Aston Martin pastāsta par savu velosipēdu 29

Foto: Aston Martin

iAuto | 6.novembris 2023 10:06

Šīs nedēļas sākumā britu sporta auto ražotājs Lotus parādīja savu 25 000 eiro vērto velosipēdu un izrādās, arī Aston Martin šajā jomā ir ko teikt.

Gandrīz vienlaicīgi ar Lotus velosipēdu izstrādājis vēl viens britu autoražotājs – Aston Martin. Arī šajā gadījumā tas nebūs tāds braucamrīks, ko var atstāt uz ielas bez uzraudzības, un, lai arī Aston Martin nenosauc sava produkta J.Laverack Aston Martin .1R cenu, pieteikums par "pasaulē vismodernāko" titāna velosipēdu, runā pats par sevi.

Zināms, ka Aston Martin velosipēds izstrādāts sadarbībā ar šīs jomas speciālistiem no J. Laverack. Tas konstruēts tā, lai būtu saskatāma saistība ar Aston Martin modeļiem Valkyrie un DB12. Klienti var izvēlēties kādu no Shimano Dura-Ace Di2, Campagnolo Super Record Wireless vai SRAM RED eTap AXS piedziņas veidiem, AERA Components oglekļa riteņus ar pielāgotām Continental GP5000S TR riepām vai Brooks ražotos seglus un stūri.

Ražotājs uzsver, ka J.Laverack Aston Martin .1R iezīme būs plaša personalizācijas programma. Velosipēdu var noformēt tādā pašā stilā kā klienta sporta auto, bet, ja velosipēda pircējam nav savas Aston Martin automašīnas, viņš var izvēlēties jebkuru citu dizaina versiju.

Velosipēda pircējs tiks uzaicināts uz Aston Martin galveno mītni Geidonā, kur viņiem tiks nodrošināta tikšanās ar J.Laverack darbiniekiem un veikta viņu velosipēda individuālā pieregulēšana.

Kopā ar velosipēdu J.Laverack Aston Martin .1R īpašnieki saņems alumīnija vai no oglekļa šķiedras materiāla izgatavotu uzglabāšanas futrāli un velosipēda sūkni ar Alcantara vai ādas apdari. Jāpiebilst, ka katrs velosipēds būs unikāls izstrādājums un individuāls roku darbs.

Velosipēda cena netiek atklāta – ražotājs to nosauks klientam pēc viņu pieprasījuma.

Visi komentāri

4 4 Atbildēt

Nu psc....nav paredzēts pat grabažnieku piemontēt. Kā uz tāda vizināt bērnus vai atvest somas ar dārglietām no modes nama?

2 2 Atbildēt

Tev no pensijas pat orģinālā uzlīme nesanāks.

5 3 Atbildēt

Es vienu uzlīmi pat ēnotājam varētu ZS uzdāvināt. Lai jau papriecājas vismaz par to, ja ričukam nesanāk. 😃

3 1 Atbildēt

Velo tiešām skaists sanācis. Cipars varētu sākties no 40k

0 3 Atbildēt

Un vēl. Rāmis ar dakšu vienā krāsā, bez nekādiem dekoriem, nekādas izsmalcinātības. Tikai nakļeikas - kā lētajiem ķīniešiem. Un krāsa - tāds dekoratīvais ampīrs, bagātnieku iecienīto pseidoantīko abažūru krāsā. Diezgan bēdīgs skats.

10 2 Atbildēt

Bet nu tā ķēde...kā vislētākajam velo. Varēja tomēr uzlikt zobsiksnu, tā nesmērē bikses un nekrīt nost.

0 0 Atbildēt

Arī tiesa. Tā ķēde 11-12 robu kasetei gan var maksāt tikpat, cik siksna, bet no ērtību viedokļa ikdienā siksna vinnē. Vienīgi, te ir mēģināts iedvest domu ka Bentlijcikla īpašnieks ir varens lisapēdists, bet siksna iet kopā tikai ātrumiem pakaļējā rumbā (kas varenajiem velosporcmeņiem liekas ļoti parasti un nesportiski), vai vienu ātrumu (ar vai bez brīvgājiena) kas atkal ne katram sporcmenim ir pa spēkam.

0 0 Atbildēt

Tu piemirsi vēl vienu mūsdienu risinājumu - ātrumkārbu pie vidusass.

0 0 Atbildēt

Tad jau tas būtu pavisam ārpus MAMIL žanra, kurā ir ieturēts šos velo.

3 0 Atbildēt

Šis velo ir viens no luksusa priekšmetiem, kur maksā tikai par ražotāja vārdu uz rāmja.

0 2 Atbildēt

šitas nav gluži bmw un citi līdzīgie sūdi. šeit tiešam ir īsts velosipēds.

6 0 Atbildēt

Izskatās labi, kādēļ citi ražotāji neņem piemēru ar minimālu krāsojumu, besī visi tie Meridas un tamlīdzigi mēsli kur uzraksti pa visu rāmi un katras detaļas, tāpat, kā ar apģērbu, kaut kādi, nike, guess, addidas apģērbi ar lieliem uzrakstiem, kādēļ vispār maksāt par ko tādu, ja staigā apkārt, kā reklāmas stabs.

1 0 Atbildēt

Kā tad tos citu ražotāju ričukus atšķirs vienu no otra, ja nebūs pa gabalu izlasāmu uzrakstu? Viss taču tiek ražots dažās rūpnīcās, atšķiras komplektācijas un uzraksti. 😊

0 3 Atbildēt

Un uzliktas mellas noname riepas 😃 Varēja tak uzlikt smukas krāsainas Kendas kontrastā ar rāmja krāsu.

2 3 Atbildēt

Velosipēda sūknis(?) ar ādas apdari izklausās...piedauzīgi? Riepu pumpēšanai tak vajag pumpi, nevis sūkni!

5 0 Atbildēt

Pumpis ar ādas apdari skan vēl piedauzīgāk 😂

0 0 Atbildēt
3 1 Atbildēt

Ļoti skaists velosipeds

3 0 Atbildēt

nabagu jefiņi grib sabojāt normālu ričuku ar sinksnām, bagažniekiem, kārbām un citiem sūdiem))) un cer ka duras 12tā ķēde ir tāda pate kā tiem citiem, lētajiem

2 2 Atbildēt

Normāls ričuks? Kaut kāds ārlaulības bērns, kas radies no MTB sakara ar šosejnieku....

2 1 Atbildēt

parasts endurance. tīru šoseju vajag tikai gribošiem. šitas derēs plāsākam lokam

0 0 Atbildēt

Nu bet skaidra lieta. Liela daļa mērķauditorijas pat nekāps uz šosejnieka, kur nu vēl brauks. Protams, ka tāpēc ir ričuks plezīram un tas ir OK.

1 0 Atbildēt

Muļķības, tas ka Latvījā ar šosejas tipa veļiem ikdienā maz braukā nenozīmē ka citur tā ir.

Ir valstis kur šāda tipa riči arī ir pirmā izvēle cilvēkiem kuri ikdienā pārvietojas ar velosipēdiem. Tas tā Latvījā iesācies ar fake mtb maksimas sūdiem braukāt, mums šeit ceļi gan sliktāki. Un Tomēr tas nav pamats, lai nonicinātu velosipēdu tipu kuru skaits atsevišķās pilsētās pārsniedz Latvijas iedzīvotāju skaitu.

2 0 Atbildēt

Kurās pilsētās varētu būt 2milj šosejas tipa velosipēdu? Manuprāt, tas ir ļoti pārvērtēts skaitlis. Jo vairums cilvēku tomēr minās ar pilsētas velo, ar hibrīdiem ko par šosejnieku nosaukts tikai veca MTB minējs jo riepas šaurākas nekā viņa dampim. Un vēl lielai daļai nemaz nav sava velo, jo izmanto nomas velo.

0 0 Atbildēt

Tās noteikti ir valstis kur nedaudzie velosipēdisti ir vēl tērētāki nekā mūsējie. Lai pārvietotos, domāti pilsētas velosipēdi, un, pārsteigums, pārsteigums, tieši tos arī dāņi un nīderlandieši lieto...

0 0 Atbildēt

Nu, beidz...velo kas nav sportam un kas dārgāks par, nezinu, 5 štukām, nu 10 (ja taisīts īpaši kādam mērķim ar daudziem pielāgojumiem, piem. world travel tūringa brička) ir statusa manta bez īpašas piesaistes tā reālajai vērtībai.

1 0 Atbildēt

Ja kāds ar tādu brauks, tad jāpārbauda, vai godīgi cilvēks maksājis nodokļus, vai tik nav baudu saņēmis aploksnēs.

🚴✉️✉️✉️✉️✉️

1 0 Atbildēt

Nu tauta, kas ar mums notiek? Ka tik kaut ko aplikt. Saprotams, ka letiņam gēnos apēst otru letiņu, tikmēr normālam austrietim pa 2 ktm el velo katrs pa 7K, lai varētu izbaudītu kalnu celiņus. Nu nepatīk tev šāds, tak pērc ķīnieti un arī sasniegsi to punktu p.

2 0 Atbildēt

Nu redzi, ktm pa 7 štukām tev iedos elektrovelo ar kuru vari uzbraukt kalna virsotnē. Te par vairākiem desmitiem štuku būs velo kas jāmin ar putainu dirsu kratoties uz šaurajām riepelēm. Sajūtiet atšķirību, kā saka. Un pat iznesums ir vienā gabalā ar stūri - gribi pamainīt priekšas pozīciju, noliec vēl 3-5 štukas par citu stūri un idiotisko integrēto kabeļu pārvilkšanu.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Volkswagen glābj situāciju - visi aplaudē (+ VIDEO) 7

Satiksme uz Viļņas-Kauņas šosejas apstājusies, jo pāri ceļam nogāzies bērzs. Situāciju glābj pavecs "Volkswagen", kura vadītājs novelk kritušo koku, saņem uzslavas no apkārtējiem un liek atcerēties spārnoto saukli "Volkswagen -das Auto". Lasīt vairāk

Ko sagaidīt no Automechanika Frankfurt 2026 ? (+FOTO)

No 2026. gada 8. līdz 12. septembrim Frankfurtē notiks viena no nozīmīgākajām pasaules automobiļu nozares izstādēm – Automechanika Frankfurt 2026. Šāgada izstāde solās būt īpaši vērienīga: organizatori paredz vairāk nekā 4400 izstādes dalībnieku no vairāk nekā 80 valstīm, bet Messe Frankfurt izstāžu teritorijā jau ir rezervēti aptuveni 300 000 kvadrātmetru platības. Tas nozīmē, ka Automechanika kārtējo reizi apliecinās savu lomu ne tikai kā rezerves daļu un servisa aprīkojuma izstāde, bet arī kā vieta, kur tiek iezīmēta visas automobiļu pēcpārdošanas nozares nākotne.Izstādes rīkotāji norāda, ka, neraugoties uz sarežģīto ekonomisko situāciju, izstādes dalībnieku skaits salīdzinājumā ar iepriekšējo pasākumu ir pieaudzis par aptuveni pieciem procentiem. Kopumā Automechanika Frankfurt 2026 tiek prognozēti 4400–4500 uzņēmumu, turklāt izstāžu teritorija ir pilnībā aizpildīta. Pēc Frost & Sullivan prognozēm pasaules automobiļu pēcpārdošanas tirgus 2026. gadā varētu pieaugt par 5,8 procentiem. Lasīt vairāk

Kas tā par dīvainu tehniku? (+ VIDEO) 15

Spriežot pēc apraksta, šāds agregāts nofrēzē esošo asfaltu un samaisa to ar saistvielu/pievienojamiem materiāliem, lai izveidotu atjaunotu ceļa konstrukcijas virskārtu. Lasīt vairāk

Kas notiek, ja pazūd elektrība - arī Bauska vētras laikā teju izolēta no ārpasaules (+ VIDEO) 6

Bauskā visa diena pavadīta bez elektrības, pilsētā vairums degvielas uzpildes staciju un veikali bija slēgti. Bauska pievienojas arī tām pilsētām, kuras mobilie sakari bija apgrūtināti. Zvani nedarbojas, internets arī nē, īsziņas brīžam bija iespējams nosūtīt. Pēc 18.00 vakarā pilsētā sāka atjaunot elektrības pieslēgumu, mobilie sakari tika atjaunoti. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti