Jelgavas trasē “Rullītis” aizvadītas rallijkrosa sacensības (+ foto)

 

Foto: Olafs Ezertēvs

Ritvars Podziņš | 21.augusts 2017 8:34

Svētdien, 20. augustā pēc aptuveni 20 gadu pārtraukuma Jelgavas trasē “Rullītis” atgriezās rallijkrosa sacensības, lai aizvadītu Alumax Latvijas Rallijkrosa 4. posmu.

Visas dienas garumā saspringtā un dinamiskā kvalifikācijas braucienu, pusfinālu un finālbraucienu sērijā tika noskaidroti ātrākie Lada RX, Super 1600, Touring Car un Open RX klašu braucēji.

Sacensības Jelgavas trasē “Rullītis” bija īpašs notikums, jo norisinājās trasē, kas šovasar piedzīvojusi būtiskus jauninājumus – ieklātais asfalta segums pamattrasē nodrošināja saspringtu braucienu sēriju dalībniekiem, savukārt trasei pievienotā grunts sekcija lieliski papildināja salīdzinoši mazo, bet dinamisko “Rullīša” trasi, sniedzot kvalitatīvu atpūtu autosporta faniem un vietējiem atbalstītājiem, kuri rallijkrosa sacensības nebija piedzīvojuši aptuveni 20 gadus.

Aizraujošas cīņas jaunajā trasē notika starp visu pārstāvēto klašu sportistiem, tomēr īpašu uzmanību izpelnījās visplašāk pārstāvētā un skatītāju iemīļotā Lada RX klase, kurā finālbraucienā triumfēja Ronalds Baldiņš. Otrais šajā klasē finišēja Kristaps Kapačs, bet trešais Valters Liepiņš. Liepiņš gan pēc tiesnešu lēmuma saņēma sodu, tādejādi vietu uz pjedestāla nācās atdot igauņu sportistam Sigmar Tammemagi, kurš šobrīd ir Latvijas Rallijkrosa kausa līderis. Šajā posmā Lada RX klase uzmanību izpelnījās dēļ nereti daudz pamatotiem tiesnešu lēmumiem, kuri sodīja braucējus par grūstīšanās trasē, kas ietekmēja sportistu rezultātus.

Bez kurioziem gadījumiem neiztika Super 1600 klasē, kur trešās vietas ieguvējs Krists Valters pēdējos apļus veica ar atvērtu motora pārsegu, pierādot, ka labiem autosportistiem pietiek ar trases iegaumēšanu un vien nelielu spraugu ar skatu uz trasi. Otrais šajā klasē Eliss Dukaļskis, bet ātrākais izrādījās Jānis Spundiņš. Touring Car klasē uz pjedestāla visi latviešu braucēji – 1. Raivis Galviņš, aiz viņa divi Jāņi, otrais finišēja J. Olle, bet trešais J. Ikers. Ass un sāpīgs brauciens izvērtās Kristapam Gruntem, viņš finālbrauciena pēdējā līkumā ietriecās trases malā.

Kā pēdējie uz starta līnijas finālbraucienā stājās visātrākās - Open Rx klases braucēji, kurā šodien uz pjedestāla kāpa visu Baltijas valstu sportisti. Šī posma braucienu sērijās izteikti ātrākais bija igaunis Mart Tikkerbar, aiz sevis atstājot lietuvieti Egidijus Kirdeikis un latvieti Aigars Tīdmanis.

Kā atdzina Jānis Bergs, viens no Latvijas Rallijkrosa organizatoriem: “Latvijas Rallijkrosa kauss notiek jau otro gadu, tāpēc likumsakarīgi, ka tas attīstās un norisinās arī ārpus Rīgas. Šogad Jelgavas trase piedzīvojusi pārmaiņas, tā bija lieliska iespēja, lai pasaulē visstraujāk augošais autosporta veids atgrieztos arī trasē, kur tas norisinājies un bijis skatītāju iemīļots arī agrāk.”

Savukārt Ivo Traubergs, Latvijas Rallijkrosa kausa idejas autors atzina: “Atgriezties Jelgavā bija ļoti patīkami, liels prieks par jelgavnieku kupli apmeklēto pasākumu. Tas liecina par to, ka viņi nav aizmirsuši rallijkrosa kaislības Rullītī. Kā jau prognozējām – Jelgavas sacīkstes arī šoreiz, tāpat kā agrāk bija spraigas dēļ trases kompaktā izvietojuma, kas lieliski atbilst rallijkrosa prasībām.”

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Volkswagen dienesta auto lietotājiem “piegriež skrūves” 2

Volkswagen sistēmā strādājošajiem darbiniekiem, kas izmanto dienesta auto, būs jārēķinās ar stingrākiem noteikumiem uz to lietošanu un tēriņiem. Lasīt vairāk

 

Par 10 500 automašīnām mazāk – Porsche lejupslīde turpinās 4

Vācijas sportisko luksusa automašīnu ražotājs Porsche arī šogad piedzīvo pārdošanas apjomu kritumu. Lasīt vairāk

 

Kā plānots iztērēt 40 miljonus eiro EKII privātā transporta atbalstam? Cik lieli būs pabalsti un kam (+ VIDEO) 21

Kāda ir plānotā 40 miljonu eiro EKII pabalstu sadale privātā transporta iegādei 2026. gadā? Kas un par ko sāņems pērkot auto 4000 eiro? 6 750 eiro, vai pat 9 000 eiro un vairāk! Lasīt vairāk

 

Mazāk par 50 000 eiro: Audi modernizējis elektrisko Q4 e-tron (+ FOTO) 28

Vācijas autobūves uzņēmums Audi sūtīs tirgū jaunāko Q4 e-tron, kas pārcēlies uz uzlabotu platformu un ieguvis efektīvāku piedziņu un lielāku nobraukumu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti