Neraugoties uz to, ka blakus veloceliņš, elektrovelosipēda vadītājs pārvietojas pa ceļa braucamo daļu. Satiksmes aplī viņš krīt uz slapjā asfalta, bet vieglā auto vadītājs nespēj laicīgi apstāties.
Laimīgā kārtā iztiek bez smagām traumām, taču mācību, cerams, guva abi negadījumā iesaistītie.
Mani uzjautrināja pirmais teikums, jo tas parāda ka Māris ir tipisks autovadītājs kas nav spējīgs iejusties velosipēdista ādā. Pabrauc, Māri, ar velosipēdu bišķi vairāk, tad sapratīsi kāpēc "velosipēdists, neskatoties uz to ka veloceliņš ir blakus, brauc pa brauktuvi". Nu labi, aiztaupīšu tev braukšanu ar velosipēdu - brauc pa brauktuvi jo braukšana pa veloceliņu, ja mērķis nav pirmās izejas virziens, ir čakars šķēŗsot vairākas ielas/ceļus pa gājēju pārejām. Es izmantojot savas amfībijas tiesības šitā izbraucu jebkuru apli kurā man jābrauc taisni vai pa kreisi, jo tā ir daudz ātrāk un ērtāk.
Latvijas lielākajos degvielas uzpildes staciju tīklos dīzeļdegvielas vidējā cena kopš konflikta Tuvajos Austrumos saasināšanās palielinājusies līdz diviem eiro par litru. Lasīt vairāk
Pašreizējā tirgus situācijā biodegvielas piejaukuma prasības atcelšana pati par sevi negarantētu degvielas cenu samazinājumu, aģentūrai LETA norādīja Klimata un enerģētikas ministrijā (KEM), komentējot iespējamos risinājumus degvielas cenu samazināšanai. Lasīt vairāk
iAuto redakcija vērsās ar jautājumiem Rīgas domē, lai uzzinātu, kāpēc un kādā veidā tomēr izdevās realizēt satiksmes organizācijas izmaiņas Jūrmalas gatvē. Lasīt vairāk
Slovākijas valdība ir nolēmusi noteikt ierobežojumus degvielas tirdzniecībā šīs valsts enerģētikas krīzes dēļ, kuru saasinājis karš Irānā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Mazliet nepatēmu..bet..šodien manā acu priekšā kārtējais tirliņš ar elektrisko samokatu un austiņās pāršāva pāri sarkanajam..vien gribu teikt ka liela daļa velo un elektro minēji ir sitami un dauzāmi,jo neuzskata sevi par satiksmes dalībniekiem un iedomājās sevi par nezin ko