Eklstouns pēc šī gada varētu beigt karjeru F-1 vadītāja amatā

 
Nozare.lv | 20.marts 2014 16:42

Pirmās formulas (F-1) seriāla vadītājs Bērnijs Eklstouns neizslēdz iespēju, ka 2014.gads viņam būs pēdējais amatā, taču atkāpties plāno nevis tiesas prāvas, bet gan vecuma dēļ.

"Oktobrī man paliks 84 gadi, un nākas aizdomāties, vai vēlos savā astoņdesmit piektajā dzīves gadā nodarboties ar lietām, kuras esmu darījis velns viņu zina cik gadus," Eklstouns citēts izdevumā "Mirror". "Man būs nepieciešams visu nopietni apdomāt."

"Tas ir tāpat kā boksā - jāzina, kad pakārt cimdus uz nagliņas, lai neizlaistu labu sitienu," sporta terminoloģijā runāja Eklstouns.

Kā zināms, Eklstounam šogad būs jāstājas Vācijas tiesas priekšā saistībā ar apsūdzībām korupcijā. Minhenes tiesa 2012.gadā atzina par vainīgu vācu eksbaņķieri Gerhardu Gribkovski kukuļu pieņemšanā 44 miljonu dolāru (32,3 miljonu eiro) apmērā, kā arī nodokļu nemaksāšanā. Bijušajam baņķierim piemērots astoņu ar pusi gadu cietumsods.

Gribkovskis atzinies, ka 2006. un 2007.gadā saņēmis naudu tieši no Eklstouna saistībā ar F-1 sacensību īpašumtiesību pārdošanu firmai CVC. Arī Eklstouns nenoliedz, ka devis naudu baņķierim, bet neuzskata to par kukuļdošanu, uzsverot, ka viņam nebija citas izejas, jo Gribkovskis draudējis ar šantāžu.

Eklstouns tagad uzsver, ka Gribkovska lietai nav nekādas saistības ar viņa domām par amata atstāšanu. Pieredzējušais speciālists izteicās, ka mūsdienās ir "korporatīvā pārvaldība", kas ietver "dažādas komitejas, ētikas komitejas un Dievs vien zina kādas valdes, lai ziņotu tām".

"Toreiz es par tādām lietām nezināju. Iespējams, ja tādas būtu bijušas manas karjeras sākumā, neatrastos šeit tik ilgi," teica Eklstouns, sakot, ka bieži nepiekrīt jaunajai pasaules kārtībai, jo bieži vien atbrīvojas no uzņēmējiem, kas domā "ārpus kastes".

Kā ziņots, pēc Vācijas tiesas lēmuma par izdošanu tiesāšanai Eklstouns šī gada sākumā atkāpās no F-1 direktoru padomes. Viņš paliek pasaulē prestižāko autosporta sacensību vadītāja amatā, tomēr tiek vairāk kontrolēts no sacensību valdes puses.

Eklstouns F-1 čempionāta vadītājs ir kopš 1971.gada un šajā amatā pavadījis jau vairāk nekā 40 gadus.

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Augstākās bīstamības ugunsgrēks Pārdaugavā; uzbrauktuve no Mūkusalas ielas uz Kārļa Ulmaņa gatvi ir slēgta (+ VIDEO) 3

Rīgā, Kārļa Ulmaņa gatvē 2, noliktavā izcēlies plašs ugunsgrēks, informēja Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienestā (VUGD). Lasīt vairāk

 

Nekas, ka elektrisks – ķīnieši nopērk visus 88 viņu tirgum iedalītos Ferrari Luce 2

Kamēr citur pasaulē apspriež vai Ferrari pirmā pilnībā elektriskā modeļa Luce dizains un koncepts kopumā ir pieņemams vai vērtējams kā pilnīga izgāšanās, ķīnieši daudz nedomā un izpērk visus viņu tirgum paredzētos eksemplārus, neraugoties uz to, ka dažs labs vietējais ražotājs piedāvā ko līdzīgu par trīsreiz mazāku cenu. Lasīt vairāk

 

Spilves lidlaukā aizvadīts Baltijā lielākais aviošovs (+ VIDEO)

Nedēļas nogalē Rīgā norisinājās Baltijā lielākais aviošovs “Baltic International Airshow 2026”, kas Spilves lidlaukā pulcēja dalībniekus no 12 valstīm. Divu dienu garumā debesīs varēja vērot iespaidīgus lidaparātus, t. sk. vairāku valstu gaisa spēku militārās lidmašīnas, un aizraujošus šovus. Lasīt vairāk

 

Pirmo reizi ar blakusvāģi - Royal Alloy ar 310 cm³ un 28 ZS par 9 000 EUR (+ VIDEO) 26

Royal Alloy motocikls ar blakusvāģi ir klasiska dizaina transportlīdzeklis, kas apvieno retro stilu ar mūsdienīgu tehniku. Šis modelis paredzēts nesteidzīgai ceļošanai, izbraucieniem divatā vai ar pasažieri blakusvāģī, piedāvājot unikālu braukšanas pieredzi un izceļoties uz kopējā motociklu. Lasīt vairāk

 
 

Jaunākais forumā

Lasītākie raksti

Jaunie raksti