrotiņš, kurā atrast C5... Es tevi varu tikai apsveikt - desmitgadīga mašīna, bet detaļu ceņņiki kā piecgadīgai, piedevām šrotos grūtāk dabūnamas Rumbulā ir viens VAG specšrots, par kuru dzirdētas labas atsauksmes
Baisulis rakstīja:
Ezis2f rakstīja:
Baisulis rakstīja:
Ezis2f rakstīja: Mudila izlasi tekstu lidz galam.
Šitā nesaki,viņš no bēdām iekāps jūrā!
Divmetrigi l..hi neslikst.
Varbūt gribēji teikt,ka sūdi peld pa virsu?
Tu peldi pa virsu? Brīnumi nebūtu
Reiz kaut kur bija skaists salīdzinājums, kā brilles pārvērš cilvēku. Piemēram, miesnieks par mākslinieku un tamlīdzīgi Un tagad iedomājamies, kas notiktu, ja deksim norautu brilles, uzģērbtu trīssvītru trenūzenes un iesēdinātu huļigankā...
Vai tad šie nebrauc tikai tad, ja vismaz 2t?
