Avārija nenotiktu, ja "Oka" vadītājs piekāptos un laicīgi piebremzētu.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Avārija nenotiktu, ja "Oka" vadītājs piekāptos un laicīgi piebremzētu.
Iespējams nepamanīji, jo kameras perspektīvā tas nav diezko labi redzams, bet Oka palielina braukšanas ātrumu brīdī, kas SUV jau ir priekšā un ar ieslēgtu pagriezienu (!) vēlas pārkārtoties. Šis manevrs ir tikpat idiotisks, kā SUV vadītāja izveiktais un nekādi nav nosaucams par "nesteidzīgu braukšanu pa 1. rindu". Paskaties uzmanīgāk - Oka tajā brīdī sāk attālināties no filmējošā auto, pie tam acīmredzami piespiežas pie labās malas, kas liecina, ka vadītājs redz SUV un tā vadītājā vēlmi pārkārtoties.
Pēc Video grūti saprast, bet izkatās ka OKA aizķērās aiz bedres, vai saslīdēja uz slapjajiem dubļiem, nevis notika sadursme, tāpēc jau džips nemaz neapstājās.
Vai tas joprojām ir tas pats uzticamais ģimenes apvidus auto, vai "Toyota RAV4" ir gājusi pārāk tālu? Jaunais "RAV4" vairs neizskatās pēc pieticīga pilsētas auto – ar 309 ZS jaudu, digitālu vadību un rekordlielu elektrisko nobraukumu. Skaidrojam, vai sestā paaudze attaisno uz to liktās cerības. Lasīt vairāk
ASV valdība Donalda Trampa vadībā apsver iespēju iesaistīt lielos autobūves uzņēmumus ieroču ražošanā. Lasīt vairāk
Cik degviela maksā tavā pusē vai valstī, un norādi, lūdzu, arī datumu Lasīt vairāk
Atsevišķos valsts autoceļu posmos no šodienas palielinās maksimāli atļauto braukšanas ātrumu, aģentūru LETA informēja VSIA "Latvijas valsts ceļi" (LVC). Lasīt vairāk
tipisks atmarozaks - tā mazā auto vadītājs, viņa moto ir: "personisks iebrauciens viņa teritorijā - labak mirstu nekā ko tādu pieļauju". bez tam tur distance (kad pielīda priekšā) bija pietiekami, ņemot vērā pilsētas apstākļus, būtu atlaidis gāzi kaut uz sekund (nevis piespiedis - lai pārmācītu vai njorādītu uz kautko), tad vēl šodien brauktu ar savu mazo kasti