Lietotāja "msh" atbildes

Tad ņem kādu pēdējo izlaidumu gadu B4 1.9 TDI, tur pat būs zināmas ekstras, ar petļuru laikam arī darbojas

Latvijas renistiem ir tikai viena interese - ātrāk noplēst savu reni un ņemt līzē nākamo Nebrīnītos, ja tev nāktos savādāk domājošus meklēt ārpus latvijas robežām

Ar normālu 2.2 20vt kapli vienalga ne tikai nokodīs, bet arī izcels pie krusta

Kā būtu ar kasinsh79 piemēru ar A4 no A2 autowelt?

Gaisa spilvenus jeņķi sāka lietot septiņdesmito gadu sākumā

Nu bet elementāri Tev grūti vienreiz laika posmā, kad tev mašīna pieder, ielikt Koni amortiņus? Protams, tas neattiecas, ja tu piederi pie tiem subjektiem, kam ir tieksme gada laikā nomainīt vismaz pusduci mašīnu

Nu jā, tā kā nospiedošais vairums veco bembju braucēju ir idioti [vecās emkas noteikti nav pietiekami lētas ], tad to stāvoklis ir sliktāks par vecākiem VAG modeļiem

Ne tikai blīve, bet arī maršruti Gan no blīves atkarīgs, vai pie amortiņu maiņas ieliek kaut kādus lētos draņķus, vai koni ar mūža garantiju

Nejauc pierīgas laukus [visādus piņķus, mārupes etc ] ar laukiem Ar tādām riepām pa graņķarofku vai mūsu jaukajām šosejām nepabraukt

tb pat ja tas ir ksenons

Padomā kāda Piemēram, cik daudziem C4 ir rūpnīcas ksenons, un cik daudziem C5 tā nav? Bet par tām spuldzītēm - ja jau tas ir ksenons, baigi grūti aizbraukt līdz tuvākajam veikalam, paņemt vienu, pamēģināt, ja spīd, nopirkt vēl vienu tādu pašu?

Tas par tiem kaķiem labs

Viens audists apsvēra domu savai sievai nopirkt A2, bet šo atrunāja - vai tad viņš nemīl savu sievu? - un pierunāja uz A3

tadsjautues - kas vainas 15-20 gadus veciem bembjiem? Tie tak ir lēti, jo lielākā daļa kļuvuši par šrotiem

Tas joks par to Evil Ka ir vecs kā zeme

Bet konkrēti autora gadījumā jau vajadzīga tāda siga, kas ir ar ļoti krutām, programmējamām fīčām, un tāda siga pati par sevi dod + 5 cm - kam, paši zināt Vārdu sakot, nav vērts Es pieņemu, ka pēc kādiem pāris gadiem, kad mans šrots būs uzcelts, būs tam kaut kāda garo krānu siga jāieliek komplektā ar citām fīčām - piemēram, lai ar pogas nospiedienu atveras haube...

Nu pēc idejas varētu tām durvīm piekombinēt kādu no tiem mehānismiem, kas domāti, lai māju durvis aizvērtu - maksā zem 10 ls Gan šī topika autoram nederētu

Virs 30 kmph vairs nav vērts dzēsties, ja jau autiņš velk

209? Tad jau tie nav nekādas mašīnas - gan kas tad subārs par mašīnu Ja šitāds uz šosejas gribēs noķert pilnā ručkā ejošu A90, kādu GTI golfu vai kaut ko tamlīdzīgu, tur nekas nesanāks - tiem vmax ir vismaz 220 kmph

Iesākumam varbūt varēji pieminēt, kurš A6 tev ir

Taisies karot?

Priekš reperiem uztaisīja H2 un H3, H1 uztaisīja priekš Ārnija, kurš nav reperis

Jā jā, šitādi kā tu sastāsta, ka tas ir limuzīns, un tad skaties un brīnies, ka naivi cilvēki, piemēram, kasinsh79, brīnās, ka lūk premiuma A4 ir mazs, kā tā var būt - saucās skaties un rēc Nav A6 nekāds limuzīns, tā ir normāla vidusmēra mašīna

Šroti

Un man ļoti patīk teksts - pērku typ89 lukturi - it kā nebūtu gan A80, gan A90

Mazlitrāžas limuzīns? Kas tad ir A8?

To tavu vadu vienkārši pārkniebs vai pārkodīs, nevienam tas netraucēs

Man briļļu nav un šaubos, vai to iegādāšanās ko uzlabotu Būs jāmēģina atcerēties, ka deksis nav suns