Būtu labāk piekāpies (+ video) 16

tipisks atmarozaks - tā mazā auto vadītājs, viņa moto ir: "personisks iebrauciens viņa teritorijā - labak mirstu nekā ko tādu pieļauju". bez tam tur distance (kad pielīda priekšā) bija pietiekami, ņemot vērā pilsētas apstākļus, būtu atlaidis gāzi kaut uz sekund (nevis piespiedis - lai pārmācītu vai njorādītu uz kautko), tad vēl šodien brauktu ar savu mazo kasti

Vispār jau video izskatās nepilnīgs. Grūti ticēt, ka SUV vadītāja rīcību izraisīja tikai šeit redzamā apsteigšanas kavēšana - domāju ka konflikts ir sācies jau agrāk un mēs redzam tikai beigas. Bet nu jebkurā gadījumā - atkal jau divi agresīvie ;)

smieklīgi, ka tas mazais bundžuks izdomāja, ka varēs turēties pretim lielajam

Un tas, ka lielais izraisīja avāriju un aizbrauca, tas jau nevienu neuztrauc. Ar to zārku nokrītot no tā uzbēruma cilvēks var nosisties vai salauz mugurkaulu, bet jums jau vienalga. Galvenais, ka redziet Oka esot kādam traucējusi.

Pēc Video grūti saprast, bet izkatās ka OKA aizķērās aiz bedres, vai saslīdēja uz slapjajiem dubļiem, nevis notika sadursme, tāpēc jau džips nemaz neapstājās.

nu vāks. Pirmkārt, tam Oka bremzēm ņem tikai priekšējais labais ritenis.

Otrkārt, tas ar to džipu ir pārākais kinokroplis, un pats par to nemaz nenojauš. Pielien priekšā un nobremzē. Priekš kam? Uz ceļa ar 2 atdalītām joslām. Būtu braucis sev tālāk pa savu otro joslu, bet nē, šim jālien Okai priekšā...

rus punkts dtp punkts rus

Un lai jums laime.

Ja Okai visi riteņi bremzētu ar vienādu spēku, tad sekas nebūtu tik bēdīgas. Mēs jau esam aizmirsuši, ka ir arī auto bez ABS

Nezinu, kur te kāds saskata Okas vadītāja vainu, izņemot auto tehnisko stāvokli, protams, bet tā SUV vadītāja rīcība

ir absolūti idiotiska - nekas viņam netraucēja, apdzenot visus, tostarp Oku, mierīgi turpināt ceļu pa to pašu 1. rindu, jo vairāk tāpēc, ka ātrums viņam bija lielāks! Vārdu sakot, idiots, kas idiots! Un nekur nav teikts, ka Okas vadītājs nezināja, ka viņam ir ziepes ar bremzēm / riepām (?), un tieši tāpēc salīdzinoši nesteidzīgi brauca pa 1. rindu, kas, starp citu, neizraisīja pretenzijas aizmugurē braucošā auto "ekipāžai".

Piebraukt priekšā un nobremzēt ir lielākais stulbums, ko var

izdarīt. Priekš tā, ja iepriekš bijušas kādas nesaskaņas, ir signāls ar pagriezienu rādītājiem! :-)

aansis

Iespējams nepamanīji, jo kameras perspektīvā tas nav diezko labi redzams, bet Oka palielina braukšanas ātrumu brīdī, kas SUV jau ir priekšā un ar ieslēgtu pagriezienu (!) vēlas pārkārtoties. Šis manevrs ir tikpat idiotisks, kā SUV vadītāja izveiktais un nekādi nav nosaucams par "nesteidzīgu braukšanu pa 1. rindu". Paskaties uzmanīgāk - Oka tajā brīdī sāk attālināties no filmējošā auto, pie tam acīmredzami piespiežas pie labās malas, kas liecina, ka vadītājs redz SUV un tā vadītājā vēlmi pārkārtoties.

==========

Un ja nu tā nemaz nav? Ja nu auto ar videoreģistratoru mazliet "atmet", vērojot priekšā notiekošo, nevis Oka palielina ātrumu? Attiecībā pret SUVu nekāda ātruma palielināšana nav vērojama - kā tas plūstoši iet, tā aiziet un iekārtojas 1. rindā...Neba nu OK-tai-rīdi vadītājs ies skrieties pat ar VAZ 2101, te jau nav Itālija, kur mūsu 11 tonnīgajam "Vonmobilim" uz bāņa braucot ar 110, garam pa 2. rindu apmēram 1 km garumā garām "spraucās" kaut kāds Fiat Panda, vadītājs až klanījās, ka ti vēl drusku ātrāk ietu, tādi pie viņiem braukšanas principi. Kad Pandulācis bija garām, mūsu busā atskanēja draudzīga rēkoņa - uz Fiatiņa pakaļdurvīm bija uzraksts (kādreiz Fiat tādus lika) "35 HP" :-) Nu bet tur tā brauc, brīžiem liekas, vienalga kā, ka tikai kādu apdzīt varētu :-)

ideaali. sitaa izplatiita probleema laukos vai lauku pilsetaas kaa gribi normaali braukt garaam otrs auto saak dot gaazi. ko saku taadiem durakiem lai arii saadi gadaas ;)