"Ford Fusion" vadītājs nobīstas no blakus braucošā manevra un zaudē kontroli pār savu spēkratu (skatīt no 0:30)
"Ford Fusion" vadītājs nobīstas no blakus braucošā manevra un zaudē kontroli pār savu spēkratu (skatīt no 0:30)
Nē vecīt, fords vienīgais ko varēja darīt nobremzēt un palaist, lai jau skrien. Bet žigulists vai nu speciāli kantēja vai nemāk galvu pagriezt pa labi. Un galu galā ladai josla beidzās ne fordiņam. Un atcerēsimies, ka ne jau auto modelis nosaka tavu driving style. Izņemot veci BeeMmmmWeee aiz kura barabana sēž tikko dabūjis pusaudzis.
Skaidrs ,ka Ford Fusion vadītājs pats vainīgs - jāārstē nervi, nav ko raustīties! Citādi būtu, ja būtu kaut nedaudz blakus braucošais aizķertu kaut ar spoguļiem- ta gan blakus braukošais būtu pie vainas.. šeit tīri savā joslā veikts manevrs!
BMW M atzīmējis nozīmīgu ražošanas jubileju – izgatavots miljonais BMW M automobilis. Par šo simbolisko modeli kļuva BMW M3 īpašā Fire Orange III krāsā, kas izlaists BMW rūpnīcā Minhenē. Lasīt vairāk
Pogas, slēdži, labi materiāli un kvalitatīva apdare – tas reiz bija arī Volkswagen, taču tagad tā vietā ir skārienjutīgas pogas un nepārdomāta ergonomika. Lasīt vairāk
Eiropas Savienība (ES) piektdien asi iebildusi pret ASV draudiem noteikt dīzeļdegvielas eksporta aizliegumu un Vašingtonas aicinājumiem Eiropas sabiedrotajiem izmantot stratēģiskās dīzeļdegvielas rezerves, lai iegrožotu degvielas cenu krīzi. Lasīt vairāk
Latvijas lielākajās degvielas uzpildes stacijās (DUS) pēc akcīzes likmes samazināšanas ir novērojams degvielas cenu kritums, liecina aģentūras LETA apkopotie dati. Lasīt vairāk
Kāpēc Volkswagen pirms 15 gadiem mācēja uzbūvēt auto salonu, bet tagad "japu napu" paaudze sačakarē (+ VIDEO)
27
Latvijas lielākajās DUS sarukušas degvielas cenas; iAuto.lv atgādina, kādas tās bija vakar (+ VIDEO)
1

Te laikam mazgadīgie komentē vai jaunekļi ar pāris gadu stāžu aiz ruļļa. Šādu manevru var nosaukt par agresīvu vadīšanu. Ja nejēdz laikus pārkārtoties joslā un pēc tam vēl apdraudēt citus auto braucējus un ne tikai apdraudēt, bet reāli traumēt, tad uz ceļa nav ko darīt. Tiesības nost un atpakaļ pie instruktora. Un papildus vēl pa seju vajadzētu.